， 第二 等 曰 東洋 之 大人 焉 ， 第三 等 曰 出 過 國 或 留 過 學 的 中國 假洋 鬼子 焉 ， 第四 等 人 曰 從未 出 過 國 或 從未 留 過 學 的 中國 土豹子 焉 。 等 別 既分 ， 階級 森嚴 ， 自然 一切 都 簡單 明瞭 ， 只 在 若干 地方 掛上 招牌 曰 「 限 一二三 等 人 進 」 ， 或 「 嚴禁 第四 等 人 ， 違 者 格殺毋論 」 ， 屆時 社會 秩序 必定 井然 。 郭 先生 司空見慣 ， 自然 沒 啥 可嘆 矣 。 現在 不過 只 受 一點 小小 的 刺激 ， 便 亂發牢騷 ， 誠 為 識者 所 不 取 。 郭 先生 第三 問 曰 ： 民航 公司 資本 只 四十萬 元 ， 請問 一 架 飛機值 多少 錢 ？ 民航局 為 啥 不 管 ？ 民航 公司 與 亞洲 航空 公司 的 關係 如何 ？ 每 年 漏稅 若干 ？ 民航局 和 稅務 當局 為 啥 也 不 管 ？ 柏楊 先生 答 曰 ： 民航 公司 資本 是 不 是 只 有 四十萬 元 ， 我 不 知道 。 一 架 飛機 多少 錢 ， 也 不 知道 。 民航 公司 和 亞洲 公司 有 啥 關係 ， 更 是 不 知道 。 不過 我 想 ， 這些 東西 ， 知道 和 不 知道 均 無關 大局 ， 好比 說 ， 即令 世界 都 知道 亞洲 公司 是 民航 公司 的 私生子 ， 每 年 漏稅 六千萬 元 ， 又 有 啥 辦法 哉 ？ 至於 問到 民航局 稅務局 為 啥 不 管 ？ 嗚呼 ， 從 這 種 愚不可及 的 問題 上 ， 可 看出 閣下 真是 差勁 ， 直到 今天 ， 都 不 知道 「 後台學 」 的 凶猛 也 。 以 賴遜岩 先生 為 例 ， 不要 說 一 年 才 漏稅 六千萬 啦 ， 便是 一 個 月 漏稅 六千萬 ， 與 他 何干 ？ 他 不 去 管 ， 還 有 局長 幹 的 ， 一旦 去 管 ， 連 局長 都 沒有 啦 。 便是 換 了 柏楊 先生 ， 我 都 不會 去 管 。 夫 做官 之 道 ， 在 冥冥得 ， 在 止於 至 閹 。 既 閹 之後 ， 勇氣 全 消 ， 不要 說 平常 日子 不 管 ， 便是 神崗 上空 露 了 這 一下 ， 我 還是 不 管 。 蓋 我 怎麼 管乎 哉 ？ 君子 不 強人所難 ， 懂 歟 ？ 不 懂 歟 ？ 郭 先生 第四 問 曰 ： 中華 航空 公司 機票 上 運送 契約 規定 ， 乘客 每 名 死亡 賠償 美金 四千 元 ， 合 新台幣 十六萬 ， 為 啥 民航 公司 不 像 中華 一樣 ， 來 個 明文規定 ？ 為 啥 含含糊糊 什麼 法郎 ， 什麼 銀元 ？ 民航局 又 為 啥 事先 不 問 ？ 王文山 先生 怎麼 不 為 自己 中國人 說話 ？ 他 有 沒 有 良心 ？ 美國人 賺 了 錢 分 他 多少 ？ 柏楊 先生 答 曰 ： 郭 先生 問來問去 ， 越發 問 得 可笑 ， 民航 公司 為啥 含含糊糊 ， 一會 法郎 ， 一會 銀元 ？ 嗟夫 ， 如果 當初 不 含含糊糊 ， 今天 忽然 變卦 ， 怎能 如此 乾淨 俐落 ， 所向無敵 ？ 該 含含糊糊 ， 乃 一 種 故意 的 含含糊糊 。 太平 無 事 之 時 ， 你們 都 說 美金 ， 咱 的 硬是 法郎 ， 這 噱頭 就 夠 你 受 的 ， 你 不 當真 都 不行 。 一旦 神崗 失事 ， 法郎 一下子 就 變成 銀元 ， 如果 當初 寫 的 是 美金 ， 就 得 大費周章 一 番 手腳 矣 ， 我們 只有 佩服 他 含糊 的 好 ， 含糊 的 妙 也 。 中華 公司 是 規定 賠償 美金 的 ， 固然 可喜 ， 不過 瞧瞧 民航 公司 這 副 英勇 兼 光滑 的 嘴臉 ， 實在 不 敢 相信 中華 公司 屆時 也 不 變 卦 ， 這 年頭 說 不 準學 太 過於 盛行 ， 教 人 神魂不定 。 郭 先生 問 王文山 先生 為 啥 不 為 自己 中國人 說話 ？ 前已言及 ， 西崽 的 最 大 特徵 就 是 永 不 為 他 的 同胞 說話 ， 這 不 是 說 他 不 利用 中國人 ， 西崽 們 的 幹法 是 ： 見 了 洋大人 ， 他 的 中國 那 一 套 出籠 ； 見 了 中國人 ， 他 的 洋 大人 那 一 套 出籠 ， 以便 從中 取 些 蠅頭小 利 。 真正 教 他 站 在 中國人 立場 挺起 脊梁 ， 恐怕 是 難難 難 難 難 難難 。 洋大人 何 用 分 他 多少 ？ 給 他 一 個 在 中國人 看來 嚇一跳 ， 在 洋大人 看來 不過 中下 等 的 薪水 ， 他 就 發明 了 「 中國 國土 不 值錢 」 啦 ， 如果 真的 分 他 若干 ， 不 知道 他 還 要 發明 些 啥 學問 ， 以資 報答 哩 。 西崽型 郭 先生 第五 問 曰 ： 為什麼 代表 自己 祖國 航空界 的 航空 公司 ， 要 由 外國人 來 辦 ？ 我 就 沒有 看過 世界 任何 國家 自己 的 航空 公司 是 由 另 一 國人 辦 的 。 日本 有 日航 ， 法國 有 法航 ， 只有 中國 是 由 美國人 辦 的 ， 而 不過 掛 了 中國 國旗 。 如果 准許 中華 、 遠東 也 飛 國外線 ， 我 想 他們 馬上 就 能 飛 。 因為 民航 公司 佔 了 國際權 ， 遠東 和 中華 便 只好 飛飛 國內線 矣 ， 但 民航 公司 還 不 放鬆 ， 仍 要 拚命 的 搶 ， 因此 ， 他們 只 能 顧 生意 ， 不能 顧 檢修 ， 怎不 摔 飛機 乎 。 柏楊 先生 答 曰 ： 一 個 國家 航空 公司 ， 像 日本 ， 像 法國 ， 固 由 其 本 國人 辦 ， 但 由 外國人 辦 的 ， 也 沒 啥 稀奇 ， 非洲 那些 新興 國家 ， 雖然 窮 得 被子 上 都 是 跳蚤 ， 但 每 一 個 國家 都 要 充 其 殼子 ， 聘 一 批 洋大人 ， 買 兩 架 老爺機 ， 定名為 「 剛果 航空 公司 」 「 上伏塔 航空 公司 」 ， 一 則 使 國旗 揚威 異域 ， 過 過 老癮 ， 一 則 新貴 們 雲遊 四方 時 ， 好 得心應手 。 不但 非洲 新興 國家 如此 ， 縱 是 亞洲 最 古老 的 國家 ， 像 寮國 ， 像 阿富汗 ， 亦 均 離不 開 洋大人 也 。 郭 先生 之 問 ， 吃虧 在 只 把 中國 跟 第一流 的 國家 比 ， 如果 把 中國 跟 第七八九流 ， 甚至 不 入流 的 國家 比 ， 有 啥 遜色 ？ 不過 ， 借重 洋大人 的 原因 ， 卻 各 國 均 有 不同 ， 有 些 國家 是 人才 缺乏 ， 像 剛果 共和國 ， 去年 他們 發表 ， 全 國 高級 中學堂 畢業生 ， 已 有 九十 人 矣 ， 言下之意 ， 沾沾自喜 ， 在 這 種 情形 之下 ， 自然 不能不 借重 洋大人 ； 不但 借重 洋大人組 公司 ， 甚至 還 借重 洋大人組 政府 。 好像 小小 嬰兒 ， 由 人扶 之 抱 之 ， 用 奶瓶 餵 之 ， 事所當然 。 此 謂 之 「 缺貨型 」 的 借重 ， 不 是 不 光彩 的