現代 似乎 也 一樣 ， 只要 把 電燈 換成 無線 WiFi ， 便 能 理解 當時 的 人 為何 願意 上山 砍 樹 回來 自己 豎立 電線桿 的 心情 了 。 1 清水誠 （ ShimizuMakoto,1846-1899 ） 。 實業家 。 2 一 疊 蓆 ： 一 個 榻榻米 大 。 榻榻米 大小 依 地區 而 有異 ， 大約 半 坪 大 ， 就 是 一 個 人 躺下 時 的 長度 和 寬度 。 3 吸菸 外套 （ smokingjacket ） 。 十九世紀 中葉 流行 的 英國 外套 ， 避免 吸菸 時 讓 菸灰 弄髒 衣服 ， 並 避免 身 上 的 服飾 留有 菸味 ， 影響 家 中 婦女 ， 在 當時 是 一 種 紳士 風度 的 表現 。 4 高島嘉右衛門 （ TakashimaKaemon,1832-1914 ） 。 東京人 。 橫濱 實業家 、 占卜易 斷家 ， 通稱 「 橫濱 之 父 」 或 「 橫濱 三 名士 」 之 一 ， 橫濱 地名 「 高島町 」 正 是 他 留下 的 業績 。 5 一 町 約 一 ○ 九 公尺 。 6 藤岡市助 （ FujiokaIchisuke,1857-1918 ） 。 工學者 、 實業家 ， 日本 電力 之 父 ， 東京 電器 公司 （ 東芝 弱電 部門 ） 創業 者 。 從 人力 車 到 電車 人力車 提到 文明 開化 ， 一般 日本人 腦海 會 馬上 浮出 鐵路 和 煤氣燈 等 。 不過 ， 這些 都 是 自 歐美 傳入 的 東西 ， 明治 政府 倡導 的 近代化 ， 說穿 了 無非 是 引進 西洋 的 先進 技術 。 可是 ， 在 這樣 的 西洋 至上 主義 中 ， 唯一 的 例外 是 人力 車 。 人力車 雖 是 日本人 發明 的 ， 卻 深深 植根 於 文明 開化 的 世界 。 說 人力車 是 文明 開化期 的 日本人 的 最 大 發明物 也 不為過 。 不但 是 廣泛 使用 的 庶民 交通 工具 ， 甚至 出口 至 海外 。 英語 的 「 Rickshaw 」 ， 語源 正 是 出自 日語 的 「 rikisha 」 （力車 ） 。 人力 車 正式 被 批准 營業 後 ， 僅僅 一 年 ， 大街小巷 就 滿溢 著 人力 車 。 可見 人力 車 與 社會 需求 恰好 相合 。 東京府 准許 人力 車 的 營業 是 明治 三年 （ 一八七○） 三月 ， 申請 者 是 和 泉 要 助 1 、 鈴木德次郎 2 、 高山 幸助 3 三 人 。 明治 政府 認定 此 三 人 是 人力車 發明 者 ， 據說 是 和 泉 要 助 在 東京 看 了 馬車 後 ， 靈機一動 想出 人力車 的 構思 ， 並 於 一八六八年 完成 人力車 。 關於 人力 車 的 起源 ， 有 幾 種 說法 ， 但是 ， 就 製造出 與 時代 匹配 的 新 交通 工具 這 點 來 說 ， 和 泉 等 人 的 功績 非常 大 。 他們 開始 營業 兩 個 月 後 ， 便 出現 新 的 營業 申請 者 。 明治 四年 （ 一八七一 ） 時 ， 街 上 已 有 一萬 輛 以上 的 人力 車 ， 翌年 ， 東京府 內 的 一萬 頂 轎子 完全 消失 ， 人力車 則 增加 至 四萬 輛 ， 成為 日本 代表性 的 公共 交通 工具 。 失去 工作 的 轎夫 ， 大部分 都 改行 當 人力 車車夫 。 人力車 的 種類 很多 ， 有 單座 、 雙座 ， 也 有 豎起 四 根 柱子 的 ， 更 有 三 輪 、 四 輪 的 同乘型 等 。 後來 甚至 出現 豪華 的 泥 金 畫 人力 車 。 人力 車店 通常 設 在 道路 左右 兩 邊 ， 車夫 是 新 時代 的 新 職業 。 光 是 出現 新 職業 這 件 事 ， 便 可 證明 人力車 的 登場 給 社會 帶來