其 後人 在 臺灣 期間 ， 清朝 政府 對 臺灣 的 經營 未 加 重視 。 當年 多 是 窮困 的 人家 才 准予 移民 臺灣 。 南 臺灣 更 是 相當 簡陋 ， 處於 無 完整 城市 規劃 的 邊陲 地帶 。 這些 地方 並 未 因 打 狗 和 安平 開港 或 曾經 是 府城 所在 而 發展出 繁榮 而 現代 的 城市 。 乾隆 晚年 （ 左右 ） ， 鹿耳門 港口 淤塞 ， 功能 退化 。 雖然 在 1860 年 安平 開港 通商 ， 英商 設立 德記 洋行 ， 刺激 商務 。 但是 臺灣 北部 港口 的 出口 總值 已經 淩駕 安平 ， 府城 經濟 優勢 已經 喪失 。 在 臺灣 開府 （ 1684年 ） 後 ， 行政 中樞 設 在 臺中 （ 應該 是 刻意 避開 鄭成功 王朝 的 聯想 ） ， 1886年 （ 清 光緒 12年 ） 首 任 臺灣 巡撫 劉銘傳 履任 ， 臺灣 建 省 ， 省治 於 臺北 ， 府城 的 政經 地位 終究 沒落 。 道光 年間 （ 1840年 左右 ） 因 曹公圳 （ 鳳山 知縣 曹謹監 建 ） 等 水利 工程 的 作用 ， 打 狗 平原 的 魚米 農產 提高 ， 打狗港 為 鳳山邑 地區 米 、 糖 等 物質