Displaying extended context for query match # 16,399 in text YL201500657
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機械人 公司 」 , 也 是 慘淡 經營 。 它 是 詭密 、 受 操縱 的 , 而且 不 允許 出錯 的 : 犯 一 個 錯誤 , 公司 就 會 解雇 你 。 艾西莫夫 一生 都 待在 一 所 大學 裡 , 這 也許 是 為什麼 他 對 真實 的 世界 有 如此 怪異 觀點 的 原因 。 不過 , 他 關於 社會 對 機器人 的 反應 以及 機器人 對 人類 的 反應 的 分析 卻 很 有趣 。 他 認為 社會 將 會 反對 機器人 , 他 也 確實 這樣子 寫 : 「 世界 上 大多數 政府 在 2003年 至 2007年 間 會 禁止 使用 任何 目的 的 機器人 , 科學 研究 除外 。 」 ( 但 允許 在 探索 太空 和 採礦 方面 使用 機器人 , 並且 在 艾西莫夫 的 故事 裡 , 這 種 活動 在 21世紀 早期 已 被 廣泛 使用 , 這 使得 機器人 工業 得以 倖存 並 繼續 發展 。 ) 機器人 定律 試圖 使 人類 安心 : 機器人 不會 是 一 個 威脅 , 而且 總是 對 人類 有用 。 今天 , 即使 是 我們 最 強大 、 最 實用 的 機器人 , 也 離 艾西莫夫 的 階段 很 遙遠 。 沒有 人類 的 控制 和 協助 , 它們 不能 長期 運作 。 即使 是 這樣 , 這些 定律 也 是 檢查 機器人 和 人類 應該 怎樣 互動 的 最 好 工具 。 艾西莫夫 的 機器人 四 大 定律 第零 定律 : 機器人 不可以 傷害 人類 , 也 不 允許 機器人 在 人類 遭遇 危險 時 毫無 反應 。 第一 定律 : 機器人 不可以 傷害 某 一 個 人 , 或是 在 那 個 人 遇到 危險 時 毫無 反應 , 除非 這 會 違背 機器人 第零 定律 。 第二 定律 : 機器人 必須 遵從 人 的 命令 , 除非 這些 命令 違背 第零 定律 或 第一 定律 。 第三 定律 : 機器人 必須 保護 它 自己 的 存在 , 只要 這 種 保護 不 違背 第零 、 第一 、 第二 定律 。 許多 機器 已經 把 這些 定律 的 主要 部分 預先 內建到 系統 之中 。 讓 我們 查驗 一下 這些 定律 要 如何 執行 。 第零 定律 ─ 「 機器人 不可以 傷害 人類 , 也 不 允許 機器人 在 人類 遭遇 危險 時 毫無 反應 。 」 這 超出 了 現在 機器人 的 能力 範圍 , 基於 非常 相同 的 原因 , 艾西莫夫 在 他 早期 的 故事 裡 還 不 需要 用到 這 個 定律 : 單單 只是 要 確定 當做出 某 個 行動 或 不 做出 某 個 行動 時 , 是否 會 傷害 所有 人類 , 就 已經 相當 複雜 了 , 大多數 人 可能 都 沒有 這樣 的 能力 。 第一 定律 ─ 「 機器人 不可以 傷害 某 一 個 人 , 或是 在 那 個 人 遇到 危險 時 毫無 反應 , 除非 這 會 違背 機器人 第零 定律 。 」 這 可以 被 稱為 「 安全 定律 」 。 製造出 會 傷害 人 的 物品 就 是 非法 的 , 更 不用說 是 不 恰當 的 了 。 因此 現在 所有 的 機器人 在 設計 時 , 都 有 多重 安全 保險 裝置 , 將 它們 的 行為 造成 傷害 的 可能性 降為 最 低 。 安全 定律 保證 機器人 ─ 和 一般 的 機器 ─ 配置 了 許多 安全 保險 裝置 來 防止 它們 的 行為 傷害到 人 。 工業 機器人 和 家用 機器人 都 有 接近 感應器 和 感受 碰撞 的 裝置 。 甚至 簡單 的 機械 裝置 , 例如 電梯 和 車庫門 , 都 有 阻止 它們 卡住人 的 感應器 。 現在 的 機器人 都 會 嘗試 避免 撞上 人 或是 東西 。 草坪 割草機 和 吸塵器 機器人 都 有 感應 裝置 , 使 它們 在 撞上 任何 物體 或 太 靠近 邊緣 ( 例如 樓梯 邊緣 ) 時 會 停下來 或是 退後 。 工業 機器人 通常 被 柵欄 隔開 , 這樣 當 它們 在 工作 時 , 人類 就 不能 靠近 它們 。 一些 機器人 裝有 探測 的 儀器 , 因此 它們 偵測到 有 人 在 附近 時 會 停下來 。 家用 機器人 會 配備 很多 用來 把 損害 機率 降到 最 低 的 機械 裝置 ; 不過 多數 家用 機器人 都 會 在 可能 造成 傷害 的 當下 , 會 因為 動力 不足 而 不至於 造成 傷害 。 此外 , 受雇 的 律師 都 會 十分 小心 提防 潛在 可能 的 損害 。 有 一 家 公司 出售 的 家用 機器人 會 唸書 給 小孩 聽 , 還可以 看家 , 並且 在 家 裡 四處 走動 , 遇到 意外 狀況 會 拍下 照片 並 通知 它 的 主人 , 如果 有 必要 的話 會 透過 電子 郵件 ( 當然 是 透過 無線 網路 , 並 在 傳送 訊息 時 附上 相片 ) 。 儘管 有 這些 特定 的 用途 , 但是 機器人 的 使用 說明 上 還是 有 嚴格 的 規定 : 使用 時 不能 靠近 孩子 , 也 不能 把 它 單獨 留在 家 裡 沒有 人 看管 。 為了 實施 第一 定律 中 規定 的 安全 措施 , 人們 已經 投入 了 很 大 的 努力 。 這 方面 的 大多數 工作 可以 看作 是 本能 層次 上 的 應用 , 當 違背 安全 規則 時 , 會 用 相當 簡單 的 機械 裝置 來 關閉 這 個 系統 。 第一 定律 的 第二 部分 ─ 「 不 允許 在 人 遇到 危險 時 毫無 反應 」 非常 難以 執行 。 如果 要 判斷 機器人 的 某 個 行為 會 如何 影響 人 是 很 困難 的 , 那麼 試圖 判斷 不 做出 行動 可能 會 有 什麼 樣 的 影響 , 甚至 是 更 困難 的 。 這 將 由 反思 層次 執行 , 因為 機器人 不得不 做 大量 的 分析 和 計畫 , 以 確定 不 採取 行動 的 時候 是否 會 導致 傷害 。 這 超出 了 現有 大多數 機器人 的 能力 所及 。 儘管 困難 , 但是 已經 有 針對 這 個 問題 的 一些 簡單 解決 方法 了 。 許多 電腦 都 接上 了 「 不斷 電系統 」 , 這 可以 避免 在 停電 時 遺失 資料 。 如果 電力 供應 中斷 而且 沒有 採取 什麼 應變 措施 , 就 會 出現 損失 。 但是 在 上述 情形 下 , 當 停電 時 系統 會 迅速 採取 行動 , 把 電力 供應 切換到 電池 , 把 電池 的 電壓 轉換為 電腦 需要 的 形式 。 它 也 可以 設定成 對 用戶 發出 通知 , 並 有 充分 的 時間 關機 。 其他 還 有 一些 安全 系統 則 設計成 當 正常 方法 都 失效 的 時候 就 會 啟動 。 一些 汽車 有 內置 感應器 , 用來 監視 汽車 的 行駛 路線 , 透過 調整 發動機 的 牽引力 和 煞車 以 確保 汽車 按照 既定 的 路線 行駛 。 自動 速度 控制 裝置 試圖 與 前面 的 汽車 保持 安全 距離 , 車道 改變 探測器 也 在 研究 中 。 當 交通 意外 事故 可能 因為 沒有 採取 某 個 行動 而 發生 時 , 所有 這些 設備 都 會 保護 汽車 和 乘客 的 安全 。 現在 這些 設備 都 還 很 簡單 , 而且 安全 保護 機制 都 是 內建 的 。 即使 在 這些 簡單 的 設備 中 , 依然 可以 看到 對 第一 定律 中 毫無 反應 情形 的