破爛 不堪 ， 顛顛簸簸 、 起起伏伏 、 搖搖擺擺 ， 自然 會 被 晃醒 。 為 此 ， 本人 執政 後 對 這些 重要 問題 立刻 規劃 ， 先後 完成 。 綜合 體育場 為 籌建 現代化 綜合 體育場 ， 曾 邀請 亞洲 鐵人 楊傳廣 先生 前來 勘察 場地 ， 最後 選定 八卦山 的 一 片 墓地 作 基址 。 經 遷移 數百 座 墳墓 後 開始 破土 興建 ， 就 在 短短 的 一 年 餘 內 ， 一 座 嶄新 的 國際 標準 現代化 體育場 堂堂 蓋起來 ， 矗立 在 八卦山 上 。 這 座 綜合 體育場 耗資 近 八億 ， 包括 了 一 座 可 容納 三萬 名 觀眾 的 田徑場 ， 可 容納 八千 名 觀眾 的 體育館 ， 以及 擁有 國際 標準池 、 練習池 、 跳水池 的 游泳池 。 當時 彰化 綜合 體育場 是 全 國 規模 最 大 、 設備 最 新 的 現代化 標準 運動場 ， 在 一九八五年 十月 二十六日 台灣區 運動 大會 中 ， 莊嚴 地 驕傲 地 展現 在 國人 的 眼前 ， 也 是 彰化縣 有史以來 首次 舉辦 台灣區 運動 大會 ， 被 譽為 零 缺點 的 台灣區 運動 大會 。 該 年 ， 彰化縣 獲得 五十六 面 金牌 ， 二十八 面 銀牌 ， 二十四 面 銅牌 ， 總成績 傲視 群雄 ， 讓 被 稱作 「 體育 沙漠 」 的 彰化 ， 頓時 成為 「 體育 綠洲 」 ， 自此 成為 體育 大 縣 ， 不僅 喚起 了 彰化人 的 自信 和 驕傲 ， 還 為 彰化 的 體育 奠下 了 深厚 的 發展 基石 。 排水 系統 的 建設 排水 溝渠 因 限於 財源 ， 縣府 只好 分年 分段 逐步 改善 。 如 洋仔 厝溝 ， 舊 濁水溪 的 整治 。 其中 彰化市 大埔 截水溝 的 完成 ， 使 自 日治 時代 以來 水患 連連 的 彰化市 ， 不再 受 淹水 之 苦 ， 市民 迄 今 仍 感念 。 在 我 的 執政 理念 中 ， 排水 系統 的 整治比 道路 建設 重要 ， 因 水患 會 危及 人民 生命 財產 的 安全 。 剛 接任 縣長 時 ， 眼看 彰化 道路 破爛 不堪 ， 簡直 難以 下手 。 有 一 次 李登輝 省主席 問 我 ， 彰化 的 建設 從 那裡 著手 ， 我 答 以 整治 排水溝 為 優先 。 當時 李 主席 說 ： 「 『 憨囝仔 』 ， 人家 會 做 道路 優先 ， 因 做 道路 看 得 到 ， 人民 馬上 受益 ， 就 有 選票 。 你 做 排水溝 ， 如果 這 一 年 沒 下雨 ， 人民 沒有 感覺 ， 就 沒有 選票 。 何況 彰化 道路 那麼 差 ， 誰 都 會 先 選擇 做 道路 ， 你 竟 要 先 做 排水溝 ， 實在 憨 。 」 不過 ， 李 主席 其實 是 認同 我 的 理念 ， 做 排水 系統 才 是 有 責任 的 ， 我 不會 做 表面 工夫 ， 也 不 想 作秀 ， 只是 實在 做 事 。 道路 建設 彰化縣 道路 因 過去 均 用 三 層 路面 處理 ， 一旦 經過 幾 次 大雨 的 考驗 ， 面目全非 。 本人 就任 後 對 道路 建設 提出 三 大 政策 ： 一 、 所有 道路 鋪設 A/C 高級 路面 ， 亦即 五 公分 厚度 的 柏油路 。 從此 ， 道路 不 獨 不易 破壞 ， 高級 路面 讓 行車 快速 順暢 ， 使 縣民 出入 甚為 方便 。 自此 ， 人人 說 ： 「 現在 坐車 到 彰化 不 獨 不會 醒起來 ， 甚至 都 坐 過 頭 了 。 」 二 、 所有 道路 的 路肩 全面 鋪設 高級 柏油 路面 。 因 道路 已 鋪設 高級 柏油路 ， 行車 快速 ， 如果 只有 中間 的 車道 鋪設 五 公分 厚度 的 柏油路 ， 兩 邊 路肩 卻 不 鋪設 柏油 ， 路面 與 路肩 高低 落差 大 ， 對 行車 於 路面 上 的 腳踏車 或 機車 甚 不 安全 ， 每逢 大車 快速 經過 時 ， 腳踏車 或 機車 為 閃避 大車 ， 馬上 閃 至 路肩 容易 發生 意外 。 何況 現在 車輛 多 ， 路面 又 不 夠 寬 ， 為何 兩 邊 有 那麼 寬闊 的 路肩 不 鋪 柏油路 ， 我 感到 很 奇怪 。 因此 ， 路肩 全面 鋪設 高級 柏油 ， 連 當時 省府 管理 的 台一線 彰化縣段 也 隨著 縣 鄉鎮 道路 的 路肩 一律 鋪設 高級 柏油 ， 自此 路面 寬廣 ， 交通 更為 順暢 ， 人民 至為 稱讚 。 三 、 縣 內 所有 狹橋 一律 拓寬 ， 因 路肩 既成 高級 路面 ， 行車 快速 ， 如 狹橋 不 拓寬 ， 車輛 行經 狹橋 時 容易 撞到 橋樑 而 發生 意外 ， 為 配合 高級 路面 加上 路肩 拓寬 ， 狹橋 自然 也 應 拓寬 。 雖然 我 不 是 學 工程 的 ， 但 對 道路 建設 ， 有 獨到 的 看法 和 主張 ， 因此 ， 我 提出 道路 建設 的 前述 三 大 政策 。 自此 ， 彰化縣 道路 系統 完全 改觀 ， 甚至 超越 其他 縣市 ， 也 為 縣民 所 稱道 。 開發 海埔 新生地 ， 增加 縣庫 收入 一九八五年 七月 ， 以 公共 造產 方式 ， 由 彰化縣 政府 民政局 主辦 ， 在 永興區 開發 六百 公頃 海埔 新生地 ， 縣政府 未 出 分文 ， 為 縣庫 淨賺 一億五千萬 元 的 收入 ， 並 為 彰化縣 增加 六百 公頃 面積 ， 為 台灣 最早 的 ＢＯＴ 案例 ， 整體 規劃 和 構想 很 有 建設性 和 前瞻性 。 唯 因 全 國 首創 ， 缺乏 經驗 ， 執行 過程 中 發生 兩 位 縣府 人員 與 廠商 有 不法 借貸 情事 ， 最後 經 法院 審理 結果 ， 這 二 位 縣府 基層 人員 被 判刑 ， 是 我 執政 八 年 中 唯一 最 痛心 ， 最 不 滿意 的 一 件 事 ， 因 我 的 個性 屬於 完美 主義 者 ， 什麼 都 要求 第一 ， 要求 絕對 。 全 國 首創 的 ＢＯＴ 開發 計劃 ， 大體說來 是 成功 的 ， 但 有 此 瑕疵 ， 留給 我 一生 中 永久 難忘 的 缺憾 。 雖 發生 不幸 事件 ， 但 對 彰化縣 的 發展 是 正面 的 。 因此 ， 在 一九九○年度 施政 計劃 中 ， 我 仍 提議 繼續 開發 大城 及 芳苑 二 區 的 海埔 新生地 。 都市 計畫 在 有形 建設 中 列舉 上述 較 原則性 的 部分 ， 唯 本人 曾 就 彰化縣 的 發展 ， 邀請 省 住都局 和 學者 專家 ， 首次 召開 彰化縣 未來 發展 研討會 ， 釐訂 「 彰化縣 綜合 發展 計劃 」 ， 作為 彰化縣 長期 的 建設 規劃 。 可惜 迄未 實現 ， 至為 遺憾 。 本人 認為 彰化縣 如 要 脫胎換骨 ， 超越 台中市 必須 有 三 大 建設 ： 一 、 彰化市 興建 五星級 國際 觀光 飯店 本來 計劃 在 榮星 花園 興建 五星級 國際性 觀光 飯店 ， 並 到 美國 與 Sheraton 和 Hilton 集團 商洽 前來 經營 ， 因 有 些 人 無法 配合 ， 以致 無法 建成 。 當時 我 認為 ， 台中市 雖 有 大 飯店 ， 只 有 一 家 全 國 大 飯店 ， 並 不 合乎 國際 水準 ， 但是 彰化人 都 到 台中市 消費 ， 彰化 將 永遠 成為 台中 的 衛星 都市 ， 如果 彰化市 內 有 五星級 國際 連鎖 大 飯店 ，定 可 勝過 台中市 ， 如此 台中