最 大 的 產業 ， 且 仍 在 持續 成長 中 （ 額賀 ， 2003 ； 小西， 2003 ） 。 然而 觀光 的 型態 卻 在 轉型 ， 遊客 渴望 在 遠離 日常 生活 的 環境 中 嘗試 與 體驗 不同 的 情境 、 活動 與 文化 。 觀光客 類型 由 第一 代 的 走馬看花 轉變為 主題式 的 、 深耕 的 旅遊 ， 因而 主題性 、 知性 與 體驗型 的 觀光 因應 而 生 。 過去 從未 被 考慮到 可以 當作 觀光 資源 或是 具有 集客 能力 的 產業 資源 漸漸 受到 重視 ， 此 即為 結合 區域 複數 產業 特色 ， 共創 產業 觀光 之 效果 。 要 達成 產業 觀光 共創 效果 ， 必須 有 許多 條件 同時 成立 ， 才 可能 共同 創造出 獨特 之 產業 觀光 效果 。 位於 日本 愛知縣 的 豐田 集團 ， 即 是 扮演 了 主導 共創型 產業 觀光 之 重要 角色 。 因此 ， 本 研究 將 針對 豐田 集團 與 愛知縣 產業 觀光 發展 之 特質 進行 深入 討論 。 國內 許多 產業 觀光 相關 研究 ， 大多 是 從 經濟 層面 探討 產業 觀光 的 議題 ， 並 從 體驗 經濟 的 角度 切入 ， 再 加上 部分 行銷 、 產業 文化 等 觀點 分析 產業 與 觀光 結合 （ 楊正寬 ， 2001 ； 張益壽 ， 2002 ； 陳雅君 ， 2005 ； 李君如 ， 2007 ） 。 大多數 國內 學者 研究 的 議題 ， 皆 以 觀光 工廠 個別 產業 轉型 過程 與 創新 為 案例 ， 屬於 曾宇良 （2007） 提出 的 產業 觀光 層級 中 之 第一 種 類別 ， 以 團體客 為主 ， 且 需要 事先 預約 之 觀光 工廠 模式 。然 而 ， 過去 這些 相關 研究 ， 對照 日本 提倡 的 產業 觀光 所 強調 之 學習 、 體驗 、 交流 與 地方 互動 等 相關 議題 則 較少 提及 ， 其 分析 結果 未必 能 反應出 大型 產業 觀光 事業 之 特色 與 共創 價值 之 關係 。 1994年 日本 中部 地區 的 產學界 人士 ， 即 針對 2005年 的 愛知縣 萬國 博覽會 ， 提倡 結合 製造 基地 地緣 特質 ， 全面 促進 產業 觀光 發展 。 愛知縣 位居 日本 中部 之 樞紐 ， 是 以 名古屋市 為 中心 向 北 、 西 、 南 呈 放射狀 的 一 個 縣份 ， 生產 的 汽車 與 工具機 全球 第一 。 事實 上 ， 在 日本 47 個 都 、 道 、 府 、 縣 之中 ， 愛知縣 的 工作 機會 （ 每 人 有 1.94 個 ） 、 製造業 產值 （ 39.38兆 日圓 ） 、 製造業 從業 人員 （ 79.7萬 人 ） 、 外勞 （ 5.3萬 人 ） 、 進出口 順差 ， 均 居 日本 首位 ； 汽車 、 工具機 、 數位 相機 、 事務 機器 、 縫紉機 、 直升機 、 電梯 等 工業 產品 產值 日本 第一 ， 堪稱 製造 大國 日本 的 最 重要 招牌 。然 而 ， 我們 可能 很 不 容易 想像 ， 印象 中 生硬 的 製造 產業 基地 ， 正 同時 成功 的 蛻變為 產業 觀光 重鎮 （ 劉仁傑 ， 2007 ） 。 因此 ， 本 研究 以 日本 產業 觀光 發源地 愛知縣 為 研究 基地 ， 加入 共創 理論 來 探討 愛知縣 產業 代表 豐田 集團 與 消費者 如何 共同 創造出 新 產業 觀光 ， 並 探討 2005年 由 豐田 集團 帶領 週邊 產業 與 官 民 合作 ， 共 創出 前所未有 的 國際 博覽會 。 貳 、 產業 觀光 之 意涵 與 相關 文獻 探討 過去 的 產業 觀光 發展 過程 中 ， 到 工廠 參觀 觀摩 或是 企業 視察 的 人 雖然 很多 ， 但 卻 不 屬於 觀光 活動 的 一 類 ， 因為 只有 視察 或 觀摩 的 活動 ， 並 沒有 包含 觀光 「 娛樂 」 的 因素 ， 觀光 振興 與 地方 振興 的 效果 也 很 薄弱 ， 因此 不能 稱為 產業 觀光 ， 僅 能 視為 一般 的 觀光 工廠 。 因此 本 研究 認為 有 必要 將 產業 觀光 之 定義 釐清 ， 並 回顧 相關 文獻 研究 ， 再 加入 共創 理論 ， 將 產業 觀光 研究 方向 ， 由 過去 經濟 與 文化 範疇 ， 擴展 至 共創 關係 ， 期望 能 使 產業 觀光 相關 理論 更加 充實 。 一 、 產業 觀光 之 定義 須 田寬 （2002） 對 產業 觀光 的 定義 指出 ， 產業 觀光 係指 利用 具有 高度 歷史 文化 價值 的 產業 文化財 （ 機器 、 器具 、 工廠 遺址 等 ） 、 生產 現場 （ 工廠 、 工房 等 ） 、 產業 製品 等 作為 觀光 資源 ， 以 達到 人 與 人 交流 目的 之 活動 。 經濟部 工業局 （2000） 則 將 產業 觀光 著重 於 工業 的 「 產業 升級 」 的 效益 方面 ， 認為 將 其 工業 生產 、 製品 、 製程 與 特殊 景觀 的 特點 ， 結合 觀光 的 手法 ， 以 創造 遊憩 新 體驗 。 本 研究 將 產業 觀光 定義為 : 「 以 產業 為 中心 ， 透過 交流 、 學習 、 體驗 等 活動 ， 使 觀光客 獲得 樂趣 並 能 共同 創造 區域 價值 之 觀光 型態 。 」 其他 學者 對於 產業 觀光 亦 有 提出 許多 定義 ， 大部分 是 從 經濟 與 生產面 切入 探討 （ 楊正寬 ， 2001 ； 張璠 、 張吉宏 、 朱琦文 ， 2001 ； 張益壽 ， 2002 ） ， 亦 有 學者 認為 產業 觀光 是 生產 與 文化 的 結合 （ 陳雅君 ， 2005 ） ， 並 促進 社區 發展 。 上述 學者 對於 產業 觀光 之 定義 ， 並 未 提到 「 區域 共創 」 之 概念 。 本 研究 強調 之 「 共創型 產業 觀光 」 ， 係 以 區域 代表 企業 本身 為 主體 ， 透過 區域 獨特 產業 特性 發揮 領導 與 融合 作用 。 將 原 屬 一 、 二 級 之 產業 活動 注入 觀光 的 元素 ， 連結 生產 製造 與 服務業 兩 大 產業 結構 ， 並 掌握 消費 市場 轉型為 知識 經濟 產業 ， 帶來 實質 經濟 效益 ； 對於 地方 而言 ， 產業 觀光 不僅 為 地方 傳統 產業 尋求 新 出路 ， 同時 也 保存 地方 的 人文 特色 與 產業 風貌 ， 進而 塑造出 地方 意象 ， 且 具有 振興 產業 與 活絡 經濟 效果 ， 成功 促進 地方 的 活性化 ， 達到 消費者 、 地方 與 企業 之 共創 價值 與 效果 。 二 、 產業 觀光 的 社會 經濟 與 共創 效果 日本 的 產業 由於 內外 需求 低迷 、 產業 空洞化 、 國際 競爭力 衰退 、 裁員 的 現象 浮現 ， 促使 日本 產業 趨向 發展 產業 觀光 ， 以 增加 市場 競爭力 ， 然 而 產業 觀光 的 發展 ， 從 一 開始 的 產業 遺產 的 概念 ， 轉而 企業 經營 的 改變 外 ， 更 進而 演變 成為 結合 地方 傳統 產業 的 新 型態 。 由 前述 文獻 可以 了 解 ， 地方 的 產業 不再 僅 是 替 本身 賺取 實質 經濟 效益 ， 而是 跳脫 傳統 價值 鏈 中 認為 價值 是 廠商 所 創造 的 觀點 。 產業 觀光 帶動 了 地方 的 活性 功能 ， 事實 上 ， 這 是 廠商 與 顧客 、 地方 之間 的 一 種 「 價值 共創 」 之 關係 ， 彼此 之間 的 身分 不再 單純 是 廠商 與 顧客 的 關係 ，