， 可以 說 此 一 價格 擠壓 的 現象 基本 上 也 是 「 中國 生產 」 的 成果 ， 也 造福 了 世界 各 地 的 消費者 ， 讓 消費者 可以 用 更 低 的 價格 購買 產品 。 中國 從 二○○六年 開始 著手 解決 這 一 問題 ， 從 那時 起 ， 中國 開始 壓抑 大量 消耗 自然 資源 、 又 不 具備 高 附加 價值 的 產業 ， 轉而 鼓勵 生產 高 附加 價值 、 高 技術 的 產品 。 就 如 先前 所 描述 ， 中國 重新 修訂 法規 ， 取消 了 鋼鐵 等 特定 產品 出口 時 的 增值稅 退稅 優惠 ， 此 一 做法 除了 拉高 中國 鋼鐵 在 國際 市場 上 的 價格 之外 ， 也 抑制 鋼鐵 產能 過剩 的 問題 ， 還 可能 引導 國內 市場 鋼鐵 價格 降低 。 面對 現有 鋼鐵 過度 產能 大約 將近 一億 噸 ， 在 國際 市場 中 也 日益 喪失 優勢 ， 中國 鋼鐵 生產 廠商 將 不得不 在 國內 鋼鐵 產業 市場 展開 更 激烈 的 競爭 。 聽 過 種種 關於 中國 經濟 發展 速度 的 說法 之後 ， 很 容易 就 會 接受 中國 市場 只 有 一 種 趨勢 ： 成長