作 地 盆 或 茶盤 ） 及 竺嶼 （ Pulau Aur ） 、 爪哇島 西部 雅加達港 北邊 的 十二 子 石山 （ Kepulauan Seribu ， 意為 「 千島群島 」 ） … … 等 地點 ， 都 是 航海 上 的 重要 地標 ， 帆船 必須 鎖定 這些 地標 才 不致於 迷航 。 不只 是 中國 航海家 這樣 做 ， 就 是 歐洲 船舶 也 不能 例外 。 這 在 他們 的 文獻 中 也 常 有 記載 。 在 此 不妨 舉 《 巴達維亞城 日記 》 的 一 條 記錄 作 例子 ： 在 該 書 1653 年 1 月 12 日 條 就 提到 Kepulauan Seribu （ 千島群島 ） 為 一 航行 地標 ， 書 中 用 荷蘭文 稱為 " Duysent Eilanden " 。 中 村孝志 在 註 中 就 說 Duysent Eilanden 「 意指千 島嶼 ， 位於 Djakarta灣 外 北北 西 五十 公里 ， 爪哇 海 上 （ 南緯五 度 四十五分 ， 東經 一百六度 三十五分 ） 之 小 島嶼 群 。 」 2 其他 如 潮滿島 、 崑崙山 等 也 經常 被 提到 。 中國 清代 的 著作 者 有時 更 明確 地 指出 地點 的 關鍵性 。 這裡 我們 直接 拿 兩 件 十八世紀 的 中文 文獻 來