輾過 ， 這 種 緊張感 抑制 了 我 的 睡意 。 但 終究 還是 無法 抵擋 睡意 ， 在 半夜 兩點 ， 在 一三六 公里 處 便利商店 的 停車場 小睡 了 五 分鐘 ， 這 是 起跑 後 第一 次 補充 睡眠 。 我 倒 在 地面 上 ， 身體 呈 大字 閉上 眼睛 ， 光 是 這樣 心情 上 就 覺得 舒服 許多 。 轉換 心情 ， 準備 出發 的 同時 ， 跑 了 一 公里 之後 又 迷路 了 。 看 著 地圖 也 完全 不 知道 自己 的 位置 ， 井上 先生 打電話 來 指引 我 ， 但 我 的 反應 變 得 很 頓 ， 還是 完全 朝 錯誤 的 方向 前進 。 我 心 裡 一直 以為 不會 出錯 的 ， 只要 以 直線 前進 ， 就 不會 出錯 。 也 自負 很 會 看 地圖 ， 但 終究 還是 因為 疲倦 和 睡意 讓 我 腦筋 變 得 很 頓 。 一三九 公里 開始 會合 到 國道 二號 的 幹線 道路 。 我 跑 在 大卡車 呼嘯 而 過 的 道路 旁 ， 只 能 選擇 有 步道 的 那 一 邊 前進 （ 可能 是 道路 寬度 的 關係 ， 幾乎 沒有 兩 側 都 有 步道 的 地方 ） 。 在 一四二 公里 處 的 便利商店 ， 吃 了 一些 蕎麥麵 。 雖說 沒有 甚麼 食慾 ， 但 由於 很 容易 入喉 ， 一下子 就 吃完 了 它 。 空腹 也 容易 導致 睡意 ， 吃 了 點 東西 總 覺得 有 精神 。 在 這 個 便利商店 休息 一會兒 後 ， 看到 接力 隊伍 的 石原義昭 先生 開車 到來 。 石原 和浪越 保正 兩 個 人 組 一 隊 ， 所以 其中 一 位 隊友 在 跑步 時 ， 另 一 位 就 要 開車 前進 才 行 。 一 個 人 平均 也 要 跑 二百 公里 以上 才 行 ， 看來 他們 也 是 在 挑戰 艱難 的 任務 呢 ！ 也許 是 蕎麥麵 帶來 的 力量 ， 或是 因為 下坡 ， 在 跑到 井上 先生 等待 著 我 的 一五○ 公里 處 之間 ， 速度 竟然 超過 時速 十 公里 。 此時 是 清晨 四點 二十分 。 我 樂觀 地 想 ， 就 以 這 速度 乾脆 跑到 天亮 ， 這樣 就 可以 多 前進 一點 距離 。 但 就 在 出 了 補給站 時 ， 被 路 邊 的 欄杆 絆倒 。 記憶 中 是 臉 先 撞擊到 地面 ， 鼻子 擦傷 ， 狠狠 撞擊到 左 胸 ， 左腳 也 擦傷 。 頓時 腦袋 變 得 空白 ， 於是 坐 在 原地 一陣子 。 頭燈 的 固定處 也 被 我 弄壞 ， 不能 再 用 了 。 總之 先 打給 井上 先生 說明 了 一下 情況 。 但 心 裡 想 ， 也 不能 光 是 等 他 來 ， 於是 扶 著 欄杆 走 了 一會 ， 才 漸漸 跑 了 起來 。 幾 分鐘 之後 井上 先生 追上來 ， 和 他 說明 了 細節 。 總之 還是 跑 得 動 ， 決定 先 不 處理 擦傷 ， 用 手電筒 代替 頭燈 ， 繼續 趕路 。 這麼 長 距離 的 跑步 ， 跌倒 是 無可 避免 的 事 。 不能 讓 這 點 事 阻礙 你 的 前進 。 不知不覺 天際 漸漸 地 泛白 。 和 跌倒 前 相比 ， 配速 變慢 了 ， 但 步伐 還可以 。 但 在 這 時候 ， 睡意 又 再度 襲身 。 大約 是 早上 六點 左右 ， 到達 位於 一六○ 公里 處 的 厚狹 車站 時 ， 井上 先生 問 我 ： 「 要 治療 傷口 嗎 ？ 」 於是 拜託 了 他 。 在 這裡 治療 （ 雖然 只有 消毒 和 絆創貼 的 程度 ） 大約 十 分鐘 時間 ， 橫躺 閉上 了 眼睛 。 這 個 睡眠 似乎 還 滿 有效 的 ， 配速 又 恢復到 跌倒 前 的 時速 十 公里 。 天氣 悶熱 的 程度 依然 不變 ， 但 沒有 陽光 照射 ， 在 陰天 下 ， 從 視覺 上 感覺到 涼意 。 眼前 的 目標 ｜ 跑到 剩下 不 到 三十 公里 的 關門 海 底 隧道 ， 再 進入 九州 ｜ 愈來愈 清晰 了 。 上午 八點 三十分 左右 通過 一八一 公里 處 。 起跑 二十四 小時 內 能 跑到 這裡 算是 不錯 的 。 這 比 一 開始 預計 多 跑 了 二十 公里 以上 。 想 在 第二 天 、 第三 天 的 中途 睡 幾 個 小時 ， 能 在 第一 天 內 多 跑 一些 距離 ， 這 讓 我 在 心情 上 輕鬆 許多 。 通過 長府 車站 之後 ， 一八六 公里 處 來到 海岸線 。 這 時候 撥雲見日 ， 陽光 直射 ， 氣溫 慢慢 地 又 開始 升高 。 九點 四十分 來到 「 關門 海 底 隧道 入口 」 。 還 沒 到 全 程 的 一半 ， 但 總之 有 種 克服 「 關卡 」 的 感覺 （ * 日文 的 『 關門 』 一 字 有 關卡 之 意 ） ， 這 讓 我 鬆 了 一 口 氣 。 坐 電梯 下 到 地 底 的 「 關門 海 底 隧道 入口 」 。 隧道 的 長度 只 有 七百八十 公尺 ， 寬度 四 公尺 。 我 通過 的 時間 剛好 沒 什麼 人 ， 能 暫時 從 高溫 得到 解脫 。 在 海 底 正中央 發現 標示 山口縣 和 福岡縣 界線 的 標誌 ， 暫時 轉換成 觀光客 的 心情 。 通過 隧道 ， 坐 電梯 上 到 國道 時 ， 悶熱 的 空氣 再度 無情 迎面 而 來 。 先 到 販賣機 買 了 一 瓶 咖啡 ， 一口氣 喝完 它 。 等 心情 安定下來 之後 ， 才 邁入 「 九州路 」 。 不 知道 是 氣溫 還是 疲憊 ， 或是 因為 通過 「 關卡 」 緩和 了 我 緊張感 的 關係 ， 我 遲遲 無法 加快 速度 。 剛好 這 時候 ， 在 一九二 公里 處 ， 接力 賽跑 者 岸本佐惠子 小姐 站 在 路 邊 替 我 加油 。 雖然 只是 跟 她 聊 了 幾 句 而已 ， 但 跑友 的 鼓勵 賜給 我 很 大 的 力量 。 總之 ， 在 這 時間 帶 我 只 能 忍耐 前進 。 在 一九五 公里 處 的 便利商店 戴上 可 遮住 脖子 的 遮陽帽 ， 並 在 露出 的 皮膚 部分 塗上 防曬液 。 才 剛 過 十點半 ， 氣溫 似乎 要 飆到 三十 度 了 。 仰望 天空 ， 烈日 薄雲 ， 預計 暫時 會 持續 這 個 晴天 。 在 一九七點五 公里 處 遇到 參加 接力賽 的 菅原強 先生 。 還要 再 等 一 小時 才 輪到 他 的 棒次 ， 彼此 相互 打氣 一 番 ， 接下來 又 開始 想 睡覺 ， 走路 的 時間 也 慢慢 變長 。 後來 還是 忍不住 ， 在 二○一 公里 處 ， 跳上 車 小睡 了 十 分鐘 。 稍微 從 睡意 中 得到 解放 之後 ， 先 努力 壓低 速度 ， 在 這樣 炎熱 的 天氣 下 逞強 ， 只 會 消耗 體力 ， 影響 路程 後 半 段 。 不 跟 高溫 消耗 戰力 ， 保留 體力 到 晚上 ， 這 是 我 在 參加 這 活動 前 擬定 的 策略 。 第一 天 的 氣溫 比 想像 中 低 ， 配速 稍微 快 一些 。 但 在 超過 三十 度 的 第二 天 ， 我 自己 告訴 自己 ， 要