龐大 且 日益 成長 。 維修 市場 裡 的 競爭 幾乎 只 看 價格 ， 因此 也 為 小型 私營 企業 提供 了 一 條 自然 的 出路 。 未來 ， 這些 都 必然 會 整合 起來 ， 但是 ， 除非 品質 標準 高 到 足以 淘汰掉 這 類 小 規模 企業 ， 不然 還 得 等 上 很多 年 。 最後 ， 全球 市場 對於 這 種 高 價格 競爭力 、 低 技術 水準 的 產品 仍 有 大量 需求 ， 還 看 不 見 減緩 的 訊號 。 二○○ 六 年 ， 包括 引擎 在 內 的 零件 出口 產值 又 向 上 大幅 攀升 ， 從 一百五十八億 成長 到 二百一十八億 美元 。 儘管 頂級 的 汽車 和 卡車 裝配商 使用 掉 一 部分 的 出口 零件 ， 多數 產品 都 進入 中國 以外 的 零 配件 市場 ， 這 個 市場 裡 價格 再次 成為 最 重要 的 考慮 因素 。 前進 世界 為 了 成為 真正 的 全球 供應商 ， 中國 的 零件 公司 必須 提高 管理 能力 ， 並 採用 可以 確保 品質 穩定 的 品質 控制 系統 。 大多數 公司 不會 這樣 做 ， 但是 有 一些 公司 會 。 當 這些 公司 改進 管理