學習 與 容受 事實 上 是 交互作用 的 ， 而 非 有 所謂 文化 程度 較 高 者 向 文化 程度 較 低 者 灌輸 的 單邊 現象 。 一 、 航道 與 靠 泊 港 航行 是 海洋 貿易 的 先決 條件 。 我們 說 過 ， 在 近代 初期 ， 航海 的 交通 工具 是 帆船 ， 而 貿易商 所 使用 的 航道 則 受到 以下 三 個 因素 來 規範 。 第一 、 航行 條件 。 諸如 季風 、 海洋 地形 （ 沙洲 、 礁石 之類 ） ， 以及 洋流 （ 如 黑潮 ） ； 第二 、 靠泊港 （ ports of call ） 的 位置 。 一 個 港口 會 被 航海 貿易 家 選定 前往 停靠 ， 那 是 因為 該 港口 可 提供 集中 商品 、 分銷 商品 的 服務 ， 或者 是 可以 避風 以便 等待 季風 的 轉換 ， 或是 該 地 可 提供 新鮮 飲水 乃至於 新鮮 食物 的 補給 ； 第三 、 在 地政權 的 態度 。 在 近代 初期 ， 舟 船 是 聯繫 為 水面 所 隔開 之 陸地 的 唯一 工具 ， 因為 那 時候 還 沒有 飛機 。 各 種 形式 的 舟 船 ， 不管 把 它們 被 叫作 ships 、 junks 、 perahus ， 或是 其他 的 名稱 ， 絕大多數 的 亞洲 航海家 都 得 想 辦法 利用 季風 以 加快 航速 、 都 得 留意 規避 淺灘 、 珊瑚礁 以及 其他 的 海洋 地形 條件 。 如果 行程 不 算 短 ， 這些 航海家 還 得 找 地方 補充 生水 ， 要是 可能 的話 ， 也 要 找尋 新鮮 食物 。 1 最後 ， 因為 航行 的 根本 目的 不 就 是 貿易 嗎 ， 所以 決定 靠泊港 的 最 重要 因素 還 是 那 個 特定 的 港口 有 沒 有 可 供 出口 的 適當 商品 ， 或是 那 個 港口 是否 有 良好 的 腹地 或 具有 不錯 的 行銷 系統 ， 能 讓 進口 的 商品 銷售 得 出去 。 但是 這 也 不能 由 航海 貿易 家 單方面 的 一廂情願 來 決定 ， 因為 每 個 港口 都 屬於 某 種 政權 ， 要不要 讓 外來 者 到 某 個 港口 貿易 ， 就 要 看 該 港口 政權 的 享有 者 怎麼 想 、 願不願意 。 基於 以上 的 考量 ， 近代 初期 東亞 的 貿易 航道 多少 就 已經 被 劃出來 了 。 如果 讀者 有 興趣 ， 不妨 去 看 一 看 1619 年 張 燮 所 編輯 的 《 東西洋考 》 這 本 小 書 ， 該 書 的 卷 九 〈 舟 師 考 〉 的 一 大部分 ， 就 記錄 了 十七世紀 初 中國 貿易 商船 的 航道 ， 分成 「 西洋針路 」 與 「 東洋針路 」 。 當然 ， 向 達 從 英國 牛津 大學 抄到 的 《 兩 種 海道 針經 》 也 是 不可 錯過 的 。 張燮 在 敘述 針路 ， 也 就 是 航道 時 ， 為 每 一 個 定點 指出 下 一 步 航程 所 應 選用 的 羅盤針 指向 。 此外 ， 他 更 提到 了 幾 個 關鍵性 地點 ， 所有 的 航海家 都 必須 在 那裡 為 其 續航 的 進程 作 一 抉擇 。 我們 把 《 嶺 外 代答 》 、 《 諸 蕃志 》 、 《 島夷志略 》 、 《 東西洋考 》 、 《 海國 聞見錄 》 、 《 海島逸志 》 、 《 海錄 》 … … 等等 航海 文獻 合 起來 看 ， 就 很 容易 發現 這些 關鍵點 ， 舉例 來 說 ， 至少 包括 了 中南半島 南端 外 的 崑崙山 （ Pulo Condor ） 、 馬來半島 東南端 的