將 超導體 與 磁鐵 推靠 在一起 或是 將 它們 分開 ， 你 會 發現 這 很 難 辦到 。 那 兩 樣 東西 會 希望 彼此 間 保持 同樣 的 距離 。 有 一 小 段 很 棒 的 影片 示範 了 磁鐵 與 超導體 之間 的 關係 ： http : / / www.youtube.com/watch ?
 
v = nWTSzBWEsms 。 如果 列車 （ 它 的 底部 有 磁鐵 ） 太 靠近 軌道 （ 軌道 裡面 有 超導體 ） ， 那麼 增大 的 排斥力 就 會 將 它 推開 。 如果 列車 離 軌道 太 遠 ， 重力 會 把 它 往回 拉 ， 讓 列車 靠近 軌道 。 結果 列車 車廂 就 維持 在 平衡 狀態 飄浮 著 。 讓 列車 前進 主要 也 是 靠 排斥力 ， 但是 它 比 EMS 系統 來得 容易 。 兩 種 方法 各 有 各 的 優缺點 ， 但 兩 者 都 已經 很 有 效率 地 除掉 傳統 車輪 — — 最 怕 磨損 的 一 種 主要 元件 — — 的 摩擦力 問題 ， 讓 列車 的 運動 更 平順 、 更 安靜 ， 而且 ， 最 重要 的 是 ， 更 快 。 （ 列車 仍然 需要 解決 空氣 阻力 的 問題