也 不 敢 鬆懈 。 期間 制訂 了 校徽 ， 推行 通才 教育 和 從事 校園 規劃 ， 例如 通才 教育 的 構想 已 有 大專院校 採用 ， 而 現今 的 台大 校園 建築 和 景觀 也 都 是 參照 當時 的 規劃 藍圖 的 。 總之 ， 人 一定 要 對 自己 的 人生 負責 ， 有 了 堅定 的 信念 ， 外界 的 風雨 任由 他 去 ， 自己 的 價值觀 不會 因此 而 動搖 。 教育 是 我 一生 的 事業 ， 我 也 覺得 很 幸運 ， 能 有 機會 為 培育 青年 盡 了 心力 ， 並 以 看到 學生 們 成長 、 成熟 ， 以及 他們 的 事功 成就 為 慰 為榮 ！ 把 倫理 的 根 深深 扎下 孫運璿 在 台灣 ， 很少 人 沒 看過 ︽ 孫運璿 傳 ︾ 這 本 書 。 因為 書 中 記載 的 人物 為 六○年代 的 台灣 樹立 了 文人 政治 典範 ｜｜ 清廉 律己 、 勤政 愛民 ， 連連 創下 ﹁ 台灣 奇蹟 ﹂ 。 那 股 熱愛 祖國 的 真情 ， 令 人 由衷 崇敬 。 　　 民國 七十三年 初 ， 七十一 歲 時 ， 因公忘私 的 孫 先生 罹患 了 腦溢血 ， 震驚 海內外 。 十三 年 來 ， 他 憑著 堅毅 的 耐力 ， 持續 復健 ， 坐 在 輪椅 上 仍 為 動盪 的 社會 憂心 ， 投入 公益 活動 ， 在 立法院 中 為 他 所 堅持 的 良善 政策 請願 。 這樣 一 個 值得 尊敬 的 人物 背後 ， 到底 是 什麼 力量 支持 他 不畏不懼 ？ 聽 他 娓娓道來 ， 便 能 知曉 。  那 一 年 ， 是 我 太 不 小心 了 。 民國 六十六年 訪問 中南美 時 ， 在 美國 就 曾 心臟病 發作 ， 治癒 之後 以為 自此 健康 無恙 ， 加上 公事 日益 繁重 ， 也 顧不得 照料 自己 的 身體 ， 不料 一 個 疏忽 ， 寒冬 深夜 仍 在 批 公文 ， 上 一 刻 還 在 思考 該 怎麼 做 ， 下 一 刻 便 失去 了 意識 。 來自 各界 的 溫暖 慰問 至今 仍 難忘 ， 也 多麼 希望 能夠 再 為 國家 盡 一 分 力量 呀 ！  我 是 山東 蓬萊人 ， 十二 歲 就 離鄉背井 ， 到 哈爾濱 俄僑 實驗 中學 讀書 ， 之後 進入 哈爾濱 工業 大學 ， 理工 成 了 我 的 專長 。 畢業 後 ， 我 回到 了 中國 ， 也 因 工作 需要 跑遍 中國 各 省 ， 亦 曾 到 非洲 任聘 ， 拜訪 中南美 和 中東 ； 不過 ， 台灣 是 我 的 第二 故鄉 ， 大半 的 歲月 都 在 這 塊 土地 上 度過 。 回顧 這 一生 ， 我 最 值得 驕傲 的 事 要 算是 一 抵達 台灣 就 投入 修復 供電 的 那 段 回憶 了 。 　　 民國 三十四年 十二月 ， 我 和 Ｊ．Ｇ 懷特 公司 的 五 位 工程師 搭機 來到 台灣 。 踏出 松山機場 的 大門 ， 放眼 望去 盡 是 乾枯 的 稻田 、 低矮 的 木房 。 因為 二次大戰 期間 ， 日本 軍閥 徵兵 、 輸出 糧食 和 工業品 ， 掏空 了 寶島 的 豐富 資源 ， 加上 美軍 頻頻 轟炸 ， 交通 癱瘓 ， 百姓 的 生活 真 苦 ！  到 台灣 電力 株式會社 接收 後 ， 聽 了 簡報 ， 立即 坐 著 吉普車 四處 察看 ， 發現 不論 是 日月潭 、 新竹 或者 基隆 變電所 ， 電線 交纏 在 地 ， 電線桿 攔腰 斷裂 ， 慘不忍睹 。 追究 原因 ， 才 知道 原來 不 只 是 戰爭 ， 接連 兩 年 的 颱風 嚴重 破壞 電力 系統 ， 造成 供 電力 只有 發電 設備 十分之一 ， 不用說 工業 缺 電 ， 連 民生 用電 都 很 難 全面 供應 ， 家家戶戶 用 的 電燈泡 因為 電壓 不 夠 ， 都 是 昏黃暗淡 。 看 在 眼 裡 ， 心 裡 真 難過 。  要 修復 這些 電力 ， 人 、 財 和 零件 設備 缺 一 不可 。 可是 國難 當前 ， 外匯 枯竭 ， 就算 湊到 了 錢 ， 也 得 向 美國 採買 ， 一 兩 年 才 能 交貨 ， 緩不濟急 。 而 最 重要 的 技師 更 是 鬧人荒 ， 電力 公司 的 日本 技術人員 在 三十五年 三月 底 前 全 都 要 遣送 回國 ， 眼看著 台灣 的 電力 就 要 告罄 ， 情勢 岌岌可危 。  臨走 前 ， 那些 日本人 帶 著 嘲笑 的 口吻 說 ： ﹁ 三 個 月 後 ， 台灣 恐怕 就 會 一 片 黑暗 了 。 ﹂ 這 句 話 聽 了 真 令 人 生氣 ， 日本 是 戰敗國 ， 卻 還 看不起 我們 ， 好 ！ 就 做給 你們 看 。  當時 ， 我 是 台灣區 電力 監理 委員 ， 負責 電力 接收 的 工作 。 首先 我 把 公司 僅有 的 工程師 派 下鄉 ， 再 到 台南 工專 和 台北 工專 ， 和 校長 們 商量 ： ﹁ 三 、 四年級 的 學生 跟 我 到 台電 ， 情況 緊急 ， 別 讀書 了 ， 我 供 吃 住 ， 還可以 領 薪水 。 ﹂  這 項 提議 贏得 校方 和 學生 的 認同 ， 因為 實際 參與 比 課堂 理論 學習 得 還 多 ， 於是 召來 了 三 、 四百 個 學生 到 台電 工作 。 就 這樣 ， 工程師 們 分頭 帶 著 二十 歲 的 年輕人 上山下海 ， 散布 在 台灣 各 角落 ， 大家 把 纏繞 的 電線 一一 分開 ， 扶起 傾倒 的 鐵架 ， 分 三 班制 輪流 ， 從 白天 工作 到 深夜 ， 任勞任怨 。 零件 少 了 就 到 別的 機器 找 ， 拼拼 湊湊 地 把 發電 設備 拼裝 起來 ， 省錢 也 省料 ， 在 沒有 辦法 中 找 生路 。  僅僅 五 個 月 ， 全 國 八○％ 的 電力 可以 正常 供應 ， 三十八 年 時 ， 電力 系統 已經 恢復到 戰前 的 運轉 水準 。 這 股 不 服輸 的 傻勁 建立 了 台電 文化 ， 也 憑著 苦幹 精神 ， 扭轉 了 ﹁ 內 無 糧草 、 外 無 救兵 ﹂ 的 絕境 ， 創造 了 ﹁ 台灣 奇蹟 ﹂ 。  在 那 段 艱苦 的 日子 裡 ， 　 蔣公 體恤 百姓 的 貧苦 ， 要 我們 ﹁ 趕緊 想 辦法 ！ ﹂ 於是 我 先後 接任 了 交通部長 、 經濟部長 ， 拚了 命 地 改善 癱瘓 的 交通 ， 建設 環島 鐵路 、 高速 公路 、 擴充 新港 和 擬定 桃園 國際 機場 計畫 ， 也 成立 對 外 貿易 協會 、 推動 經建 計畫 、 擴建 大 船廠 、 大 鋼廠 。 大家 一心一意 要 讓 百姓 過 得 好 一點 ， 誰 也 不 計較 名份 ， 政府 與 人民 同心協力 ， 終於 度過 了 孤立無援 的 險惡 困境 。  我 是 個 工程師 ， 為了 國家 交代 的 使命 ， 很 努力 充實 所 學 ， 但 迄 今 最 感到 遺憾 的 ， 是 任職 期間 沒有 為 教育 盡到 最 大 的 力量 ， 尤其 是 基本 教育 。 依 我 看來 ， 雖然 我們 的 經濟 實力 變 得 充足 、 教育 水準 也 普遍 提升 ， 但 國民 明辨 是非 的 能力 薄弱 了 ， 好逸惡勞 ， 事事 向 錢 看齊 ， 校園 裡