日本 文化 和 傳統 最為 獨特 ， 美國 很多 的 學者 研究 後 指出 ， 日本 是 世界 上 西方 國家 以外 唯一 西化 成功 卻 仍 能 保持 自己 傳統 文化 的 國家 ， 明治維新 時代 的 口號 是 ： 「 東方 倫理 ， 西方 科學 」 或 稱 「 和 魂洋才 」 ， 日本 成功 了 ； 而 我國 的 「 中學 為 體 ， 西學 為 用 」 的 辯論 及 口號 拖 了 百 年 ， 卻 落得 個 不中不西 的 結果 ， 西學 未 學成 ， 中國 傳統 文化 也 丟 得 差不多 了 。 古代 中國 文化 輸出 日本 ， 時至今日 ， 中國 對 日本 似乎 已 沒有 可以 輸出 的 強勢 文化 ， 反而 是 日本 文化 可能 流向 中國 ， 至少 已經 流向 台灣 ， 影響 台灣 了 。 現在 台灣 的 新新人類 或 稱 新 世代 ， 興起 哈日 的 風潮 ， 崇拜 日本 的 科技 物質 文明 ， 卻 不 瞭解 日本 文化 的 精髓 。 有 一 位 中年 哈日族 甚至 問 ： 如果 一九四五年 以來 ， 日本 繼續 統治 台灣 ， 台灣 今天 會 是 什麼 樣子 ？ 這 倒是 個 發人深省 的 問題 。 台灣人 可以 成為 日本 的 皇民 嗎 ？ 從 仇 日 、 拒 日 、 到 媚日 或 哈日 ， 究竟 台灣人 應該 如何 看 日本 ？ 態度 上 應 如何 對待 日本人 及 日本 文化 ？ 日本 成功 的 最 重要 原因 是 什麼 ？ 本 書 就 是 要 尋找 答案 。 日本 成功 的 祕密 在 哪裡 ？ 坊間 歐美 人士 就 這 方面 所 作 的 研究 不少 ， 我國 學者 所 作 的 研究 卻 不 多 ， 在 讀 了 各 種 日本 研究 的 書 之後 ， 配合 旅日 的 觀察 ， 筆者 認為 ： 日本 的 成功 ， 原因 無 他 ， 人人 「 負責任 」 而已 ， 負責任 如何 表現 ？ 如何 做到 負責任 ？ 在 日本 負責任 表現 的 極致 就 是 「 切腹 」 ！ 切腹 是 一 種 自我 犧牲 ， 過去 世界 上 沒有 任何 其他 民族 有 這樣 的 傳統 ， 將來 也 不會 再 有 ， 所以 ， 研究 日本 此 一 舉世無雙 、 獨一無二 、 空前絕後 的 武士道 「 切腹 制度 」 ， 是 撰寫 本 書 的 主要 動機 。 好 得 可怕 的 日本 社會 過去 二十 年 ， 筆者 曾 先後 去 日本 八 次 ， 每 次 都 搖頭 嘆氣 而 回 ， 因為 每 一 次 都 發現 新 的 例證 ， 可以 證明 日本 太 可怕 了 ！ 第一 次 去 日本 觀光 ， 晚上 坐 電車 直 奔 新宿 ， 去 看 日本 墮落 的 色情區 ， 看 一 看 小 日本人 如何 開放 而 好色 ， 之後 坐 午夜 最後 一 班 電車 回 旅館 ， 下車 後 需 走 一 大 段 路 ， 發覺 很多 人 回到 住所 時 ， 居然 推 門 而 入 ， 門 都 沒有 上鎖 ， 因而 大 感 奇怪 ， 難 到 這 個 社會 的 都市 已經 到 夜 不閉戶 的 境地 了 嗎 ？ （ 據 一九九六年 美國 記者 尼古拉斯‧克利斯多夫 Nicholas Kristof 的 訪 日 報導 ， 在 日本 小 城市 ， 外出 時 的確 不用 鎖門 。 ） 第二 次 去 日本 ， 內人 大加 採購 ， 回 旅館 後 發現 有 一 袋 裝有 幾 支 新 買 手錶 的 紙 袋子 掉 了 ， 自然 大為 懊惱 ， 抱 著 一 線 希望 去 報警 ， 透過 翻譯 警察 表示 ， 失物 不一定 能 找回 ， 不過 日本人 通常 在 路 上 撿到 袋子 之類 的 東西 ， 會 交到 警局 或 棄於 垃圾箱 ， 連 看 都 不會 打開 看 ， 本案 現在 只有 希望 拾得 的 人 不要 投入 垃圾箱 。 我們 心想 失物 一定 不可能 找回來 ， 回程 時 與 內人 還 生 了 一 頓 氣 ， 沒想到 第二 天 失物 居然 送到 旅館 還 我們 ， 心 中 頗為 驚訝 ， 難 到 日本 己經 做到 路不拾遺 的 境地 了 嗎 ？ 中國 〈 禮運 大同篇 〉 「 大同 世界 」 裡 路不拾遺 的 理想 在 日本 早 就 實現 了 嗎 ？ 第三 次 去 日本 時 ， 到 國會 圖書館 參觀 ， 心想 日本 國會 圖書館 不可能 超過 世界 第一 的 美國 國會 圖書館 ； 結果 筆者 看到 置放 舊 報紙區 的 書架 不但 是 漂亮 的 不鏽鋼 ， 還 附有 電動 鐵軌 ， 每 份 報 除了 裝訂成 册 之外 ， 每 一 大 疊裝訂成 冊 的 報紙 居然 都 以上下 左右成 一 條 直線 的 形態 排列 ！ 這 是 何等 的 工夫 ！ 要 將 整 排 整 排 的 舊 報紙 排成 上下 左右 整齊 一 直線 ， 外國人 不 是 做 不 到 ， 但是 工人 必須 極為 敬業 ， 每 天 努力 加班 才 有 可能 。 十五 年 前 ， 台灣 完成 鐵路 電氣化 ， 以前 台北 到 高雄 要 八 個 小時 車程 ， 現在 只要 五 個 小時 ， 雖然 火車 仍然 搖晃 得 很 厲害 ， 但 總 想 和 日本 火車 比 一 比 ， 所以 筆者 再 去 日本 時 ， 特別 坐 日本 子彈號 列車 去 遊 京都 ， 想 看 一 看 日本 子彈號 列車 究竟 有 多 快 ， 坐過 之後 才 發覺 ， 日本 的 火車 也 是 在 二 條 鐵軌 上 跑 ， 並 不 是 用 磁浮 或 什麼 新 科技 ， 只 因為 施工 確實 ， 所以 行駛 如 飛 ， 毫無 搖晃 ， 為什麼 我們 的 火車 就 是 跑不了 那麼 快 ？ 另 一 奇景 是 在 火車 進站 前 ， 乘客 就 在 月台 各 個 白線框 前 排成 一 直線 等 車子 進站 ， 筆者 納悶 的 是 ： 火車 進站 停下來 時 ， 車門 會 在 白線 的 隊伍 之前 打開 嗎 ？ 如果 不 是 剛好 停 在 隊伍 前 ， 大家 上前 去 追 車門 時 還不是 大亂 ， 排隊 有 什麼 用 ？ 可是 令 人 吃驚 的 是 火車 停下來 時 ， 門 居然 正好 在 各 列 隊伍 之前 打開 （ 據悉 誤差 不 超過 二十 公分 ） ， 筆者 走遍 歐美 各 國 ， 沒有 看過 這樣 的 火車 停車 技術 ， 顯然 如此 停車 並 不 是 很 困難 的 事 ， 但是 為什麼 日本 能 ， 我們 不能 ？ 走訪 市中心 ， 可以 看到 地 上 護 樹 的 欄杆 採用 質地 極好 的 不鏽鋼 ， 路樹 用 極 精細 的 手工 將 稻草繩 包住 樹身 ， 做工 精美 有如 包裝 藝術品 ， 令 人 嘆為觀止 。 他們 的 工人 水準 及 敬業 精神 怎麼 這麼 高 ？ 為什麼 我們 就是 做 不 到 ？ 第四 次 去 日本 觀光 時 ， 陪 太座 去 百貨公司 採買 ， 早上 十時 公司 開門 ， 客人 一 進 門 ， 全體 售貨員 及 職員 列隊 作 九十 度 鞠躬 ， 口唸 歡迎詞 ， 頗 令 人 受寵若驚 ， 與 我國 服務員 態度 相比 ， 有 天地 之 別 ； 在 人行道 上 曾 看到 男 職員 向 一 群 女 職員 解說 事情 ， 而 女 職員 居然 列隊 站出 一 排 直線 ， 真 令 人 驚奇 ， 在 我國 成功嶺 上 新兵 訓練 要 好幾 週 才