上海 機場 進城 ， 就 會 認識 這 個 現象 ： 這 項 工程 耗資 不菲 ， 要 一百六十 年 才 能 自償 全部 投資額 。 中國 目前 的 經濟 發展 做法 還 能 撐 多久 ？ 有 一 個 壓力點 是 內部 經濟 結構 ， 另 一 個 是 外界 因素 — — 中國 綁住 了 人民 在 國內 每 一 分 錢 的 儲蓄 ， 因為 它 需要 儲蓄量 愈 大 愈 好 ， 才 能 以 最 低 的 利率 支援 最 大 的 投資 需求 。 它 也 希望 維持 人民幣 儘量 有 競爭力 來 促進 出口 — — 即使 中國 經常 帳 順差 每 年 賺進 約 等於 GDP 八％ 的 金額 ， 而且 每 年 也 吸入 約 六百億 美元 的 外人 直接 投資 。 中國 人民 銀行 以 現行 匯率 買進 美元 ， 因此 中國 外匯存底 大幅 增加 ， 目前 每 年 約 增加 兩千億 美元 。 中國 愈 是 成長 ， 外匯存底 就 愈加 增高 。 一般 共識 是 ， 人民幣 對 美元 的 幣值 約 低估 了 一五—四○％ 之間 。 換句話說 ， 即使 中國 的 工資 低廉 ， 它 的 出口 與 其他 中等 所得 開發中 國家 的 出口 相比 ， 還是