位 選手 恐怕 是 在 比賽 前腳 就 有 傷 ， 抱 著 孤注一擲 的 態度 參賽 。 但 開跑 後 才 發現 自己 沒辦法 負荷 傷痛 ， 心 裡 焦躁 的 情緒 讓 他 破口大罵 。 但是 話說回來 ， 腳 受傷 還 參賽 是 他 自己 的 決定 ， 責任 歸於 他 自己 。 拿 腳 出氣 ， 其實 很 沒道理 。 身體 各 部位 只 能 透過 疼痛 ， 才 能 表達 身體 的 不 舒服 。 如果 不 去 傾聽 身體 發出 的 哀嚎 ， 只 會 拿 鞭子 抽打 他 ， 我 想 很 快 的 身體 會 不 聽 你 的 使喚 。 雖然 身體 就 是 我們 自己 本身 ， 但是 時常 失去 理智 ， 而 忽略 了 我們 身體 的 狀態 。 馬拉松 雖說 是 個人 運動 ， 但 如果 把 頭腦 當作 是 教練 ， 把 雙腳 當作 是 選手 ， 把 他們 當作 是 一 個 團隊 的話 ， 便 能 冷靜 地 看待 他們 的 角色 分配 。 我們 常 說 要 當 個 「 好 運動選手 」 ， 但 在 那 之前 ， 我 想 先 當 個 可以 讓 自己 充分 發揮 實力 的 「 名 教練 」 。 第四 章 之 四富士山 登山賽 相信 大家 都 知道 日本 最 高 的 山 是 海拔 3,776 公尺 的 富士山 。 富士山 在 二○一三年 六月 被 登錄為 世界 文化 遺產 之後 ， 更 受 世界 矚目 。 它 一直 是 象徵 日本 的 山 ， 受 著 國內外 觀光客 喜愛 。 在 富士山 上 ， 每 年 七月 會 固定 舉辦 一 場 比賽 。 就是 所謂 的 「 富士山 登山賽 」 。 這 比賽 是 從 標高 770 公尺 的 富士吉田 市 市政府 起跑 ， 一口氣 要 跑到 海拔 三千 公尺 多 ， 總距離 長 約 二十一 公里 。 富士山 登山 比賽 從 一九四八年 開始 舉行 ， 已經 有 超過 一 甲子 的 歷史 了 。 還 沒 參加 過 的 我 ， 一直 很 想 參加 看看 。 有 一 年 我 以 旁觀者 身分 ， 去 現場 幫 朋友 助陣 。 我 開車 到 五合目 （ 標高 2,304 公尺 ） 之後 ， 從 那裡 徒步 上山 沿路幫 選手 加油 （ 雖然 稱作 是 比賽 ， 但 並 沒有 管制 一般 登山客 ， 沿途 有 不少 登山客 ） 。 走 在 登山 步道 沒 多久 ， 看到 暫居 第一 名 的 選手 迅速 的 從 我 身旁 呼嘯 而 過 。 在 他 的 後面 ， 陸陸續續 有 許多 選手 穿著 輕便 的 短袖 短褲 通過 ， 競爭 似乎 頗為 激烈 。 當 有 選手 跑過 我 身旁 時 ， 我 都 會 跟 他們 說 ： 「 加油 ！ 」 就 在 這 時候 ， 有 一 位 差不多 排名 第七 、 八 名 ， 看似 大學生 的 年輕 選手 跑到 我 旁邊 ， 晃動 著 身體 對 我 說 ： 「 可以 給 我 水 喝 嗎 ？ 」 來得 突然 ， 我 沒 想 太多 就 遞上 礦泉水 給 他 喝 。 他 喝 了 兩 口 ， 毫無 表情 地 丟下 「 謝 了 」 一 句 話 ， 把 寶特瓶 還給 我 之後 ， 轉頭 看 了 後面 的 選手 又 繼續 前進 。 有 人 也許 會 覺得 這 是 一 段 佳話 。 但 我 目送 著 他 的 背影 時 ， 開始 後悔 遞 水 給 他 。 富士山 登山賽 設有 幾 個 補給站 提供 水 ， 當然 有 人 也許 會 覺得 不 夠 。 如果 需要 攝取 的 水分 比較 多 ， 為了 防止 脫水 可以 攜帶 水瓶 放 在 背袋 和 腰包 上 。 不 是 只有 比賽 時 才 如此 ， 一般 在 登山 時 本來 就 要 有 自我 負責 的 觀念 才 行 。 事實 上 有 許多 選手 揹 著 許多 裝備 上山 。 為了 拚 紀錄 只 穿 輕便 衣服 上山 的 選手 ， 勢必 中途 棄賽 的 風險 比較 高 ， 甚至 生命 發生 危險 也 有 可能 ， 這 就 是 登山賽 無情 嚴苛 的 地方 。 我 自己 也 稱不上 帶 著 足夠 的 補給品 ， 所以 沒 道義 要 替 這 年輕 選手 冒 生命 危險 。 而且 幫 了 一 位 選手 之後 ， 照 道理 也 要 幫 其他 選手 才 算 合理 。 我 記得 那 次 爬山 因為 發生 了 這 件 事 ， 一 路 上 爬 得 不 是 很 開心 （ 後來 也 沒有 其他 選手 跟 我 要 水 ） 。 爬到 山頂 時 ， 又 遇到 這 一 位 選手 。 但 他 裝作 沒 看到 我 似地 別開 眼睛 ， 迅速 消失 在 人群 裡 。 我 再次 後悔 遞 水 幫助 他 的 事 。 第四 章 之 五 沒有 時間 限制 的 超馬賽 全 馬 的 規則 ， 是 在 一定 的 距離 內 比 速度 。 大部分 的 全 馬 比賽 都 有 時間 限制 。 例如 東京 馬拉松 的 限制 是 七 小時 。 日本 國內 很多 比賽 是 規定 在 五 小時 內 要 跑完 。 其中 也 有 比較 嚴格 需要 在 四 小時 或是 三 小時 內 跑完 的 比賽 。 時間 限制 比較 嚴格 的 比賽 ， 當然 它 的 參賽 資格 也 會 相對的 嚴格 。 報名 時 需要 看 你 過去 的 紀錄 。 沒有 把握 完賽 的 跑者 ， 自然 會 放棄 參加 這 場 比賽 ， 或是 如果 真 想 參加 的話 ， 必須 試圖 先 在 其他 比賽 達到 基準 成績 才 行 。 顧慮到 交通 問題 和 義工 的 負擔 、 選手 安全 問題 等等 ， 我 可以 理解 限制 比賽 時間 是 很 需要 的 。 __UNDEF__ 在 中途 設 幾 個 關卡 規定 通過 時間 ， 我 也 覺得 無可厚非 。 斯巴達松 超馬賽 全 長 246 公里 ， 時間 限制 36 小時 。 但 大家 都 知道 最 嚴格 的 是 通過 途中 的 關卡 。 __UNDEF__ 比如說 81 公里 處 的 CORINTH 關卡 ， 必須 要 在 九 個 半 小時 內 通過 這裡 ， 要 抵達 這裡 需要 用 比 一 公里 七 分鐘 還 快 的 配速 前進 才 行 。 但 炎熱 的 天氣 ， 往往 會 讓 很多 選手 吃不消 而 選擇 棄賽 。 如果 要 保持 固定 配速 去 跑 246 公里 ， 一 公里 差不多 要 以 不到 九 分鐘 的 速度 前進 ， 這樣 便 可以 在 36 小時 內 跑完 。 前 半 段 關卡 的 通過 時間 設定 得 比較 嚴格 ， 這 也 是 讓 選手 的 跑完率 下降 的 原因 。 但 就 是 如此 嚴苛 ， 才 有 去 挑戰 的 價值 。 不管 你 是 完跑 或是 中途 棄賽 ， 從中 都 可以 學到 不少 事情 吧 。 過去 在 日本 國內 ， 曾經 有 個 全 長 270 公里 ， 沒有 時間 限制 的 超馬賽 。 大會 簡章 裡 雖然 明記 著 「 時間 限制 48 小時 」 ， 但 同時 存在 「 參賽 者 每 個 人 都 是 主辦 者 ， 請 自由 判斷 」 的 不 成文 原則 。 也就是說 「 就算 你 超過 時間 ， 只要 有 意願 ， 你 可以 繼續 跑下去 」 。 比賽 整體 規則 不 甚 清楚 ， 讓 選手 自己 去 判斷 的 比賽 也 非常 罕見 。