為 六百六十 呎 ， 所以 裴浙昆 實際 可 用 的 高度 僅有 四千三百餘 呎 ， 而 那時 飛機 距 機場 尚 有 十五 浬 。 他 心 裡 清楚 得很 ， 在 這 個 高度 ， 如果 發動機 沒有 動力 的話 ， 神仙 也 無法 讓 那 架 飛機 安返 基地 。 發動機 必須 要 有 動力 ， 他 才 能 進得了 場 ！ 油門 收回 後 不久 ， 飛機 也 停止 了 抖動 。 於是 裴浙昆 再度 慢慢 將 油門 推到 百分之九十 ， 高度 錶 的 指針 穩 了 下來 ， 他 也 覺得 似乎 有 一 股 力量 推 了 飛機 一 把 。 飛機 雖然 是 以 時速 兩百 浬 的 速度 在 前進 ， 他 卻 覺得 還是 太 慢 了 ， 機場 仍 在 十三 浬 之外 。 正 前方 出現 了 清泉崗 基地 的 模糊 影像 。 就 在 同時 ， 先前 那 個 「 滑油 油面 低 警告燈 」 卻 又 亮起 了 。 裴浙昆 趕緊 再 將 油門 收回 ， 同時 將 發動機 緊急 噴口 手柄 再度 拉出 。 飛機 又 像 前 一 次 一樣 的 快速 損失 高度 及 速度 。 要不要 跳傘 ？ 長機 孫國安 少校 這時 已 飛到 裴浙昆 的 右側 。 他 一路 聽 著 裴浙昆 報出 飛機 的 狀態 ， 現在 又 看 著 裴浙昆 的 高度 已經 降 得 那麼 低 了 ， 他 知道 裴浙昆 已經 無法 安全 進場 ， 於是 下令 裴浙昆 立刻 跳傘 。 既然 知道 飛機 已 無法 挽救 ， 這時 需要 的 是 果斷 的 決定 ， 讓 飛行員 跳傘 求生 。 坐 在 故障 飛機 裡 的 裴浙昆 聽見 命令 的 同時 ， 卻 發現 那 個 警告燈 又 已 熄滅 ， 飛機 也 再度 停止 抖動 ， 因此 他 心 中 又 燃起 一 線 希望 。 他 第三 次 將 油門 推上 ， 同時 將 發動機 緊急 噴口 手柄 推上 ， 飛機 恢復 了 一些 動力 ， 掙扎 著 減輕 了 一些 下降率 。 高度 只 剩下 不到 三千 呎 ， 距 基地 還 有 十 浬 ！ 完訓 才 一 年 ， 尚 屬 資淺 的 裴浙昆 坐 在 座艙 裡 ， 在 處理 如此 重大 的 故障 事件 過程 中 ， 或許 是 有些 慌亂 ， 但 他 仍然 按照 記憶 中 的 標準 程序 來 操作 ， 他 也 不斷 將 飛機 的 狀況 及 他 操作 的 程序 報出 。 所有 在 無線電 中 聽到 的 人 ， 都 不自覺 替 他 捏 了 把 冷汗 ， 卻 沒有 任何 人 有 能力 提供 解除 故障 的 要領 ， 只 有 長機 下令 要 他 跳傘 ， 而 那 又 是 他 最 不 願 去 做 的 事 。 飛 在 裴浙昆 左後 上方 的 四號 機 邰肇賡 上尉 ， 和 裴浙昆 在 空軍 官校 是 同學 ， 他 在 座艙 中 看 著 裴浙昆 那 架 飛機 投 在 地面 上 的 影子 ， 幾乎 快要 與 飛機 本身 一樣 大 了 。 他 知道 再 耗 下去 ， 飛機 馬上 就 會 撞地 ， 於是 他 按下 通話 按鈕 ： 「 同學 ， 快 跳 吧 ， 飛機 馬上 要 撞地 了 ！ 」 裴浙昆 耳機 裡 剛 傳來 邰肇賡 的 聲音 ， 飛機 就 又 出現 了 那 種 劇烈 的 震動 ， 而 那 個 警告燈 也 再度 亮起 。 這時 機場 仍 在 他 前面 四 浬 ， 他 知道 ， 這下 是 絕對 無法 安全 進場 了 ！ 人 機 無法 兩全 ， 他 必須 立刻 做出 一 個 理性 的 決定 。 裴浙昆 放掉 本來 抓住 油門 及 駕駛桿 的 雙手 ， 然後 抓住 兩 腿 之間 的 D型 跳傘環 ， 用力 一 拉 ， 一 陣 震耳欲聾 的 爆炸聲 隨之 響起 。 座椅 以 高 G 射出 飛機 的 那 一剎那 ， 裴浙昆 昏迷 了 一下 ， 等 他 眼睛 再度 睜開 ， 他 已 掛 在 降落傘 下 ， 在 樹梢 的 高度 向 地面 落去 。 還 沒 預備好 落地 姿勢 ， 裴浙昆 就 一 個 踉蹌 摔 在 田埂 旁邊 。 他 脫掉 頭盔 ， 看到 那 架 4355 號 飛機 就 摔 在 他 前面 不遠 的 地方 ， 起火 的 濃煙 讓 他 看 不 清楚 飛機 是否 撞到 任何 民宅 。 他 脫掉 傘衣 ， 慢慢 往 墜機處 走去 ， 但 隨即 又 停下 了 腳步 ， 因為 聽到 一 陣 劈劈啪啪 的 爆炸聲 ， 那 是 飛機 內 的 機炮 砲彈 在 高溫 下 引燃 爆炸 了 。 墜機處 就 在 基地 附近 ， 軍車 及 救護車 也 很 快 就 趕到 。 醫護 人員 立刻 將 他 送上 救護車 ， 帶離 墜機 現場 。 救護車 呼嘯 著 離開 ， 裴浙昆 由 救護車 的 小 窗 看 著 那 升起 半 天 高 的 濃煙 ， 心 中 有 著 太多 的 遺憾 ！ 事 後 得知 ， 飛機 墜地 時 不幸 波及 民宅 ， 並 造成 人員 傷亡 的 事件 。 這 讓 本來 就 對於 失去 座機 感到 痛心 的 他 ， 更加 悲痛 ！ 飛機 失事 檢討會 上 ， 播放 了 裴浙昆 一路 上 報出 飛機 狀況 的 錄音帶 ， 加上 對於 飛機 殘骸 的 檢視 ， 很 快 就 出現 了 結論 ： 導致 這 件 失事 案件 的 直接 原因 是 機械 故障 ， 飛行員 本身 沒有 操縱 上 的 疏失 。 該 次 失事 之後 ， 裴浙昆 對於 飛機 上 任何 缺點 ， 不論 多麼 輕微 ， 都 非常 非常 在意 。 因為 看似 枝微末節 的 小 事 ， 都 有 可能 導致 重大 的 失事 。 所以 他 在 檢查 飛機 時 ， 會 非常 仔細 的 將 任何 不 符合 標準 的 地方 登記下來 ， 交由 維修 部門 改正 。 正 因為 他 在 781 表 上 經常 記下 十三 條 以上 的 缺點 ， 使 他 在 軍 中 得到 了 「 裴十三 」 的 綽號 。 他 對 這 個 綽號 絲毫 不以為意 。 因為 他 知道 ， 多 花 一些 時間 在 事 前 的 維修 ， 絕對 勝過 面對 飛機 殘骸 的 遺憾 ！ 在 一 次 平靶 射擊 訓練 中 ， 裴浙昆 因為 F-104 戰機 故障 而 跳傘 。 裴浙昆 日後 檢查 飛機 的 時候 非常 仔細 ， 每 架 飛機 至少 可 找到 十三 條 以上 的 缺失 ， 因此 獲得 「 裴 13 」 的 綽號 。 第11 章 王澎生 上尉 命運 的 門牌 號碼 寫 著 13 空權 時代 最 重要 的 指標 ， 就 是 如何 藉由 空中 武力 將 敵軍 殲滅 。 二次大戰 時 ， 美國 陸軍 航空隊 的 B-29型 轟炸機 對 日本 本土 進行 日夜 連番 轟炸 ， 加上 最後 由 B-29 所 執行 的 原子彈 投擲 ， 是 導致 日本 在 美軍 地面 部隊 尚未 登陸 ， 就 宣布 無條件 投降 的 主要 原因 。 因此 ， 二次大戰 期間 B-29 對 日本 的 戰略 轟炸 ， 是 空權 武力 最佳 的 顯示 。 二次大戰 後 ， 空中 武力 進入 噴射 時代 。 在 噴射 發動機 的 強大 推力 下 ， 四 架 F-86 戰鬥機 的 載彈量 竟 等同於 一 架 B-29 的 載彈量 。 因此 在 韓戰 期間 ， 許多 轟炸 任務 事實 上 是 由 戰鬥機 執行 的 。 不過 ， 戰鬥機 雖然 可以 攜帶 炸彈 ， 但是 戰鬥機 飛行員 在 執行 空對地 的 作戰 任務 時