裝有 磁鐵 ， 可以 把 列車 往 上 推 ， 讓 它 離開 那 由 鐵磁性 材料 製成 的 鐵軌 。 因為 你 不 希望 列車 勾 在 鐵軌 上 ， 也 因為 這 種 引力 本來 就 非常 不 穩定 ， 我們 需要 一 個 複雜 的 回饋 系統 來 確保 列車 與 鐵軌 的 距離 適當 ， 也 就 是 不 到 一 英 寸 ！ 另 一 個 獨立 的 電磁鐵 （ electromagnet ） 系統 會 同時 開啟 或 同時 關閉 ， 來 提供 列車 前進 的 動力 。 在 效果 上 ， 列車 被 它 「 拉 」 向 前 。 另 一 種 被 稱為 「 電動 懸浮 」 （ electrodynamic suspension ， 簡稱 EDS ） 的 磁浮 列車 系統 ， 是 依賴 磁 的 排斥力 ， 它 使用到 一些 稱為 「 超導體 」 （ superconductor ） 的 裝置 。 超導體 是 一 種 在 非常 低溫 的 環境 下 會 變得 幾乎 沒有 電阻 的 物質 。 因此 ， 用 超導 材料 製成 的 線圈 在 極 低溫 時 ， 只 需要 很少 的 電能 就 可以 產生 非常 大 的 磁場 。 更 令 人 驚奇 的 是 ， 一 個 超導 磁鐵 可以