最 高 科技 的 車 款 ， 和 美國 、 歐洲 、 日本 消費者 有 著 同樣 的 選擇 。 科技 落差 正在 快速 縮小 市場 擴大 加上 期望 升高 這 兩 個 因素 ， 技術 開始 快速 流向 中國 ， 科技 落差 也 開始 縮小 ， 但 並 未 弭平 。 我 怎麼 這麼 肯定 ？ 因為 中國 還 在 進口 零件 。 從 二○○ 二 年 到 二○○ 四 年 ， 中國 零件 進口 金額 從 三十四億 美元 增加 到 一百一十三億 美元 ， 成長 規模 讓 人 咋舌 ， 而且 遠遠 超過 那 幾 年 間 的 零件 出口 金額 。 理由 很 簡單 ， 中國 完全 不 具備 製造 現代 頂級 車輛 所 需 零件 的 材料 、 製程 與 產品 科技 ， 所以 只 能 依賴 進口 。 如果 是 在 二○○ 五 年 之前 ， 當 我 向 聽眾 解釋 這 一 點 時 ， 我 會 讓 他們 觀察 進口 零件 的 數字 ， 我 總是 說 ： 「 當 這些 數字 開始 穩定 或者 下降 時 ， 你 會 知道 科技 落差 正在 縮小 中 。 」 二○○ 五 年 就 發生 了 這樣 的 狀況 ， 儘管 車輛 的 生產 數量 成長 了