又 把 自行車 變為 健身 工具 ， 大家 都 用 單車 健身 郊遊 ， 特別 在 沙田 也 建 了 自行車 專用 路 ， 可以 一直 通到 大埔 。 到 沙田 騎 自行車 是 我們 小時候 很 重要 的 娛樂 。 現在 單車 在 內地 在 逐漸 減少 ， 人們 開始 有 自己 的 汽車 ， 但 在 北歐 卻 以 自行車 作為 交通 工具 ， 而且 備受 環保 人士 推崇 ， 人們 樂意 在 市 內 使用 自行車 。 首相 、 國王 都 是 騎 自行車 上街 。 原來 自行車 不 是 落後 的 象徵 ， 而是 一 種 環保 生活 的 方式 。 參觀 吉利 車廠 最近 我 有 個 朋友 從 美國 回來 ， 想 去 寧波 參觀 吉利 車廠 ， 因為 他 準備 回 美國 買 這 家 汽車 公司 在 美國 上市 的 股份 。 吉利車 又 便宜 ， 又 小巧 ， 很 適合 大 城市 附近 的 市鎮 使用 。 最後 我 安排 他 到 上海 吉利 車廠 的 陳列室 去 看 車展 。 原來 這 種 車型 在 歐美 都 很 流行 ， 吉利車 是 中國人 自己 設計 的 車 。 聽說 新款 的 車型 不斷 地 開發 。 中國 從 模仿 日本 、 美國 、 德國 的 車 ， 先 搞 合資 生產 汽車 ， 然後 從 舊 款車 發展到 新款 車 ， 現在 中國 開始 創造 自己 的 車型 了 。 1997年 時 因為 對 回歸 的 恐懼 ， 一些 人 選擇 離開 香港 移民到 其他 國家 ， 而 今天 他們 很多 已 回流 香港 ， 而且 更多 人 的 兒女 們 早已 回到 內地 去 工作 了 ， 甚至 有 些 不 回 香港 ， 直接 去 上海 、 北京 。 真 是 “ 十 年 人事 幾 番 新 ” 。 “ 愛國 ” 建築 不 愛國 ， “ 國民 ” 教育 誤 國民 最近 有 個 金融界 的 朋友 對 我 說 ， 太 湖 邊 有 一 個 項目 ， 是 以 公園 為 主題 的 項目 ， 內容 主要 是 圍繞 “ 國家 統一 ” 這 個 元素 ， 岸 上 有 幾百 畝 的 土地 ， 已 做 了 很多 亭台樓閣 、 走廊 和 廟宇 等等 ， 現在 拿來 拍賣 。 當地 的 政府 當年 想 乘 香港 回歸 的 潮流 ， 大興土木 建成 一 個 風景點 ， 甚至 我 景仰 的 前輩 汪道涵 先生 也 給 他們 題 了 詞 ， 也許 是 因為 牽涉到 台灣 問題 吧 。 後來 我 去 參觀 了 ， 一半 的 地方 已 成 廢墟 狀態 ， 有 幾 個 人 看守 地盤 。 更 令 人 惋惜 的 是 ， 許多 亭台樓閣 已經 破壞 了 。 同行 的 工程 人員 看到 崩塌下來 的 是 一些 纖維 板塊 ， 面 有 發泡膠 （ PVC ） ， 他們 用 這些 東西 來 修建 亭台 。 給 我 的 資料 說 投資 了 幾億 元 ， 現在 拿來 拍賣 了 幾 次 ， 從 四億 元 跌到 現在 的 幾千萬 ， 說 如果 我 要 投資 的話 就 是 這 個 價 ， 當然 還 有 許多 法律 手續 要 辦理 。 這 個 所謂 的 太湖 邊 專案 ， 辦 得 亂七八糟 ， 去 參觀 算是 給 了 那 位 朋友 面子 。 看到 這 個 項目 我 有 許多 感觸 ， 跟 這 個 類同 的 項目 ， 在 河南 有 一 個 叫做 “祖龍 ” 的 項目 ， 造 了 一 條 二十一 公里 的 龍身 ， 還 有 龍頭龍 尾巴 ， 當地人 或是 僑胞 如果 要 敬 拜祖龍 可以 買 一 塊 龍 鱗 ， 每 一 片 鱗 價值 五千 元 ， 買 了 以後 便