， 預防 起落 時 吸入 異物 ； 四餘度 模擬式 電傳 操縱 系統 具有 機動性 、 敏捷性 、 續航 時間 長 等 特點 ， 可以 進行 超視 距 作戰 。 1990 年 12 月 ， 中 蘇 就 SU-27 出口 事宜 進行 最後 磋商 。 12 月 28 日 ， 雙方 達成 交易 24 架 蘇 - 27 戰鬥機 的 雙邊 協議 ， 包括 了 單座型 的 SU - 27SK 和 雙座型 的 SU - 27UBK ； 單座機 由 阿穆爾河 畔 共 青城 飛機 生產 聯合體 生產 ， 雙座機 則 由 伊爾庫 茨克 航空 生產 聯合體 生產 。 蘇聯 這 次 出口 的 SU - 27SK 與 本 國 裝備 基本 相同 ， S 表示 “ 生產型 ” ， K 表示 “ 用戶 訂製 ” ， 即 出口型 。 按照 中方 需求 ， SU - 27SK 最 大 起飛 重量 從 2.8 萬千克增至 3.3萬千克 ； 機載 武器 也 增加 了 無 制導 空地 武器 ， 例如 100 、 250 和 500 千 克 普通 航彈 、 燃燒彈 ， 和 80 、 122 或 266 毫米 火箭彈 ， 10 個 外掛點 最多 可以 掛載 的 武器 ， 起落架 亦 為 此 有所 加強 。 之所以 要求 進行 改動 ， 主因 為 中國 空軍