正極端子 。 同樣地 ， 負極 的 接點 只 接觸 外環 的 負極 端子 。 雖然 這 個 方式 似乎 解決 了 問題 ， 但 我 只 看過 一 個 例子 ： 這 種 電池 並 未 廣泛 使用 。 另 一 種 方法 是 重新 設計 電池 的 接點 ， 使 現有 的 圓柱形 乾電池 以 任何 方向 插入 都 可以 用 。 微軟 已經 發明 了 這 種 稱為 Insta Load1 的 接點 ， 並 試圖 說服 電器 製造商 使用 它 。 第三 種 方法 是 設計 電池 的 形狀 ， 讓 它 只 能 朝 其中 一 個 方向 裝進去 。 大多數 插入式 的 組件 在 這 一 點 上 都 設計 得 不錯 ， 會 使用 形狀 、 楔口 和 凹凸 來 限制 插入 的 方向 。 那麼 ， 為什麼 日常 用 的 電池 不能 這樣 做 ？ 為什麼 這 種 不良 設計 存在 了 這麼 久 ？ 這 就 是 所謂 的 「 遺留 問題 」 （ legacy problem ） ， 在 這 本 書 中 它 會 出現 好幾 次 。 太多 設備 使用 既有 的 標準 ， 這 就 是 一 種 既有 狀態 遺留下來 的 障礙 。 如果 對 乾電池 的 設計 進行 改變 ， 連帶 也 要 對 數量 龐大 的 產品 進行 重大 改變 。 新 電池 不能 在 舊 產品 內 使用 ， 新 產品 也 不能 用 舊 電池 。 微軟 的 新 設計 使 我們 能夠 繼續 使用 相同 的 電池 ， 但是 新 產品 必須 換成 新 的 接點 。 在 微軟 推出 InstaLoad 設計 三 年 之後 的 今天 ， 儘管 評論 極 佳 ， 我 還是 沒 看到 任何 產品 使用 它 ， 包括 微軟 自己 的 產品 。 鎖 和 鑰匙 的 設計 遭遇到 類似 的 問題 。 雖然 一 把 鑰匙平 的 上邊 和 鋸齒狀 的 下邊 很 容易 區分 ， 但 光 看鎖 的 插入 孔 是 看 不 出 方向 的 ， 尤其 是 在 黑暗 的 環境 裡 更 弄 不 清楚 。 許多 電氣 插座 和 電子 接頭 有 同樣 的 問題 ， 雖然 它們 會 用 物理 局限 來 防止 不當 插入 ， 在 插入 之前 往往 看 不 清楚 方向 是否 正確 ， 尤其 是 當 接頭 和 插座 位於 燈光 昏暗 、 難以 觀察 的 地方 。 有 些 設備 ， 像 USB 接頭 ， 雖然 有 物理 局限 ， 但是 差別 如此 細微 ， 你 總是 要 試 了 才 知道 是 不 是 插對 方向 。 為什麼 不 把 這些 設備 設計成 怎麼 插 都 行得通 ？ 設計 這樣 的 鑰匙 和 插頭 並 不 難 。 不管 插 哪 一 個 方向 都 無所謂 的 汽車 鑰匙 存在 已 久 ， 但 並非 所有 的 車廠 都 使用 。 同樣地 ， 許多 電氣 插座 不 分 方向 ， 不過 只有 少數 幾 個 廠商 在 製造 。 為什麼 抗拒 這樣 的 設計 ？ 一 部分 是 擔心 改變 既有 設計 會 導致 巨額 的 成本 ， 但是 大部分 似乎 是 來自 一 種 典型 的 企業 思考 ： 「 我們 一直 是 這麼 做 的 ， 幹麼 替 客戶 想 那麼多 ？ 」 固然 插入 鑰匙 、 電池 或 插頭 的 困難 並 沒有 嚴重 到 影響 購買 決定 ， 但是 忽視 客戶 這麼 簡單 的 需求 ， 通常 表示 後頭 有 更 大 問題 ， 會 產生 更 嚴重 的 影響 。 需要 注意 的 是 ， 出色 的 解決 方法 不 是 重新 設計 鑰匙 ， 而是 從 根本 上 解決 需求 的 問題 。 畢竟 ， 我們 並 不 真的 那麼 在乎 鑰匙 和 鎖 ， 我們 在乎 的 是 只有 經過 授權 的 人 ， 才 可以 接觸到 鎖 後面 被 保護 的 東西 。 與 其 重新 設計 鑰匙 的 形狀 ， 不如 根本 不 用 鑰匙 。 一旦 認識到 這 一 點 ， 就 有 許許多多 的 解決 方法 可以 考慮 。 組合 號碼 鎖 ， 或 不 需要 鑰匙 的 電子鎖 ， 例如 用 磁性 條碼 或 無線 感應 的 門卡 ， 用 識別證 在 靠近 門 的 時候 自動 開門 ， 或者 是 可以 留在 口袋 或 皮包 裡 的 汽車 鑰匙 。 生物 識別 裝置 可以 識 別人 的 臉孔 、 語音 、 指紋 或 其他 生理 記號 （ 如 虹膜 的 紋路 ） 。 這些 方式 在 第3 章 中 已 討論 過 。 文化 的 局限 每 一 種 文化 都 有 一 套 各 種 場合 裡 的 行為 規範 。 因為 如此 ， 在 我們 習慣 的 文化 裡 ， 我們 知道 在 一 間 餐廳 （ 即使 是 一 間 從來 沒有 去 過 的 餐廳 ） 裡 該 如何 行為 ， 也 知道 在 參加 派對 時 ， 即使 是 在 一 個 陌生 的 地方 面對 一 群 陌生人 ， 我們 該 如何 應付 。 如果 我們 所 處 的 地方 是 另 一 個 文化 裡 的 餐廳 或 一 群 來自 不同 文化 的 陌生人 ， 我們 有時 會 感到 挫折 ， 不 知道 該 怎麼辦 ， 因為 我們 習慣 的 行為 方式 可能 不 恰當 。 文化 差異 是 人 面臨 陌生 機器 時 的 根本 問題 ， 因為 沒有 普遍 的 慣例 或 規範 教 我們 怎麼 跟 它們 打交道 。 研究 這 類 問題 的 人 認為 ， 文化 行為 的 準則 以 基模 （ schema ） 這 種 知識 結構 的 方式 存在 於 腦 中 。 基模 中 包含 如何 詮釋 情境 ， 以及 指導 行為 的 規則 和 資訊 。 在 某些 常見 的 情況 下 （ 例如 在 一 間 餐廳 裡 ） ， 基模 可能 是 非常 仔細 的 。 認知 科學家 先克 （ Roger Schank ） 和 亞伯森 （ Bob Abelson ） 認為 ， 在 這些 情況 下 ， 我們 會 依照 「 腳本 」 （ script ） 來 引導 行為 的 順序 。 社會學家 高夫曼 （ Irving Goffman ） 稱 文化 局限 為 被 認可 的 行為 參考 架構 。 他 同時 指出 ， 即使 在 一 個 新 的 情境 或 陌生 的 文化 裡 ， 這些 既有 的 架構 還是 會 支配 行為 。 一 個 人 如果 故意 違反 文化 的 規範 ， 可能 會 面臨 危機 2 。 下 一 次 你 搭乘 電梯 時 ， 試 著 違反 文化 規範 ， 看看 會 讓 自己 和 旁邊 的 人 多 不 舒服 。 你 不 需要 做 太多 ， 在 電梯 門口 面向 裡面 站 著 就 好 ， 或者 直 勾勾 地 看 著 一些 乘客 。 在 公車 或 捷運 裡 ， 起身 讓座 給 身體 看起來 很 壯 的 人 。 如果 你 是 個 老人 、 孕婦 或 殘障者 ， 效果 更 是 顯著 3 。 在 圖 4.1 ， 樂高 玩具 摩托車 的 例子 裡 ， 即使 三 個 車燈 之間 並 沒有 物理 局限 ， 位置 可以 互換 ， 但 文化 的 局限 決定 了 它們 的 位置 。 紅燈 是 文化 定義 下 的 煞車燈 ， 所以 裝 在 後面 。 警用 車輛 經常 在 車頂 有 一 個 閃爍 的 藍 燈 。 至於 黃色 的 燈 ， 這 是 一 個 文化 變遷 的 有趣 例子 ： 今天 很 少 有 人 記得 在 歐洲 和 其他 地區 （ 樂高 玩具 來自 丹麥