翻修 ， 下 了 車 就 看到 。 以 自然 農法 為 理念 的 島嶼 農場 二結圳 百 年 來 灌溉 了 周遭 的 平原 野菜 小店 二結 王公廟 甘仔店 近 百 年 歷史 的 二結 車站 ， 前面 的 廣場 以前 是 市集 。 進學 國小 也 有 百 年 歷史 二結圳 環境 教室 水圳橋 旁邊 有 一 個 舊 站牌 二結 舊 橋 造型 典雅 中里站 無所事事 的 小站 很 高興 ， 年 過半百 了 ， 還 有 機會 認識 九十 歲 的 二結 車站 。 從 日治 時代 的 木造 驛站 改建 後 ， 快 半 個 世紀 了 ， 它 始終 保持 著 洗石子 的 樸拙 外觀 。 樣式 簡單 ， 並 未 黏貼 磁磚 ， 或者 塗 漆 裝飾 。 五月 時 ， 它 還 有 普快車 停靠 。 現在 卻 只 剩下 區間 電聯車 ， 時而 到來 。 這 是 一 座 經常 只 有 你 一 人 下車 的 小站 。 來到 這裡 ， 打 心 底 必須 無所事事 。 它 像 多數 東部 的 車站 ， 站 前 不止 靜謐 ， 還 很 空曠 。 沒 店 沒 舖沒 街 ， 周 遭 僅有 二三 戶 人家 ， 其他 都 是 綠意盎然 的 稻田 了 。 這 是 一 個 適合 晃蕩 的 地方 ， 高濃度 的 鄉間 小站 風味 。 東部 車站 的 空曠 ， 或 因 採礦 運 砂 ， 也 可能 基於 甘蔗 的 需要 ， 這裡 主要 卻 跟 稻米 有關 。 車站 後方 有 一 座 典雅 的 日治 時期 舊 穀倉 。 早期 很多 大 穀倉 都 是 建 在 車站 旁 ， 方便 運送 糧資 。 這 座 舊 時代 的 建築 告知 了 ， 二結 車站 曾 是 運 糧 的 重要 據點 。 一 座 舊 穀倉 的 集散 ， 大都 仰賴 勞力 。 工人 須 扛 起 上百 台斤 的 米袋 ， 上下 進出 ， 卸貨 裝貨 ， 榖倉 裡外 活絡 不已 。 除了 勞工 、 穀倉 職員 ， 以及 商賈 往來 ， 許多 攤販 也 在 此 一 站 前 廣場 集聚 ， 形成 熱鬧 的 市集 。 七○年代 初 ， 農業 沒落 ， 再 加上 設備 老舊 ， 建築 不易 修葺 ， 這裡 的 風華 才 逐年 褪去 。 十多 年 前 ， 二結 農會 另 建 新 榖倉 後 ， 這 一 舊 榖倉 便 閒置 了 。 車站 前 的 空曠 愈 顯 荒涼 。 其實 ， 也 不止 舊 穀倉 荒廢 。 隨著 時代 變遷 ， 人口 集中到 宜蘭 、 羅東 等 城鎮 ， 旅客 搭 火車 都 選擇 大 站 。 前 些時 ， 二結 車站 便 一度 面臨 廢站 。 很多 台鐵 小站 都 有 危機 意識 ， 站務員 對待 旅客 之 周到 ， 總 教 人 窩心 。 此 地 亦然 ， 他們 藉著 熱心 的 服務 ， 爭取 旅客 的 好感 和 拓展 業績 。 比如 ， 當 你 在 羅東 、 宜蘭 買 不 到 車票 時 ， 或許 可以 聯絡 二結站 。 他們 總會 竭盡 心力 ， 幫 你 找 位子 。 一旦 站務 人員 發現 有 退票 可 補位 ， 還 會 掛 電話 通知 你 。 進出 車站 ， 最 特別 之 處 ， 唯有 一 典雅 的 舊 橋 ， 橫跨 古老 的 圳溝 。 此 一 舊 橋 為 洗磨 石子 的 低矮 造型 ， 橋身 蘚苔 羅布 ， 古意盎然 。 前 些時 ， 車站 旁邊 進行 工程 ， 砂石車 必須 進出 。 建商 曾 建議 ， 重新 蓋 一 座 寬闊 的 新 橋 ， 他們 願意 出資 。 當地 文化 志工 擔心 舊 橋 消失 ， 出面 反對 ， 遂 保存下來 。 後來 ， 砂石車 只有 硬 擠 過去 。 如今 檢視 橋墩 ， 好幾 處 都 因 砂石車 轉彎 不慎 ， 遭到 磨撞 破損 ， 但 至少 橋面 是 完整 的 。 仔細 瞧 ， 舊 橋 旁邊 斜立 一 斑駁 的 公車 站牌 ， 偎 在 7-11 招牌 旁 ， 勉強 露出 半 個 「 興 」 字 ， 跟 旁邊 檳榔攤 打聽 才 知道 ， 叫 宜興 客運 。 一 個 路線 非常 在 地 的 公車 。 多數 專 跑 偏遠 之 地 ， 路線 主要 以 宜蘭 和 羅東 二 城 為 中心點 ， 往 鄰近 鄉村 延伸 ， 不 像 國光 客運 只 沿 主要 幹道 服務 。 以前 它 即 有 一 偏僻 路線 ， 往返 二 大 城 間 ， 一 天 二 班 ， 中途 經過 二 結 。 主要 服務 對象 為 老人 、 小孩 和 學生 ， 都 是 仰賴 大眾 運輸 的 乘客 。 無奈乎 ， 蘭陽 平原 的 小客車 持有率 逐年 成長 ， 導致 宜興 客運 難以 生存 。 四 年 前 ， 悄聲 地 結束 營業 了 。 無論 提及 舊 橋 或 車站 ， 勢必 也 得 談談 橫跨 的 水圳 。 它 已 有 一百八十多 年 歷史 ， 長期 灌溉 了 大二結 的 稻作 。 以前 ， 水位 較 低 時 ， 還 有 婦女 和 孩童 會 下水 去 摸 文蛤 。 前 幾 年 ， 政府 單位 整治為 Ｕ型 水泥 溝壁 。 當時 社區 志工 試圖 搶救 ， 一如 舊 橋 。 但 這 種 工程 的 進行 往往 迅快 ， 沒 幾 日 怪手 轟隆 出現 ， 一 鏟 接 一 鏟 。 晃眼 間 ， 即 將 水圳 兩 側 圓石 砌成 的 護 堤 ， 挖掉 了 一大半 。 所幸 ， 他們 的 心志 未 被 剷平 。 還是 設法 美化 水圳 堤岸 ， 鋪設 一 條 枕木 步道 。 沿著 清麗 的 水圳 ， 車站 可 通往 歷史 近 百 年 的 進學 國小 ， 還 有 古樸 的 二結村 。 啊 ， 這 都 是 旅人 在 此 徒步 旅行 的 美好 去處 。 而 另 一 邊 ， 往 海邊 的 方向 ， 跨過 平交道 ， 就 是 去 拜訪 舊 穀倉 了 。 晚近 它 被 列入 縣定 古蹟 ， 正在 進行 修復 工程 ， 持續 為 二 結 農村 的 稻米 文化 留下 歷史 見證 。 它 的 外 牆 寫 著 冗長 拗口 的 名稱 ： 「 保證 責任 ／ 利澤 簡信用 購買 販賣 利用 組合 ／ 農業 倉庫 」 。 有 機會 搭 宜蘭線 區間車 時 ， 經過 二結 車站 不妨 望 向 東邊 ， 約略 會 看到 這 幾 個 日治 時期 殘留 的 斗大 字樣 。 __UNDEF__ 我 喜歡 沿著 彎曲 的 田 間 小徑 ， 很 農夫 閒逛 的 方式 接近 。 據說 它 是 什麼 仿 古 羅馬巴西利卡式 （ basilica ） 建築 風格 的 。 這 種 西方 傳統 的 公共 建築 形式 ， 特點 是 平面 呈 長方形 ， 外側 有 一 圈 柱廊 。 但 我 怎麼 看 ， 都 瞧 不 出 ， 二 結 榖倉 有 此 一 高貴 形式 的 任何 特徵 。 直覺 裡 ， 它 的 外觀 很 樸實 ， 和 附近 的 田園 景觀 相互 契合 。 從 二 結 榖倉 ， 遠遠地 便 看到 一 間 黑 瓦 的 低矮 平房 ， 被 廣闊 的 青綠 稻田 包圍 。 那 是 我 最 想 拜訪 的 地方 。 一 處 嘗試 在 常年 慣行 農業 下 ， 摸索 自然 農法 的 家園 。 這 間 黑瓦 小屋 的 主人 放棄 了 農藥 和 化學 肥料 的 使用 。 一般 有機 田園 都 選擇 青山綠水 ，