點名 ， 然後 開始 分配 工作 ， 我 的 組 裡 有 50 個 人 ， 我 的 工作 就 是 要 幫 他們 排班 ， 讓 每 個 人 輪流 做 各 種 工作 ， 這 也 是 考驗 一 個 人 組織 與 管理 能力 的 時候 。 一般 營造 公司 會 把 勞力 工作 發包出去 ， 工程師 只要 在 旁 監督 工人 工作 即可 ， 在 德寶 營造 我們 卻 要 實際 帶 著 外籍 勞工 做 事 、 教會 他們 所有 的 工作 內容 。 先 要 看懂 工程圖 ， 再 教 外 藉 勞工 怎麼 下手 工作 ， 同時 監督 工人 們 有沒有 蓋好 房子 ， 檢查 鋼筋 有 沒 放 對 位置 、 牆面 有沒有 傾斜 、 水泥 是否 灌平 了 、 是否 照 圖 施作 等等 。 不僅 要 監督 外籍 勞工 ， 還要 照顧 他們 的 生活 起居 ， 加上 工程師 既有 的 工作 ， 其 壓力 之 沉重 ， 實 非 一般人 所 能 想像 。 蓋 房子 是 沒日沒夜 的 工作 ， 平日 裡 風 吹 日曬 的 ， 颳風 下雨 照樣 要 趕 工程 進度 ， 工地 堆滿 各 種 雜亂 的 建材 ， 不 是 被 鋼筋 刮到 就 是 被 鐵釘 刺到 ， 不 小心 跌倒 簡直 就 要 人命 。 工人 的 手指 斷掉 、 手臂 被 夾到 等 意外 幾乎 是 家常便飯 ， 甚至 還 有 打群架 、 工地 建材 被 偷 、 建物 被 破壞 、 黑道 亮槍 賣 兄弟 茶 等 事件 發生 ， 比起 別的 行業 ， 營造業 是 異常 地 辛苦 危險 ， 也 異常 精采 。 1998年 ， 德寶 營造 接手 自立 新村 改建案 ， 是 當時 台灣 最 大 的 眷村 改建案 ， 整 個 基地 佔地 數十 公頃 ， 就 在 今天 的 內壢 火車站 後方 。 030 那 次 建案 發生 了 兩 件 讓 我 永生 難忘 的 意外 ， 而 其中 一 次 致命 的 危險 ， 翻轉 了 我 整 個 命運 ， 讓 我 踏上 了 與 土木 工程 南轅北轍 的 人生 。 當時 我們 先 挖出 深達 地下 三樓 的 地基 ， 這 個 地基 活像 好幾 個 足球場 大 的 礦坑 ， 沒想到 挖好 地基 那 一 天 ， 剛好 遇到 颱風 ， 一般人 遇到 颱風 大可 放 颱風假 ， 我們 這 一 行 正好 相反 ， 遇到 颱風 一定 要 到 工地 現場 ， 以 防止 工程 意外 的 發生 。 地基 四周 原先 建有 擋土牆 ， 平時 埋 在 地面 下 荒廢 的 排水管 鮮少 排水 ， 一向 相安無事 ， 沒想到 遇到 颳風 ， 狂風 暴雨 下 排水量 激增 ， 水管 不勝負荷 突然 爆裂 ， 大量 污水 立刻 奔洩 而 下 ， 整 個 水管 也 被 沖掉 ， 旁邊 的 擋土牆 跟著 鬆動 ， 加上 狂風 暴雨 的 侵襲 ， 最後 四 層 樓 高 的 擋土牆 開始 崩塌 ， 簡直 就 像 土石流 下滑 一樣 驚險 ， 站 在 地基 下方 的 人 如果 跑 得 不 夠 快 ， 絕對 會 整 個 被 掩埋掉 。 我們 眼睜睜 看 著 基地 裡 留 的 基礎 鋼筋 往 下 崩塌 ， 瞬間 就 消失 無蹤 ， 地基 下方 還 有 工作 人員 ， 有 人 看到 整 片 擋土牆 正在 崩塌 ， 趕緊 放聲 大喊 ： 「 要 倒 了 ！ 要 倒 了 ！ 快 跑 啊 ！ 快 跑 啊 ！ 」 在 工地 待 久 了 ， 大家 都 很 有 危機 意識 ， 只要 一 聽到 有 人 喊 「 跑 」 ， 就 要 立刻 跑 ， 根本 沒 時間 讓 你 搞清楚 怎麼 回 事 ， 結果 一 群 人 拔起 腿 來 拚命 跑 。 其實 跑 在 鋼筋架 上 ， 比 爬 野外 訓練 的 鋼索 還 恐怖 ， 因為 生死 一瞬間 ， 一 個 不 小心 掉下去 ， 非 死 即 傷 ， 若 不慎 踩進 鋼筋 交錯 的 空隙 中 ， 拔 不 出 腳 來 那 就 慘 了 ， 或者 鋼筋 架倒 了 ， 那 就 跟 骨牌 倒塌 一樣 ， 架 上 的 人 立刻 住 下跌 ， 全 都 必 死 無疑 。 這 場 災難 真的 是 驚天動地 ， 但 當時 我 根本 忘 了 要 害怕 ， 一心 只 想 搶救 現場 工程 ， 開 了 挖土機 就 往 泥濘 裡 挖 ， 拚命 要 挖出 一 條 路 來 ， 一旦 沒 了 路 工程 就 無法 進行 下去 ， 那時 完全 不 覺得 自己 置身 危險 。 從事 這 種 工作 ， 每逢 下雨天 ， 就 得 穿上 外面 是 雨水 、 裡面 是 汗水 「 雙濕牌 」 雨衣 ， 而且 工地 經常 上演 危險 鏡頭 ， 鐵釘 、 模板 、 磚塊 、 鋼筋 都 有 可能 讓 人 受傷 ， 工人 斷手斷腳 的 事 更 是 時有所聞 。 這些 全 是 建築 工作 不足 為 外人道 的 心酸 ， 每 一 幢 房子 都 是 一 群 人 流血 流汗 蓋出來 的 呀 ！ 由於 是 在 一 片 荒廢 的 舊 社區 裡 開始 重建 工程 ， 因為 這 個 失誤 ， 導致 挖好 的 地基 、 部分 蓋好 的 建物 都 必須 清空 ， 整 個 工程 重來 一 次 ， 興建 進度 也 因此 落後 了 一 個 多 月 ， 結果 造成 極 大 的 損失 ， 這 次 事件 也 突顯 了 工程 風險 管理 的 重要 ， 我 從 這 裡面 學到 ： 做 事 千萬 不能 忽略 細節 ， 否則 很 容易 因小失大 。 那 是 我 生平 第一 次 遇到 的 重大 意外 ， 雖然 險象環生 ， 卻 不 曾 動搖 我 蓋 房子 的 決心 。 第二 次 意外 發生 時 ， 我 就 沒 那麼 幸運 了 ， 這 回 我 差點 就 英才 早逝 。 然而 ， 這 卻 成為 我 人生 中 最 有 意義 的 一 次 災難 。 1999年 5月 ， 擋土牆 坍方 意外 之後 一 年 多 ， 眷村 改建 工程 順利 蓋到 了 二十幾 層 樓 ， 已經 接近 尾聲 。 樓層 愈 蓋 愈 高 ， 需要 的 建材 也 愈 搬 愈 高 ， 舖好 鋼筋 、 灌好 水泥 就 要 拆掉 模板 ， 因此 常 有 工程 吊車 得 開上 好幾 層 樓 高 的 地方 ， 我們 則 會 在 各 樓層 開 一 個 預留孔 ， 做為 臨時 通道 ， 預留 孔 四周 會 留 一 小 段 鋼筋 往 外 翻折 ， 做為 護欄 ， 地 上 則 有 大卡車 待命 ， 樓上 有待 移除 的 建材 雜物 ， 就 由 吊車 吊起 ， 往 通道 慢慢 吊下去 ， 直接 落在 大卡車 上 ， 再 迅速 載走 ， 等到 工程 做好 ， 洞口 就 會 封起來 。 整 個 過程 均 由 地面 上 的 人 透過 對講機 ， 指揮 樓上 開 吊車 的 人 運作 。 地 上 的 人 只 能 用 對講機 下 簡單 的 指令 ： 034 「 來 ！ 左邊 ！ 右邊 ！ 上面 ！ 下面 … … 。 」 20 層 樓 高 再 加上 吊車 的 高度 ， 從 上 往 下 看 ， 人 就 像 火柴 一樣 小 ， 甚至 還 有 一些 死角 ， 吊車 裡 的 人 完全 看 不 到 地 上 的 人 ， 只 能 遵照 指令 行事 ， 喊 停 就 不能