的 出廠稅 ， 以 阻礙 其 生產 及 輸出 ， 並 將 匯率 貶值 ， 直至 使 某 些 新 的 出口 產業 可以 顯示出 絕對 的 成本 利益 為止 。 比 上 一 個 論點 稍為 高明 的 論調 是 ： 開發 中 國家 可以 出口 至 世界 市場 的 物品 似乎 都 是 缺乏 彈性 的 ， 因而 採取 貶值 和 去除 關稅 壁壘 或 取消 進口 數量 限制 等 措施 ， 將 導致 貿易 條件 的 大幅 惡化 ， 而 使 一 個 國家 ， 縱使 能夠 增加 出口 ， 也 會 損害 其 本 國 之 國民 福利 。 這 個 論調 可以 簡稱為 「 彈性 悲觀 論 」 。 這 種 悲觀 論 業經 證實 是 錯誤 的 ， 因此 ， 最近 的 國際 貿易 學界 中 似乎 已 轉而 流行 著 極端 相反 的 論調 ： 即 認為 小 國 之 一切 「 貿易 商品 」 ， 都 是 面對 著 無窮 大 的 需要 彈性 。 當然 ， 這 兩 種 說法 都 不 是 完全 的 正確 。 接受 大戰 後 所 流行 的 彈性 悲觀論 的 國家 ， 將 會 錯失 利用 國際 貿易 而 將 資源 重分配 的 途徑 ， 來