車 內 最 安全 的 地方 。 嬰幼兒 和 兒童 都 應該 坐 在 後 排 座位 上 。 如果 汽車 的 駕駛 旁 座位 裝有 安全 氣囊 ， 就 必須 等 孩子 到 了 十二 歲 ， 腳 可以 接觸到 車 地板 的 時候 ， 才 可以 讓 他 坐 在 前 排 座位 上 。 只要 車 內 裝有 安全 氣囊 ， 小孩子 就 應該 坐 在 後 排 座位 上 。 這 是 因為 汽車 突然 碰撞 的 時候 ， 安全 氣囊 會 猛 地 彈出來 。 由於 彈力 很 大 ， 所以 ， 如果 孩子 沒有 繫好 安全帶 或 離氣囊 太 近 ， 這 個 衝擊力 就 會 使 孩子 嚴重 受傷 ， 甚至 造成 死亡 。 因此 ， 如果 汽車 裡 有 安全 氣囊 ， 無論 在 什麼 情況 下 都 不可以 把 面 朝後 的 兒童 安全 座椅 放 在 前 排 座位 上 。 同樣 ， 學步兒 安全 座椅 或 輔助 安全 座椅 也 不可以 安置 在 前 排 座位 上 ， 因為 座椅 沒有 有效 的 方法 固定 ， 所以 坐 在 裡面 的 孩子 經 受不住 氣囊 的 衝擊力 ， 也 很 容易 受傷 。 如果 孩子 必須 坐 在 前 排 ， 那 就 必須 給 他 繫好 安全帶 ， 並且 把 車座 盡可能 向 後 移 。 我 建議 你 盡可能 讓 你 的 孩子 坐 在 後 排 。 另外 ， 不要 讓 兩 個 孩子 同繫 一 條 安全帶 ， 也 不要 讓 大人 抱 著 孩子 坐車 。 564. __UNDEF__ 乘坐 飛機 。 飛機 上 關於 安全 旅行 和 兒童 安全 座椅 的 使用 介紹 令 人 十分 不解 ： 兩 歲 以下 的 兒童 可以 免費 乘坐 飛機 ， 但是 不予 提供 座位 。 這樣 ， 如果 你 的 座位 旁邊 沒有 多餘 的 空位 ， 你 就 無法 使用 兒童 安全 座椅 。 毫無 疑問 ， 懷裡 抱 著 孩子 乘坐 飛機 絕對 不如 讓 孩子 坐 在 兒童 安全 座椅 中 安全 （ 參見 915 ） 。 好在 空中 旅行 要 比 駕車 旅行 安全 一些 。 所以 ， 儘管 你 不 想 為 孩子 額外 買 一 張 飛機票 ， 乘坐 飛機 仍然 要 比 驅車 到達 目的地 安全 。 另外 ， 無論 你 在 飛機 上 能否 用得上 兒童 安全 座椅 ， 你 最好 還是 隨身 攜帶 它 ， 以便 到達 目的地 的 時候 使用 。 飛機 上 為 兩 歲 以下 幼兒 準備 了 小床 ， 但是 只 能 在 機艙 座位 上 使用 。 兩 歲 以上 的 兒童 則 需要 買 票 。 體重 低於 18 公斤 的 孩子 ， 建議 帶上 學步兒 座椅 乘坐 飛機 。 根據 美國 聯邦 航空局 （ FAA ） 的 規定 ， 為了 空中 旅行 的 安全 ， 安全帶 和 衝氣 坐墊 不可以 帶上 飛機 。 步行 時 的 意外 事故 565. __UNDEF__ 五 ～ 九 歲 孩子 的 常見 死因 是 交通 事故 。 學齡 兒童 最 容易 遇上 交通 事故 ， 因為 他們 經常 在 路 上 行走 ， 而且 缺乏 足夠 的 應急 經驗 。 他們 的 周邊 視覺 還 沒有 發育 完善 ， 不能 準確 地 估算出 從 遠處 開來 的 汽車 的 時速 和 距離 。 因此 ， 許多 孩子 對 什麼 時候 穿越 馬路 比較 安全 ， 普遍 缺乏 正確 的 判斷力 。 研究 表明 ， 父母 通常 認為 他們 的 孩子 在 路 上 的 應急 能力 很 強 ， 而 實際 上 並非 如此 。 為了 孩子 步行 時 的 安全 ， 下面 謹 提供 幾 個 指導 建議 ： ． 從 孩子 能 在 人行道 上 行走 的 時候 就 應該 教育 他 ， 只有 抓緊 大人 的 手 才 能 離開 人行道 。 ． 無論 學齡 前 兒童 什麼 時候 在 戶外 活動 ， 都 必須 有 人 照顧 。 要 確保 他們 不 在 車道 和 馬路 上 玩耍 。 ． 要 把 穿越 馬路 的 規則 一 遍 又 一 遍 地 講給 五 ～ 九 歲 的 兒童 聽 。 在 帶 他們 過 馬路 的 時候 ， 要 給 他們 示範 安全 通過 斑馬線 的 規則 ， 並 講解 交通 號誌燈 和 人行道 的 作用 ， 以及 過 馬路 前 為什麼 要 先 看 左邊 ， 後 看 右邊 ， 然後 再 看 左邊 的 重要性 。 甚至 還要 告訴 他們 什麼 時候 號誌燈 對 他們 通行 有利 ， 以及 什麼 時候 是 過斑馬線 的 最佳 時機 等 。 然而 ， 最 使 父母 為難 的 是 ， 他們 很 難 向 孩子 解釋 清楚 為什麼 有 些 司機 經常 闖紅燈 ， 因此 ， 有時 斑馬線 上 也 不 是 安全 地帶 。 三分之一 的 孩子 在 交通 事故 中 受傷 ， 都 是 發生 在 標有 斑馬線 的 人行 穿越道 上 ！ ． 千萬 記住 ， 孩子 至少 要 到 九 歲 或 十 歲 的 時候 才 能 獨自 通過 交通 繁忙 的 人行道 。 ． 要 和 孩子 一起 在 附近 找 塊 安全 地帶 玩耍 。 還要 不厭其煩 地 告誡 孩子 ， 無論 遊戲 多麼 有趣 ， 都 不可以 在 馬路 上 玩耍 。 ． 要 考慮 一下 孩子 經常 經過 的 地方 ， 特別 是 從 家 裡 到 學校 的 路 、 去 運動場 的 路 以及 去 同學家 的 路 。 家長 可以 像 探險家 一樣 先 和 孩子 一起 走 一 趟 ， 並 確定 一 條 最 安全 和 最 容易 橫過 馬路 的 路線 。 然後 向 他 交代 清楚 ， 他 只 能 走 這 條 最 安全 的 路線 。 ． 要 找 時間 關心 社區 的 安全 問題 。 要 查明 孩子 上下學 的 道路 上 是否 有 足夠 的 交通 號誌燈 和 路口 警察 。 如果 學校 剛 落成 ， 就 應該 調查 一下 所在地 的 交通 狀況 ： 那裡 是否 有 足夠 的 人行道 、 路燈 和 路口 警察 。 ． 在 停車場 的 時候 要 特別 當心 那些 剛 學會 走路 的 孩子 。 一定 要 讓 他們 抓緊 大人 的 手 。 當 你 往 車 裡 放 行李 的 時候 ， 一定 要 將 孩子 放 在 小 車 上 或 汽車 裡 。 自行車 事故 566 .
 
__UNDEF__ 在 美國 ， 十四 歲 或 未滿 十四 歲 的 孩子 當中 ， 每 年 因 騎 自行車 而 意外 死亡 的 人數 達 250多 人 ， 受傷 的 人數 達 35萬 人 之多 。 這些 傷亡 事故 大都 發生 在 孩子 們 放學 之後 和 天黑 之前 。 其實 ， 如果 遵循 基本 的 安全 法規 ， 就 可以 預防 大部分 的 嚴重 事故 。 請 記住 ， 在 所有 發生 自行車 事故 的 人 中 ， 60％ 都 是 頭部 受傷 。 頭部 受傷 意謂 著 潛在 的 腦 損傷 ， 而 腦 損傷 又 可能 導致 永久性 的 大腦 損傷 。 因此 ， 正確 使用 頭盔 可以 將 頭部 受傷 的 機會 減少到 85％ 。 567 .
 
__UNDEF__ 頭盔 的 大小 要 合適 。 頭盔 應 水平 固定 在 頭 的 上部 ， 不能 出現 前後 或 左右 擺動 的 現象 。 選擇 頭盔 的 時候 ， 要 先 測量 一下 孩子 頭顱 的 大小 ， 然後 再 根據 包裝盒 上 的 數據 選擇 一 個 合適 的 型號 。 包裝盒 上 的 尺寸 以 英寸 為 單位 ， 不要