高速 公路 基礎 建設 ， 得以 和 國際 貿易 接軌 。 中國 正 加速 輸出 白領 人力 ， 印度 則 增加 工廠 出口 ， 兩 個 低薪 國家 在 各 領域 的 競爭力 ， 取決 於 基礎 建設 。 印度 的 基礎 建設 是 受 過 良好 教育 的 英語 人力 ， 透過 現代 電信 與 電腦 科技 ， 他們 與 西方 連結 ， 這 是 印度 吸引 白領 工作 的 優勢 。 中國 政府 則 努力 建立 高級 的 硬體 基礎 建設 ， 例如 總長 數十 萬 里 的 高速 公路 以及 現代化 機場 ， 有利 中國 主導 製造 出口 市場 。 如果 沒有 高容量 及 可 信賴 的 現代化 基礎 建設 ， 全 世界 複雜 的 供應 鏈 系統 便 無法 運作 。 中國 新增 工廠 與 印度 客戶 服務 中心 的 增加 ， 加快 了 傳統 組裝線 的 分解 ， 提升 中國 製造業 與 印度 服務業 的 產能 。 印度 和 中國 再度 與 世界 接軌 ， 分散 各 地 的 生產線 徹底 改變 了 世界 商業 版圖 ， 對 開發中 國家 大有 助益 。 由於 新 工廠 帶來 工作 機會 ， 世上 最 窮 的 數億 人口 得以 脫離 貧困 。 根據 世界 銀行 統計 ， 過去