。 這些 分析 ， 大部分 （ 但 不 是 全部 出現 在 《 財富 與 福利 》 （ London : Macmillan & Co .
 
, 1912 這 本 較 早期 的 書 裡 。 同 前 註 。 同 前 註 ， 第 頁 。 庇古 在 《 財富 與 福利 》 一 書 中 將 此 「 樂觀 想法 歸諸 亞當 • 史密斯 本人 ， 而 不 是 他 的 追隨 者 。 庇古 在 那兒 提及 「 亞當 • 史密斯 那 個 高度 樂觀 的 理論 ， 亦即 ， 在 既定 的 供給 與 需求 條件 下 ， 國民 所得 會 『 自然 地 』 臻 至 極 大 （ 第 頁 。 庇古 ， 《 福利 經濟學 》 ， 第 頁 。 同 前 註 ， 第 頁 。 參閱 《 霍爾茲伯里 英國 法 大全 》 ， 第 31 卷 ， 第 頁 的 〈 鐵道 與 運河 〉 （ Railways and Canals 。 這裡 摘述 的 法律 見解 與 引用文 來自 該 處 。 參閱 152 Parl .
 
Deb .
 
, H.C .
 
262263 （ 1922 ； 161 Parl .
 
Deb .
 
， H.C .
 
293555 （ 1923 。 〈 豐恩告塔夫•韋爾 鐵路 公司 〉 （ Vaughan v