台中 火車站 位 在 台中市 台灣 大道 一 段 的 饗 厚 牛排 台中站 前 店 ， 主打 著 各 式 特色 排餐 ， 在 台中店 也 有 著 風味 的 岩 燒 牛排 ， 不只 可以 品嚐到 肉 的 甜味 ， 牛排 幾 分 熟 由 顧客 自行 來 決定 。 南投 南投 集集 車站 集集 車站 悠遊 小鎮 風光 悠遊 小鎮 風光 位於 集集 支線 上 的 集集 火車站 ， 是 在 1919年 日本 政府 為 了 興建 日月潭 發電場 運送 材料 ， 因此 興建 了 由 二 水 通往 水里鄉 車埕 的 鐵路 支線 ， 於 1922年 （ 大正 11年 ） 一月 十五日 通車 。 集集站 位於 集集線 鐵路 的 中心點 ， 日治 時期 屬 台中州 新高郡 ， 為 地方 行政 中心 ， 到 了 1933年 （ 昭和 八年 ） ， 總督府 將 原 車站 拆除 加以 改建 ， 採用 純 檜木 建材 ， 造 極為 古樸 純厚 ， 至今 已 有 八十 年 之 歷史 ， 是 台灣 目前 僅存 之 少數 古老 火車站 之 一 ， 現在 成為 南投縣 內 熱門 的 觀光 旅遊 、 攝影 、 拍照 的 地點 。 集集 支線 未 建 以前 ， 集集鎮 所有 的 對 外 交通 主要 靠 輕便車 及 挑夫 運輸 ， 運輸量 少 且 不便 ， 集集 支線 鐵路 興建 後 ， 集集鎮 對 外 交通 大為 改善 ， 同時 也 帶動 沿線 鄉村 之 興起 及 經濟 之 繁榮 。 不但 如此 ， 集集 支線 對於 台灣 產業 發展 也 相當 具有 重要性 ， 雖然 集集 支線 初期 以 載運 工程 材料 為主 ， 陸續 也 搭載 沿線 的 旅客 、 水果 、 貨品 和 木材 ， 尤其 是 1930 年代 台灣 外銷 發達 ， 中寮 、 水里 、 社寮 、 秀峰 等 地區 所 產 的 香蕉 大量 藉由 鐵路 運輸 輸送到 台中 再 出口 至 日本 ， 也 奠定 了 集集 在 當時 經濟 發展 過程 中 重要 的 地位 。 第二 次 則 是 1999 年 九二一 大 地震 時 ， 集集 火車站 面臨 前所未有 的 大 危機 ， 超過 七 級 強震 使得 集集 火車站 瞬間 變成 斷垣殘壁 ， 後來 在 集集 鎮民 與 相關 單位 的 努力 下 ， 從 民間 散發出來 的 旺盛 的 生命力 ， 使得 集集 火車站 再度 重生 ， 重建 過程 中 為 了 分毫 不 差 的 重現 集集 車站 的 風貌 ， 還 專程 從 日本 引進 一 套 先進 的 電腦 模擬 技術 ， 將 每 一 根 樑柱 、 每 一 處 銜接 點 ， 都 以 最 原始 的 建築 手法 完成 ， 也 讓 集集 車站 恢復 的 原貌 。 集集 小鎮 的 純樸 風光 、 集集 車站 的 古樸 懷舊 ， 都 讓 人 回味 無窮 ， 遊客 可以 規劃 一 趟 極 具 深度 的 鐵道 之 旅 ， 結合 集集鎮 的 自行車 、 綠色 隧道 ， 以及 水里 的 小吃 、 車埕 的 懷舊 行程 等等 ， 隨著 車箱 的 緩緩 前進 ， 也 欣賞 、 品味 台灣 的 在 地 風光 。 鐵道 旅行 一向 是 台灣 熱門 、 受 歡迎 的 旅遊 方式 之 一 ， 尤其 是 有 著 濃厚 的 歷史 、 人文 與 地方 色彩 的 鐵路 支線 ， 淡淡 的 懷古 思情 ， 更 是 鐵道迷 的 最愛 。 中部 小鎮 · 鐵道 之 旅 火車 好多 節 活動 最 吸引人 的 莫過於 有 「 蒸汽 火車王 」 國寶級 蒸汽 火車 DT668 ， 這 台 擁有 蒸汽 火車 國王 稱號 的 火車 ， 是 台鐵史 上 噸位 最 大 的 蒸汽 火車 ， 牽引力 達 一萬七千多 公斤 ， 一 次 可 拉動 10 節 車廂 ， 可以 算是 火車迷 的 夢幻 逸品