北京 僅有 六 輛 汽車 ， 而 現在 已 有 五百 輛 ， 並且 還 在 繼續 增加 ， 幾乎 每隔 一 天 就 會 有 一 輛 新 汽車 上路 。 可以 肯定 ， 在 不 遠 的 未來 ， 將 會 有 成千上萬 輛 汽車 跑 在 北京 的 道路 上 。 單單 這 件 事 就 足以 告訴 大家 ， 中國 的 根本 問題 是 要 擴大 各 種 互相 交往 ， 提高 生活 水平 。 整 個 中國 需要 加以 重建 ： 這 個 國家 從 東 到 西 、 從 南 到 北 ， 都 需要 大量 的 重新 建設 。 這 意味 著 什麼 呢 ？ 以 上海 和 天津 為 例 ， 如果 貿易 和 工業 發展 起來 了 ， 人民 就 希望 擁有 屬於 自己 的 住房 。 即使 在 農業 發達 的 北滿 ， 那裡 與 西方 接觸 較多 ， 也 建造 了 不少 新式 磚瓦 建築 ， 構成 新 的 城市 景觀 。 迄 今 為止 ， 中國 已 耗用 過去 積累 的 財富 建造 起 一 批 又 一 批 磚瓦 結構 的 新式 建築 。 一 位 在 首都 北京 參與 一 項 宏偉 住房 工程 的 外國 建築師 稱 ， 如果 繼續 大興土木 的話 ， 僅僅 建築 工業 這 一 項 即可 解決 約 七百萬 中國人 的 就業 問題 ！ 目前 ， 中國人 營生 的 基礎 還是 農業 。 儘管 沒有 具體 統計 數字 ， 據 認為 ， 中國 耕地 面積 十分 遼闊 ， 而且 土質 優良 ， 超過 其他 許多 國家 。 想到 僅 滿洲 地區 就 是 法 、 德 兩 國 面積 的 總和 ， 而 中國 任何 一 個 省 的 人口 都 要 比 西班牙 多 很多 ， 我們 開始 認真 思考 中國 現代化 的 後果 。 這裡 生產 的 小麥 足夠 出口 海外 ， 養活 世界 第一流 的 國家 ， 要是 小麥 能 便宜 地 運輸 到 海 邊 就 好 了 。 而 大量 的 糧食 需求 又 必 將 帶來 先進 的 農業 耕作 方法 ， 刺激 人們 將 大量 荒地 想方 設法 改造 為 良田 。 如果 在 滿洲 和 在 內蒙 設立 新 的 墾殖區 ， 據 推算 ， 其 種植 的 糧食 足夠 養活 三億 人 。 將來 的 中國 人口 在 某 個 時候 一定 會 超過 十億 ， 她 不僅 能 輕易 地 養活 如此 眾多 的 人口 ， 而且 還 可 將 富餘 的 糧食 出口 海外 。 根據 一九○九年 南滿 鐵路 的 報告 顯示 ， 滿洲 每 年 的 大豆 產量 為 二百萬 噸 ， 今年 已經 達到 六百萬 噸 。 由於 海外 貿易 需求 持續 走高 ， 產量 的 增長 還 將 延續 。 中國 每 年 生產 四千萬 噸 大米 ， 即使 如此 之 大 的 產量 也 被 華北 和 滿洲 的 小米 產量 所 突破 。 如果 你 在 涼爽 的 九月 乘京漢 鐵路 從 河南 出發 ， 經 天津 、 山海關 、 奉天 （譯注 ： 瀋陽 ） 旅行 到 哈爾濱 ── 這 是 長達 一千六百 英里 的 鐵路 旅程 ， 你 可 看到 沿線 那 一望無際 的 紅 高粱 ， 經常 連綿 二百 至 三百 英里 而 不 中斷 。 這 真 是 世界 上 最 偉大 的 農業 奇觀 。 高粱稈 不僅 可 用 於 飼養 成千上萬 的 牲畜 ， 而且 還 可 在 冬天 給 無數 的 村莊 帶來 難得 的 溫暖 。 因此 ， 無論 你 從 那 個 角度 看 問題 ， 你 看到 的 都 是 中國 現代化 將 帶來 的 機會 濃厚 ， 財富 激增 。 注釋 b 費萊煦 （ Benjamin Wilfrid Fleisher, 1870-1946 ） ， 美國 新聞 記者 及 報人 。