， 就 知 以 日本 的 國力 ， 是 不足以 和 美國 開戰 或 進行 造 艦 競爭 。 」 而 當 日本 空軍 還 在 靠 感覺 和 經驗 起飛 、 降落 時 ， 美國 空軍 就 已經 在 使用 精密 的 導航 儀器 和 氣象 偵測 設備 。 所以 他 相信 ： 「 建造 大和 、 武藏 那 種 巨艦 ， 並 不能 保證 不 沉 。 未來 飛機 的 攻擊力 非常 強大 ， 在 進行 炮戰 之前 ， 艦隊 已 遭 空中 攻擊 摧毀 ， 大 戰艦 在 今後 的 戰鬥 中 勢將 形同 廢物 。 」 山本 五十六 的 遠見 和 預言 ， 後來 都 不幸 而 言中 。 邱吉爾 的 遠見 另 一 位 甚 有 遠見 的 人 ， 則 為 第二 次世界 大戰 時任 英國 首相 的 邱吉爾 。 邱吉爾 在 擔任 內政部長 時 ， 原本 反對 和 德國 從事 軍備 競賽 ， 以免 強化 雙方 的 敵意 ， 而 危及 和平 。 但是 在 一九一一年 七月 初 ， 德皇 威廉派德艦 「 猛豹號 」 （ Panther ） 駛向 摩洛哥 的 阿加底爾 （ Agadir ） 示威 之後 ， 邱吉爾 即 警覺到 德國 擴張 的 野心 。 英 、 德 兩 國 的 衝突 或 開戰 勢 難 避免 ， 只 是 時間 遲早 的 問題 。 後來 英 、 德 果然 分別 在 第一 、 第二次世界 大戰 中 兵戎 相見 。 而 他 在 被 任命為 海軍 大臣 後 ， 更 竭盡 全力 發展 英國 的 皇家 海軍 。 在 他 諸多 的 努力 中 ， 影響 最 深遠 的 ， 就是 將 傳統 上 使用 「 煤 」 為 燃料 的 英國 海軍 ， 改為 使用 「 石油 」 為 動力 。 英國 原本 就 是 產 煤 大國 ， 軍艦 若 以 煤 為 動力 ， 煤源 絕 不虞 匱乏 ， 但是 ， 若 改用 「 石油 」 ， 則 須 仰賴 遙遠 而且 供應 不 穩定 的 波斯 ， 因此 反對 之 聲 四起 。 然而 ， 邱吉爾 獨 排議 ， 決定 全力 發展 以 石油 為 動力 的 海軍 。 邱吉爾 的 遠見 之 一 ， 在於 從 小小 的 事件 就 能 洞悉 德國 稱霸 歐洲 的 企圖 ， 斷然 決定 用 實力 加以 防堵 。 其 二 則 在於 主動 且 冒險 的 改裝 軍艦 使用 的 動力 ， 使 軍艦 的 速度 更 快 、 效率 更 高 。 這 兩 樁 決定 ， 對 後來 第二 次世界 大戰 的 勝負 ， 及 英國 的 地位 ， 都 產生 關鍵性 的 影響 。 德國 之 無法 登陸 英倫 三 島 ， 即 在於 德國 的 海軍 遠 不如 早已 全面 採用 石油 為 動力 的 英國 海軍 。 山本五十六 和 邱吉爾 都 是 具有 遠見 的 人 ， 但是 他們 的 遠見 卻 有 截然不同 的 結果 。 日本 戰敗 的 因素 固然 很多 ， 但是 不 願 採納 山本 的 遠見 應該 是 主因 之 一 。 而 邱吉爾 的 遠見 卻 因 能夠 付諸 實現 ， 終 能 阻止 第三 帝國 的 野心 ， 邱吉爾 也 因此 而 成為 第二 次世界 大戰 中 的 英雄 。 所以 ， 光 有 遠見 尚 不足以 成事 ， 還要 有 將 遠見 變成 決策 的 權力 才 行 。 企業 的 經營 也 是 同樣 的 道理 ， 許多 有 創意 、 有 見解 的 建議 ， 常 在 提出 時 就 遭到 漠視 或 被 束諸 高閣 。 尤其 在 大 公司 ， 這 種 現象 更 是 屢見不鮮 、 見怪不怪 。 原因 並非 大 公司 無法 接受 遠見 ， 而是 官僚 系統 恐懼 改變 、 抗拒 改革 的 不變 定律 。 這 種 心理 或 心態 只有 等到 競爭 壓力 臨頭 之 際 ， 才 會 受到 衝擊 。 大 企業 往往 不 重視 遠見 ， 間接 扼殺 了 創意 ， 進而 喪失 商機 ， 使 原本 領先 的 地位 遭到 挑戰 。 領先 的 條件 日本 汽車 一向 以 品質 優 、 價格 廉 而 廣受 世人 歡迎 。 一九八○年代 美國 汽車 更 因此 被 日本 車 打 得 落花流水 ， 喘 不 過 氣 來 。 於是 美國 的 通用 、 福特 ， 乃 致力 於 向 日本人 學習 提高 品質 ， 降低 成本 的 方法 。 並且 重組 經銷 網路 ， 重新 規劃 開發 新 產品 過程 ， 改革 生產 流程 等等 。 經過 十 年 的 努力 ， 美國 車 的 成本 的確 降低 了 ， 品質 也 提高 了 。 但 在 這 十 年 之間 ， 日本 車 卻 在 引擎 馬力 、 操縱 駕馭 、 豪華 流線 的 外型 及 生活 品味 、 人性化 方面 ， 再度 創造 消費者 的 需求 。 換句話說 ， 當 美國 汽車 致力 於 迎頭趕上 之 際 ， 日本 車 已經 又 制定 了 新 的 競爭 規則 ， 繼續 領先 。 美國人 窮追 猛趕 ， 好不容易 趕上 了 ， 抬頭 一 看 ， 競爭 者 卻 又 領先 了 一 大 段 。 商品 的 品質 、 價格 、 上市 時機 、 服務 水準 等等 ， 固然 是 競爭 的 優勢 ， 但是 在 未來 卻 只 是 生存 的 基本 條件 ， 而 不 是 決定 勝負 的 關鍵 。 很多 人 認為 品質 將 是 二十一世紀 最 重要 的 行銷 優勢 ， 但是 日本人 卻 不 這麼 認為 。 日本 企業 認為 品質 是 目前 競爭 的 優勢 ， 而 二十一世紀 要 繼續 領先 ， 則 要 具備 創造 嶄新 產品 的 能力 。 換句話說 ， 企業 能否 領先 決定 於 「 遠見 」 ， 以及 能否 開發 滿足 顧客 需求 的 新 產品 。 搶先 才 能 領先 國內 有 許多 財團 對於 商機 的 掌握 可 說 慧眼 獨具 。 像 現代 保鏢 的 「 保全業 」 ， 這 幾 年 業務 蒸蒸日上 ， 最近 五 年 總營收額 由 二十億 元 提高到 六十億 元 ， 成長 了 三 倍 有餘 。 但是 其中 有 百分之八十 的 業務 是 由 中興 保全 和 新光 保全 所 包辦 。 剩下 的 百分之二十 ， 才 由 幾百 家 正牌 、 雜牌 的 業者 分食 。 中興 和 新光 何以 能 獨霸 保全業 ？ 理由 無 他 ， 「 搶先 」 而已 ！ 早 在 民國 六十六年 ， 國內 尚 無 現代 保鏢 的 觀念 時 ， 國產 實業 集團 就 和 日本 最 大 的 保全 公司 Secom ， 在 技術 和 資本 方面 合作 ， 將 保全業 引進 國內 。 而 新光 保全 則 由 新光 財團 出資 在 六十九年 成立 。 這 兩 家 保全 公司 初期 都 是 慘澹 經營 ， 中興 在 虧損 了 七 年 之後 才 開始 賺錢 ， 新光 則 成立 第十 年 才 轉虧為盈 。 如今 ， 在 國內 治安 惡化 ， 警力 不足 ， 而 建築業 、 證券業 、 銀樓 、 銀行 、 大樓 管理 、 企業 大亨 、 公眾 人物 各 方面 均 對 保全 有所 需求 的 情況 下 ， 保全業 乃 大放異彩 。 而 保全 業務 不論 在 系統 保全 、 駐衛警 保全 、 現 送 保全 、 人身 保全 各 方面 ， 都 由 中興 和 新光 兩 家 獨占 鰲頭 。 由於 他們 成立 得 早 ， 所以 經驗 、 技術 、 設備 、 人力 各 方面 都 優於 後來 者 ， 也 較 能 為 客戶 所 信賴 。 這 就 是 眼光 獨到 、 領先 業界 的