可以 明白 當時 的 台灣人 生活 的 場景 是 多麼 富麗堂皇 。 南北方 的 貿易 對 台灣 有 多 大 的 利益 ， 日本人 也 知道 。 當 台灣 利用 基隆港 和 高雄港 出口到 國際 ， 跟 國際 接軌 ， 台灣 是 富庶 的 ， 在 台灣 經濟 奇蹟 時 也 是 這樣 。 但是 當 台灣 使用 淡水港 跟 安平港 進行 東西 貿易 時 卻 造成 台灣 空洞化 ， 富庶 的 場景 不再 。 1987年 台灣 開放 中國 投資 跟 探親 ， 同時 大幅度 的 對 美金 升值 ， 導致 台灣 很多 企業 到 中國 投資 ， 因為 不利 出口 而且 到 中國 投資 可以 減少 成本 ， 從此 台灣 企業 多 一 分 到 中國 投資 ， 台灣 失業 就 多 一 分 ， 財政 也 少 一 分 ， 台灣 人民 的 薪資 開始 下降 ， 貧富 差距 開始 懸殊 。 民國 101年 11 月 我 請 交通部 將 基隆港 和 台北港 的 運輸量 做 比較 發現 台北港 的 運輸量 大於 基隆港 ， 而 基隆港 現在 被 規劃為 遊艇 港 。 而 南部 麥寮港 的 運輸量 也 高於 高雄港 ， 表示 現在 台灣 的 貿易 已經 從 南北向 變成 東西向 ， 顯示出 台灣 不再 跟 國際 貿易 ，