所 能 將 這 架 飛機 帶回 機場 ！ 中華民國 是 一 個 要 向 外國 買 飛機 的 國家 ， 絕對 不能 隨便 將 一 架 飛機 摔掉 。 裴浙昆 很 快 就 決定 要 依照 技令 上 的 緊急 程序 來 處理 眼前 的 狀況 ， 於是 伸手 把 發動機 緊急 噴口 手柄 拉出 ， 使得 機尾 的 發動機 尾管 噴口 縮小 。 這樣 做 的 原因 是 ， 發動機 的 馬力 是 根據 發動機 尾管 噴 口 的 收放 程度 而 決定 ， 若 將 噴 口 收 小 ， 就 很 像 我們 把 水管 的 出口 擠住 ， 水 就 會 噴 得 遠 一點 。 而 發動機 尾管 噴口 的 操控 系統 ， 則 是 靠 滑油 來 控制 ， 如果 滑油量 減少 ， 會 導致 噴口 全開 ， 導致 發動機 的 推力 減小 。 為 了 避免 這 種 情況 發生 ， 飛行員 只要 將 發動機 緊急 噴口 手柄 拉出 ， 噴 口 就 會 被 機械 的 力量 縮小 到 一 個 固定 的 位置 ， 如此 可 讓 發動機 的 噴氣 產生 一定 的 推力 。 做完 了 這 個 緊急 處置 ， 沒 多久 裴浙昆 就 發現 「 滑油油面 低 警告燈