有限 。 反觀 韓國 ， 任何 一 間 財閥 如果 財政 上 出現 問題 ， 對於 韓國 股市 甚至 整 個 國家 經濟 的 打擊 將 會 是 相當 嚴重 的 。 例如 今年 年初 現代 汽車 集團 主席 鄭夢九 挪用 公款 罪名 成立 ， 被 判刑 三 年 ， 等候 上訴 期間 繼續 管理 公司 業務 ； 一般 相信 鄭夢九 最終 會 獲 判 緩刑 ， 因為 鄭夢九 一旦 入獄 ， 現代 汽車 的 管理 會 出現 重大 問題 ， 如是 ， 韓國 經濟 亦 會 受到 打擊 ， 皆 因 現代 汽車 集團 佔 韓國 的 汽車 總 出口 的 70 % ， 而 汽車 出口 佔 韓國 的 生產 總值 約 9 % ， 所以 現代 汽車 就 掌握 了 韓國 GDP 的 6 % 。 金融 風暴 後 政府 收緊 借貸 條件 ， 財閥 集團 對 固定 資產 的 投資 都 要 很 謹慎 ， 而且 要 面對 市場 轉型 ， 要 從 勞工 密集 的 生產 模式 轉為 高增值 的 科研 和 技術 模式 ， 只 有 少數 財閥 能 維持 理想 的 增長 ； 要是 韓國 有 較 健全 發展 的 中小型 企業 ， 就 能 發揮 推動 經濟 的 作用 。 五 、 保護