較 早 赴 印度 投資 ， 投資 兩億 美元 ， 與 印度 成立 六 家 合資 企業 ， 專門 生產 汽車 零件 。 由於 豐田 設定 製造 標準 ， 並 派 工程師 訓練 印度 供應商 學習 精密 的 生產 技術 ， 印度 的 汽車 零件 產業 的 製造 品質 已 臻 世界級 水準 ， 他們 的 客戶 包括 印度 汽車 公司 、 豐田 等 外國 車廠 ， 幾 年 下來 ， 印度 的 汽車 零件 企業 已 逐漸 形成 經濟 規模 ， 具備 出口 的 條件 ， 許多 世界 大 廠 因而 向 印度 公司 購買 零件 ， 汽車 零件 出口 每 年 以 二五％ 的 速度 成長 ， 預計 二 ○ 一 五 年 前 即可 挑戰 中國 。 印度 每 設立 一 家 工廠 ， 就 能 為 廣大 的 低階 勞工 創造 數百 、 甚至 數千 個 工作 機會 。 在 印度 發展 最 成功 的 跨國 公司 ， 對 印度 和 中國 採取 完全 不同 的 經營 策略 。 如果 仔細 觀察 同時 打入 中 印 市場 的 跨國 公司 ， 就 可以 知道 這 兩 個 國家 的 不同 ， 從 一九三○年 即 赴 印度 設廠 的 飛利浦 便 是 一 個 例子 。 距離 科技