， 日本 成為 世界 上 主要 的 汽車 出口國 。 日本 的 機械 工程業 ， 諸如 在 1900 ～ 40 年 期間 的 鋼鐵業 和 造船廠 ， 日 本 早期 工業化 時 的 技術 學習 和 南韓 近年 來 工業化 的 技術 學習 相同 。 日本 政府 大力 幫助 產業 在 技術 上 取得 進展 ， 保護 本 國 進口 替代 的 市場 ， 以及 向 企業家 提供 各 種 各 樣 財政 和 稅收 上 的 優惠 。 政府 時常 主動 著手 興建 新 的 產業 。 從 海外 取得 正式 的 技術 轉讓 ， 改裝 外國 型號 的 產品 ， 以及 外國 專 家 在 技術 上 的 幫助 ， 是 技術 學習 極為 重要 的 投入 。 當時 ， 對於 日本 來 說 ， 為 獨立 的 從 各 種 來源 吸收 外國 技術 而 進行 的 長期 鬥爭 ， 是 最為 有效 的 學習 方法 。 第二 次 世界 大戰 時 ， 日本 政府 加強 對 產業 的 政治 領導 ， 為 企業 製 造 危機 以 加強 它們 提高 技術 能力 的 努力 。 在 戰爭 期間 ， 日本 政府 對 武器 、 軍火業 以及 軍事 研發 研究所 強加 一 系列 的 危機 ， 迫使 它們 通過 強 化 努力 來 加快 獲取 技術 能力 。 戰爭 結束 ， 這些 機構 被 解散 後 ， 在 此 過程 中 取得 的 隱性 知識 有效 的 傳播 到 各 產業 中 ， 大大 提高 了 日本 精密 製造 技術 的 能力 。 日本 戰後 技術 的 恢復 也 是 建立 在 進口 技術 的 基礎 上 。 大澤照男 （ Terutomo Ozawa ） 指出 ， 日本 取得 了 大量 外國 技術 的 許可證 。 日本 在 50年代 的 出口 競爭 能力 來自於 成功 消化 了 外國 的 技術 ； 在 六年代 ， 通過 加強 競爭 ， 其 出口 的 進一步 擴大 則 是 改進 原先 的 研發 所 獲得 的 技術 結果 。 小田切 （ Hiryuki Odagiri ） 和 後藤秋良 （ Akira Goto ） 對 日本 在 過去 一 個 世紀 的 技術 和 產業 發展 的 描述 ， 其 筆觸 之 相似 達到 驚人 的 程度 。 他們 分析 了 紡織 、 鋼鐵 、 電氣 ， 和 交通 設備 的 汽車 、 造船 和 飛機 ， 以及 醫藥 等 產業 的 技術 發展 過程 後 ， 得出 的 結論 是 ： 「 日本 從 海外 進口 技術 和 其他 知識 中 ， 逐漸 建立起 它 的 能力 ， 使 這些 技術 與 自己 的 長處 相 適應 ， 從 試驗 和 錯誤 中 學習 ， 而且 越來越 致力 於 自己 的 創新 工作 。 」 美國 一 個 世紀 之前 在 一定 程度 上 也 歷經 同樣 的 模式 。 它 開始 時 用 從 歐洲 進口 的 實用 技術 ， 對 研究 、 開發 和 管理 的 順序 進行 改裝 研究 ， 然後 慢 慢 發展 到 目前 能夠 進行 大量 研究 工作 的 地步 。 舉例 來 說 ， 美國 18 世紀 末 從 英國 進口 蒸汽機 技術 。 但是 美國人 通過 消化 吸收 這 種 技術 ， 到 19 世紀 三  年代 便 掌握 了 先進 的 機械 技術 ， 從此 美國 的 產業 不再 依靠 進口 或者 模仿 英 國 的 模型 和 技術 。 到 第一 次 世界 大戰 之前 ， 美國 顯然 已經 在 大規模 生產 的 產業 上 占有 領導 地位 ， 並且 建立 了 占有 突出 地位 的 ， 以 科學 為 基礎 的 新 產業 所 必需 的 基礎 設施 。 這 使 它 在 第二 次 世界 大戰 之後 在 技術 上 占有 領導 在 其他 後進 地區 國家 中 也 可以 找到 證據 。 巴西