輛 汽車 的 申請 ， 他 大概 是 和 中央 主管 部門 洽談 過 了 。 前 些 日子 ， 他 來 找 我 說 ， 他們 介紹 他 來 看看 我 有 沒 有 意思 加入 。 辜寬敏 先生 和 我 原來 是 不 認識 的 ， 我們 是 從 這 次 生產 汽車 的 事情 開始 接觸 。 我 認為 在 臺灣 發展 汽車 工業 很 難 ， 如果 要 做 的話 ， 應該 請 中鋼 公司 出面 做 比較 適合 ， 這 個 事情 到 此 就 告 了 一 段落 ， 沒有 什麼 反應 。 九月 一日 ， 我 接到 電話 說 ， 中鋼 公司 趙 董事長 在 長庚 紀念 醫院 養病 ， 有 話 跟 我 談 。 我 過去 看 他 時 ， 他 告訴 我 ， 有關 當局 兩 次 召見 他 ， 命 他 負責 輔導 國內 的 汽車 工業 發展 。 他 說 請 我 過來 就 是 希望 彼此 研究 ， 互相 幫忙 。 我 回答 他 ， 我 不 懂 汽車 工業 ， 在 這 方面 有如 一 張 白紙 ， 找 我 研究 我 實在 不敢當 ， 但是 我 認為 這 很 難 實現 。 日 產 汽車 的 副社長 還 有 辜振甫 先生 、 辜寬敏 先生 曾 到 我 家 來 洽談 製造 汽車 的 事情 ， 我 也 告訴 他們 不可能 。 一 年 生產 二十萬 輛 汽車 ， 自製率 要 達到 七成 ， 而且 其中 十萬 輛 要 出口 ， 這 怎麼 可能 呢 ？ 對於 我 這 個 看法 ， 日產 汽車 的 人 也 不 敢 否認 。 我 跟 他 講 ， 為什麼 目前 臺灣 生產 的 汽車 品質 差 ， 價錢 又 貴 ？ 在 這 種 情況 下 有 什麼 條件 可以 製造 汽車 出口 呢 ？ 要 製造 汽車 出口 ， 一 輛 車子 不能 超過 新臺幣 十萬 元 ， 而且 品質 要 達到 相當 的 水準 ， 一下子 怎麼 能 做 得 出來 ？ 這 一 點 各 位 有沒有 想到 ？ 如果 沒有 想到 的話 ， 那 你們 也 糊塗 了 。 我們 知道 一 部 汽車 有 一萬多 個 零件 ， 每 一 個 零件 的 品質 都 要 符合 要求 的 水準 ， 以 我們 目前 的 情形 ， 還 要 一 段 相當 的 時間 ， 很 用心 的 追求 才 能 做到 。 老實 講 ， 國內 目前 一般 的 工作 品質 ， 如果 不 經過 改頭換面 重新 教育 ， 是 無法 達到 相當 水準 的 。 目前 國內 有 一百多 家 汽車 零件 生產 工廠 ， 這些 工廠 如 不 全 盤 重新 改過 ， 就 無法 製造 汽車 外銷 。 看 問題 一定 要 深入 有 一 次 我 和 日本 汽車 公司 副社長 談話 ， 他 一再 強調 臺灣 到 今天 建立 了 一百多 家 汽車 零件 製造廠 ， 他們 有 相當 的 貢獻 存在 。 我 忠告 他 ， 這 種 話 最好 不再 向 其他 方面 介紹 。 為什麼 呢 ？ 我 很 坦誠 具體 的 加以 說明 。 汽車 不外 由 許多 零件 組成 ， 所 組成 的 汽車 如果 品質 性能 欠佳 ， 價錢 又 貴 ， 恐怕 一般人 都 會 聯想 是 受到 汽車 零件 製造廠 連累 所 致 ， 不會 對 零件 製造廠 有 好 印象 的 。 因為 以前 日產 公司 對 臺灣 只 做生意 並 無 投資 ， 所以 如果 真 要 介紹 日產 公司 的 貢獻 ， 倒不如 說 ： 日產 公司 基於 關心 和 協助 的 立場 ， 一 開始 就 很 努力 居間 促成 他 的 衛星 工廠 對 臺灣 的 汽車 零件 製造廠 ， 提供 種種 的 合作 。