， 第三 段 的 轉乘 列車 從 高知 出發 ， 還 要 一 個 多 小時 才 能 抵達 傳說 中 日本 最 清澈 並且 在 五月天 會 飄滿 鯉魚旗 的 四萬十川 。 我 看 著 車窗 外 矗立 在 站 前 的 坂本龍馬 雕像 ， 預計 大概 要 下午 四點 才 會 在 回程 時 來到 這裡 換車 而 結束 今天 的 拍攝 行程 。 當然 事 後 回想 當時 的 我 或許 在 抵達 高知 之後 過於 鬆懈 ， 而 未 警覺到 自己 在 這 接下來 的 旅程 中 即將 犯下 的 大錯 ， 等 我 發現 眼前 的 沉下橋 不 是 生田斗真 跳下去 的 那 座 「 佐田 沉下橋 」 時 ， 已經 是 一 個 半 小時 之後 的 事情 了 。 當 我 自以為 瀟灑 的 在 窪川 下車 之後 ， 在 空無一人 的 車站 房舍 內 看 著 觀光 地圖 ， 以 生硬 的 日語 詢問 在 這 年假 當中 只有 一 人 守 站 的 站長 關於 沉下橋 的 位置 時 ， 他 緩慢 的 告訴 我 這邊 的確 有 沉下橋 ， 但是 最 大 那 一 座 不 是 在 這裡 ， 他 寫出 漢字 「 中村駅 」 的 那 一 刻 ， 我 盤算 現在 是 正午 時分 ， 不會 有 快速 的 列車 停靠 ， 即便 是 搭乘 普通車 慢慢 晃過去 等 完成 佐田橋 的 取景 ， 只 怕 回到 高知 時 已經 日落 西山 ， 而 無法 完好 的 在 日光 中 拍攝到 劇 中 最 常 出現 的 雕像 正面 景象 時 ， 我 心 中 瞬間 湧起 劇 中 男 主角 小平丈太郎 那 種 不知所措 ， 只好 到 遠方 自我 放逐 的 心情 。 當 站長 知道 我 遠 從 東京 搭乘 夜行 寢台 列車 風塵僕僕 而 來 ， 如果 最後 以下 錯 車站 收場 似乎 會 盡 掃 遊興 ， 熱情 的 站長 於是 幫 我 用 無線電 叫 了 一 台 白牌 的 出租 計程車 ， 並 和 司機 一同 商量 著 我 目前 這 無 列車 通過 的 尷尬 情況 。 司機 大叔 問 我 只要 是 沉下橋 就 可以 的話 ， 他 指 著 地圖 上 同樣 在 四萬十川 上 離 窪川 車站 還 算 近 的 其中 一 座 ， 提議 既然 已經 來到 這裡 那麼 願不願意 去 看看 沉下橋 的 模樣 。 我 看 著 眼前 四萬十 購物 中心 與 四萬十町 圖書館 的 方向 指示牌 ， 放棄 了 在 天下 茶屋 的 讚岐 烏龍麵 用餐 的 選項 而 同意 站長 與 司機 的 建議 ， 既然 已經 誤 把 馮京 當 馬涼 ， 那麼 我 就 看看 窪川站 這 一 段 的 四萬十川 將 會 有 如何 的 景致 ！ 四國 雖然 是 地處 本州 島 南方 的 最 大 島嶼 ， 但是 當 司機 問 我 台灣 最近 在 播放 什麼 樣 的 日本 節目 時 ， 我 告訴 他 我 前天 才 離開 岩手縣 海女 小 天 的 故鄉 。 關於 前天 晚上 紅白 歌唱 大賽 中 ， 能 年玲奈 與 橋本愛 一同 和 全 劇 老少 演員 共同 合唱 的 種種 話題 ， 一下子 暖和 了 攝氏 2 度 的 天候 。 到 了 站長 與 司機 建議 的 地點 之後 ， 司機 向 我 解釋 五月 才 是 汛期 ， 而 那 時候 眼前 的 橋梁 就 會 整 座 沒入 水 中 ， 因此 四萬十 市 的 居民 才 會 統稱 這些 只 在 冬季 通行 的 橋梁 叫做 「 沉下橋 」 。 這 一 段 水道 已經 遠遠的 沒 了 __UNDEF__ 都市 的 喧囂 ， 也 沒有 一丁點 的 汙染 而 清澈見底 ； 當然 ， 也 因為 沒有 名氣 的 緣故 ， 此時 河岸 邊 只有 我 和 一 旁 等待 的 司機 大叔 。 我 因為 自己 的 疏忽 或許 無法 和 其他 旅人 分享 佐田 沉下橋 的 光景 ， 但是 至少 我 獨享 了 這 一 段 河川 的 景致 與 水流 ， 劇 中 那 幾 位 三十而立 無所適從 的 主角 們 遺世獨立 的 心情 也 油然而生 。 回程 我 在 晴空萬里 下 站 在 坂本龍馬 的 雕像 前 ， 不 曉得 他 遠眺 著 的 是 桂濱 的 海灘 還是 明治維新 之後 日本 的 未來 ？ 回到 月台 上 麵包 超人 對 今天 失誤 連連 的 我 ， 無聲 的 投 以 一 個 語意 深長 地 微笑 ， 我 的 向日葵 ， 下 一 輪 再 開 ！ 「 黑夜 終 將 過去 ， 黎明 必定 到來 。 」 ― ― 《 芭比 的 盛宴 》 沒有 鯉魚旗 ， 也 錯過 了 汛期 ， 但是 天空 一樣 湛藍 ， 四萬十 川 的 河流 依然 清徹見底 ！ Part2 御宅 鐵線 Railway Fan Line 鐵道 的 終點 ， 約定 的 地方 御宅 鐵線 R1 夢 的 延續 __UNDEF__ 銀河 鐵道  999 __UNDEF__ 《 銀河 鐵道 999 》 日本 漫畫家 松本零士 的 經典 鉅著 ， 曾 改編成 電視 與 劇場版 動畫 ， 以及 廣播劇 、 舞台劇 。 未來 世界 銀河系 各 星球 間 由 銀河 鐵道 上 行駛 的 列車 所 連結 。 男 主角 星野鐵郎 因為 母親 遭 機械化 人類 殺害 ， 於是 企圖 前往 傳說 中 可以 免費 取得 機械 身體 的 星球 ， 而 與 謎樣 美女 梅特爾 一同 搭上 銀河 超急 特快  999 號 列車 … … 成長 在 1970年代 的 鐵道迷 是 幸福 的 ， 伴隨 著 科技 的 發展 ， 我們 漸次 見證 了 鐵道 技術 的 進程 ， 從 噴 著 黑煙 的 蒸汽 火車 到 時速 超過 三百 公里 的 新幹線 ， 日本 各式各樣 的 列車 都 可以 找到 自己 心情 投射 的 樣本 。 松本零士 的 鉅作 《 銀河 鐵道 999 》 ， 這 輛 由 C62型 蒸汽 機關 車頭 所 牽引 ， 從 地球 一路 奔向 仙女座 安德魯美達 星球 的 特急 999 的 列車 樣貌 ， 我 想 這 是 大多數 鐵道迷 心 中 的 第一 部 夢幻 列車 。 松本 零士 1938年 出生 於 福岡 ， 1956年 高中 畢業 後 立志 要 當 個 漫畫家 ， 並 在 那 年 秋天 離開 故鄉 前往 東京 學習畫 漫畫 。 為了 成就 自己 的 夢想 ， 不惜 抵押 房子 籌措 去 東京 的 旅費 。 離家 的 列車 從 小倉 開出 之後 沒 多久 就 已經 日落 黃昏 ， 而 列車 也 隨之 進入 地 底下 的 關門海峽 ， 此時 ， 松本 發現 在 他 座位 前方 坐 著 一 位 女性 ， 在 列車 一路 行駛到 岩國站 之前 ， 他 一直 注意 著 這 位 女性 若有所思 的 望 向 窗 外 夜幕 低垂 的 模樣 。 這 是 一 趟 長達 22 小時 往 東京 的 夜行 列車 ， 對於 1950年代 戰後 正 值 百廢待舉 的 大 環境 來 說 ， 為 了 理想 拋下 父母 、 離開 熟悉 的 環境 與 朋友 從 北九州 往 一 個 遙遠 的 城市 東京 前進 ， 這 種 旅程 就 幾乎 是 對 故鄉 永遠 的 告別 了 ！ 當時 的 夜行 列車 在 物資 缺乏 、 鐵道 沿線 鮮少 有 人工 照明 設備 的 情況 下 ， 列車 在 一 片 黑暗 中 行駛 ， 車窗 外 的 星星 彷彿 伸手 可及 ， 偶爾 還可以 看到 流星 飛落 ， 旅人 耳 中 唯一 的 聲響 便是 蒸氣 列車 轟隆 的 引擎聲 ， 霎那間 讓 年輕 的 松本 零士 產生 了 一 種 列車 正 往 銀河 天際 開上去 的 錯覺 。 而 前座 的 神秘