完成 ， 居民 仍 多 乘 內 河 船 往來 香港 及 廣州 ， 以致 鐵路 收入 大 受 影響 。 一九二七年 ， 廣州 國民 政府 因為 經營 困難 ， 火車頭 多 失修 ， 遂 同意 九 廣 鐵路 為 全 港 第一 條 公共 鐵路 。 九 廣 鐵路 現已 與 地下鐵路 合併 。 興建 中 的 地下鐵 工程 。 1986 年 5 月 ， 地下鐵路 通車 。 由 英方 火車 行 至 廣州 ， 而 不 必要 在 深圳 轉換 中國 火車 ， 英段 的 營運 於 一九三六年 才 由 國民 政府 接管 。 抗日 戰爭 爆發 ， 國民 政府 曾 把 廣東 至 武漢 的 鐵路線 與 九 鐵路線 連繫 ， 以便 把 物資 從 香港 運往 中國 內地 。 日軍 佔領 香港 ， 鐵路線 曾 中斷 。 戰後 ， 殖民地 政府 恢復 管治 香港 。 一九四九年 ， 中華 人民 共和國 成立 ， 英段 的 火車 只 能 駛往 深圳站 ， 而 英段 總站 則 在 羅湖 ， 乘客 要 下車 走過 大橋 ， 才 可以 往 華段 的 火車 ， 前往 廣州 。 七十年代 ， 港府 為 了 配合 香港 人口 及 新 市鎮 的 發展 ， 把 鐵路 擴建 至 沙田 、 大埔 、 上水 等