、 泰 等 國 。 」 至於 對 越南 市場 的 開發 ， 則 早 於 一九六二年 即已 展開 ， 當時 南 、 北越 正 發生 內戰 ， 美國 除 經援 南越 外 ， 又 加派 美軍 軍事 支援 ， 造成 與 北越 頻繁 的 激戰 ，然 東元 仍 不畏 艱險 於 烽火 中 前進 越南 ， 「 我 要 特別 感謝 當時 的 服務課長 陳義和 ， 他 就 像 東元 早期 開拓 國內 市場 的 那些 員工 一樣 ， 以 最 傳統 的 方式 ， 憑著 高度 的 服務 熱誠 ， 勤快 的 腳步 ， 一 對 一 面對 客戶 ， 鼓吹 當地 機械廠 使用 東元 生產 的 馬達 ， 進而 協助 當地 的 東元 經銷商 拓展 業務 。 唯一 不同 的 是 ， 他 還 需 冒 著 生命 的 危險 ， 一點一滴 、 積沙成塔 地 建立起 東元 在 越南 的 市場 。 」 到 了 一九六五年 越戰 正式 爆發 ， 美國 基於 促進 開發中 國家 經濟 成長 的 理由 ， 以 美援 為 條件 ， 限定 越南 某些 產品 只 能 向 美國 或 其他 開發中 國家 採購 ， 而 不得 向 先進 國家 購買 ， 以期 給予 開發中 國家 更多 的 生意 來源 ， 加速 其 經濟 發展 。 東元 眼見 競爭 對手 因 失去 市場 利基 而 相繼 退出 後 ， 心 中 更 是 大喜 ， 抓住 機會 就 傾注 全力 外銷 馬達 至 越南 。 「 固然 越南 的 美援 政策 ， 使 我們 占 盡 了 天時地利 ， 但是 若 沒有 陳義和 先前 打下 的 銷售 基礎 ， 在 極 短 時間 內 贏得 當地 經銷商 的 認同 ， 取得 人和 ， 我們 很 難 能 這麼 快 就 在 越南 馬達 市場 打下 江山 ， 畢竟 台灣 在 當時 不過 是 蕞爾小國 ， 經濟 才 剛 起飛 ， 並 未 引起 國際 間 的 注意 。 」 當時 外銷 比例 只 占 東元 營業額 的 十分之一 ， 而 所有 外銷 市場 中 ， 越南 就 占 了 三分之一 ， 成為 東元 馬達 最 大 的 輸出國 。 籌備 成立 東培 工業 公司 一九六六年 ， 適逢 中華民國 工商 協進會 在 越南西貢 主辦 「 中國 日 」 ， 業界 組團 赴 越 參加 慶祝 ， 林長城 代表 東元 前往 參加 ， 並 拜訪 當地 東元 的 馬達 代理商 ， 其中 西貢 代理店 的 邱阿三 及 客戶 頻頻 誇讚 並 感激 陳義和 的 服務 精神 ， 而 當 林長城 再 偕同 他 前往 拜訪 客戶 及 參加 業界 的 集會 時 ， 大家 更 是 異口同聲 地 要求 東元 也 能 供應 交通 工具 、 機械 及 馬達 所 需 用到 的 「 軸承 」 。 林長城 再 經 深入 了 解 後 ， 始 知 當時 只有 美國 在 越南 銷售 軸承 ， 故 在 市場 一 片 缺 貨 的 聲浪 下 ， 物 以 稀 為 貴 ， 價格 炒到 台灣 當地 的 三 、 四 倍 之 高 。 由於 當時 美援會 規定 唯 美國 及 開發中 國家 可 在 越南 行銷 產品 ， 遂 使 林長城 興起 在 台 投資 軸承 製造 工廠 的 念頭 。 打鐵 要 趁熱 ， 林長城 見 機 不可失 ， 隨即 打道回 府面 請 偕 林 董事長 召集 董事會 ， 並 於 會 中 報告 其 想法 。 由於 當時 國內 並 沒有 生產 軸承 的 能力 ， 而 多 由 日本 進口 ， 其 最 大 原因 就 是 國內 缺少 製造 軸承 的 精機 技術 ， 因此 林長城 建議 先 與 日商 合作 ， 「 我們 的 打算 是 ， 因為 誰 也 沒辦法 預知 越戰會 何時 結束 ， 為了 爭取 時效 、 搶攻 越南 市場 ， 及 減低 投資 風險 ， 只有 先 和 日商 合作 ， 由 日本 供應 製造 軸承 的 零件 及 技術 ， 在 台灣 裝配 後 再 行銷 至 越南 ， 享受 美援 採購 特權 ； 等 越戰 結束 、 政局 穩定 後 ， 再 改 逐次 生產 ， 到時 即便 在 越南 的 銷路 還 沒 打開 ， 也 可以 改銷 至 台灣 市場 ， 這 比 在 台灣 當地 直接 從 日本 進口 仍 要 便宜 許多 。 」 一經 董事會 同意 ， 林長城 立即 著手 與 日本 最 大 的 相關 廠商 ＮＳＫ 精工 公司 接洽 ，然 因 其 提供 的 零件 價格 太 高 ， 若 再 加上 在 台 裝配 的 工資 成本 ， 將 比 進口 的 成品 還 貴 ， 因此 決定 轉由 光 和 貿易 向 其 供應 廠商 — — 日本 第二 大 的 ＮＴＮ 東洋 製造 株式會社 接洽 。 ＮＴＮ 所 提 之 零件 價格 雖 仍 不盡 滿意 ， 但 至少 合理 些 ， 且 該 公司 的 山本部長 允諾 先 按約 執行 ， 價格 尚可 再 議 ， 因此 東元 、 光 和 貿易 、 ＮＴＮ 及 日商 四 家 公司 馬上 聯手 簽訂 基本 契約 ， 成立 東洋 培林 公司 （ 後 改名為 東培 工業 公司 ） ， 同時 並 與 ＮＴＮ 簽訂 技術 提供 契約 ， 於 東元 新莊廠 進行 裝配 作業 。 東培 是 東元 的 第一 個 合資 投資案 ， 林長城 因 看到 機會 而 興致勃勃 ， 但 合作 不 是 自己 喊行 就 可以 的 ， 對 ＮＴＮ 來 說 ， 這樣 的 市場 對 他們 而言 不過 是 錦上添花 ， 要 再 大手筆 的 出錢 投資 ， 總是 要 一步步 按 程序 、 請 律師 … … ， 而 這 一 按部就班 ， 就 曠日 費時 一 年 半 ， 以致 東培 還 未 來得及 裝配 軸承 ， 越戰 即行 結束 ， 徹底 粉碎 賺進 大 把 鈔票 的 美 夢 。 一波三折 編織 一 年 的 美 夢 ， 林長城 何忍 讓 其 胎死腹中 ， 東培 還 沒 起步 ， 就 舉手 宣布 失敗 ， 這 絕不 是 林長城 的 個性 ， 他 決心 在 台灣 另 闢 戰場 ， 貫徹 完成 此 一 精密 的 產業 。 一九六七年 ， 東培 正式 生產 。 然而 機器 才 開動 不久 ， 三 項 棘手 問題 又 浮出 檯面 。 「 技術合作 固然 可以 導入 精密 技術 ， 但 往往 也 受制於 關鍵性 技術 不 願 傳授 或 不得 行銷 海外 市場 等 附帶 條件 ， 以致 常 要 仰人 鼻息 ， 難以 發揮 競爭力 。 東培 的 首 次 合作 ， 總算 讓 我們 見識到 日本 企業 的 厲害 ， 表面 上 握手言歡 ， 私下 可是 暗自 較勁 ， 讓 我們 恨 得 牙癢癢 的 ， 但 這 就 是 殘酷 的 優勝劣敗 法則 ， 不 是 嗎 ？ 」 林長城 不能 否定 日本 企業 的 求生 之 道 ， 但是 他 也 絕不 願意 輕言 放棄 東培 。 就 以 品牌 的 命名 來 說 ， 為了 打開 市場 ， 東培 出品 的 軸承 仍 不得不 以 ＮＴＮ 為 品牌 名稱 ， 但 在 外銷 市場 ， ＮＴＮ 為了 保護 自己 原有 的 市場 ， 強硬 規定 即便 東培 掛上 ＮＴＮ 投資 的 品牌 ， 仍 不得 銷往 ＮＴＮ 所有 的 海外 市場 。 而後 東培 為了 擺脫 ＮＴＮ 的 箝制 ， 雖 致力 研發 ， 自創出 ＴＰＩ 的 品牌 ， 使 東培 不再 隱名 於 後 ， 但 仍 須 受限於 ＮＴ Ｎ 在 海外 市場 行銷 上 的 不 合理 規定 ， 因此 時至今日 ， 如何 打開 ＴＰＩ 市場 仍 是 東培 最 大 的 挑戰 。 林長城 瞇 著 眼 ， 似乎 要 把 日本 一貫