」 於是 玉井 的 下 一 步驟 是 要 從 二○一 航空隊 的 年輕 飛行員 中 選出 在 幾 天 之內 就 要 進行 赴 死 任務 的 自願 者 。 這些 自願 者 都 沒有 豐富 的 作戰 經驗 ， 大多 不 是 士官 階級 ， 但是 他們 的 士氣 非常 高昂 。 當 玉井 匆匆 召集 他們 ， 並 傳達 大西 的 提議 時 ， 他們 竟然 反應 熱烈 ， 他們 心 中 明白 ， 日本 艦隊 和 機群 在 菲律賓 的 處境 岌岌可危 ， 要 抵擋住 美軍 即將 發動 的 攻勢 是 不可能 的 。 在 這 種 情況 下 ， 居然 立刻 有 二十四 名 軍官 報名 執行 第一 次 自殺 任務 ， 來 為 國獻生 。 當時 會議 中 ， 參謀 提出 用 神風 （ Shimpu 或 讀作 Kamikaze ） 做為 特攻隊 的 名字 ， 玉井表 同意 ， 他 說 ： 「 我們 需要 人造 的 『 神風 』 」 。 十月 二十日 晨 ， 神風 特攻隊 誕生 。 （ 十三世紀 蒙古 忽必烈大帝 兩 次 入侵 日本 ， 第一 次 是 一二七四年 以 三萬 人 乘 九百 艘 戰船 進攻 ， 勢如破竹 ， 但 遇到 颱風 ， 沈 沒 二百餘 艘 ， 全 軍 撤兵 。 第二 次 在 一二八一年 ， 元朝派 十四萬 大軍 侵 日 ， 又 遇 颱風 夜襲 ，元艦 損失 過半 ， 士兵 折損 五分之四 以上 ， 兩 次 都 是 颱風 退兵 ， 有如 神助 ， 故 日本 稱 之 謂 「 神風 」 ， 此 種 信仰 發展 成為 「 武運 長久 」 的 戰爭 哲學 。 ） 十月 十九日 晚 在 馬巴拉卡特 機場 過夜 的 大西 將軍 對 二十四 名 自願 自殺 者 講話 。 他 說 ： 「 日本 正 處於 多難 之 秋 ， 大臣 們 、 大本營 以及 像 我 這樣 位 低職微 的 指揮官 已 無法 挽救 祖國 。 只有 像 各位 這樣 鬥志 旺盛 的 青年 好漢 才 能 拯救 國家 。 因此 ， 我 代表 億萬 國民 ， 懇請 諸 位 做 此 犧牲 ， 並 為 各位 的 成功 祈禱 。 」 他 因 激動 而 聲音 顫抖 ， 最後 他 說道 ： 「 各位 已 是 毫無 塵世 慾念 的 神 ， 有 一點 各位 必須 知道 ： 各位 的 俯衝 撞擊 絕 不 會 是 白費 的 。 很 遺憾 ， 我們 無法 告知 各位 戰果 是 什麼 ， 但 我們 將 自始至終 注視 著 各位 的 努力 ， 並 向 天皇 報告 各位 的 事蹟 。 對 此 ， 各位 完全 可以 放心 … … 我 希望 大家 都 能 竭盡 全力 。 」 就 這樣 一 番 講話 ， 二十四 名 青年 就 願意 去 為 國 自殺 ， 第二 天 宿霧 航空 基地 也 立即 成立 第二 隊 神風 特攻 自殺 機隊 。 十月 二十五日 日本 九 架 戰機 起飛 出擊 美艦 ， 其中 五 架 是 預定 的 自殺機 ， 五 名 飛行員 決心 為 天皇 殉死 ， 頭綁 頭巾 ， 十時 四十分 左右 在 雷伊泰灣 發現 美艦 ， 日 機 低空 以 每 小時 數百里 的 速度 衝向 美 艦 ， 五 架 飛機 撞中 四 艘 美艦 ， 聖若號 二十一 分鐘 之內 沈沒 ， 基肯灣號 、 加里林灣號 、 白平原號 均 受 重創 。 十月 二十六日 八 架 零式 戰機 從 宿霧 起飛 ， 其中 五 架 為 自殺機 ， 在 雷伊泰灣 發現 美艦 ， 突擊 結果 ，美艦 商弟號 、 蘇曼里號 、 比德羅灣號 受創 嚴重 。 當時 機員 檢討 表示 ， 「 特攻隊 優越性 明顯 … … 數百 架 以 傳統 方式 攻擊 的 飛機 ， 其 結果 不如 幾 架 神風機 … … 」 這 一 段 時間 ， 帝國 海軍 節節 戰敗 ， 只有 神風 作戰 戰果 輝煌 ， 於是 十月 二十六日 一 天 之內 ， 成立 七 支 神風 攻擊 部隊 ， 志願 報名 者 踴躍 ， 此 一 現象 極為 獨特 。 結果 卻 是 自殺 飛行員 比 可用 的 飛機 還 多 。 很 快 陸軍 航空隊 加入 自殺 行列 ， 自殺性 轟炸 攻擊 愈來愈 多 ， 飛機 不 夠 ， 其他 各 型 飛機 也 開始 投入 自殺 任務 。 十一月 初 ， 在 菲律賓 的 飛機 大部份 都 已 因 自殺 任務 耗損掉 ， 大西 飛回 日本 請求 支援 三百 架 戰機 ， 東京 心有餘力 不足 ， 只 湊集 了 一百五十 架 ， 全部 由 教官 和 青年 飛行員 駕駛 ， 結果 只有 時間 訓練 一 週 ， 就 飛往 台灣 再 飛 菲律賓 ， 執行 自殺 任務 。 在 此 一 時期 ， 栗田 將軍 的 聯合 艦隊 在 雷伊泰灣 的 戰鬥 中 損失 慘重 ， 計有 戰艦 三 艘 、 航艦 四 艘 、 巡洋艦 九 艘 、 驅逐艦 十三 艘 、 潛艇 五 艘 ， 日本 海軍 已 被 宣判 死刑 ， 而 日本 自殺機 飛行員 的 士氣 依然 極為 高昂 。 一九四四年 一月 至 十月 海軍 飛行員 共 戰死 五千二百○九 名 ， 是 戰爭 初期 全部 飛行員 數目 的 百分之四十二 ， 此後 才 開始 大量 生產 自殺 飛機 。 一九四五年 一月 五日 ， 日本 偵察機 報告 在 米多羅島 發現 美船艦 三百餘 艘 ， 後 又 發現 美 艦 七百餘 艘 隨後 而 來 ， 大西 決定 在 菲律賓 進行 最後 自殺性 攻擊 ， 調集 全部 飛機 進攻 ， 但是 只 能 湊集 四十 架 飛機 ， 最後 ， 不論 自殺機 、 護航機 都 全部 陣亡 ， 沒有 任何 機員 偷生 倖存 。 一九四五年 六月 十九日 ， 美 潛艦 金槍魚號 對 日本 航艦 發射 六 枚 魚雷 ， 有 一 枚 衝向 航艦 ，日 戰鬥機 飛行員 小松准尉 在 空中 看到 ， 立刻 自動 駕機 衝向 魚雷 ， 以 肉身 引爆 之 ， 以 保護 航艦 ， 這 類 武士 自殺 衛國 的 例子 不勝枚舉 。 總計 三 個 月 內 ， 日方 共 出擊 四百二十四 架次 ， 使用 二百四十九 架 飛機 做為 自殺機 之 用， 平均 每 四 架 自殺機 有 一 架 擊中 目標 ， 使 美軍 遭受 驚人 損失 ， 美 士兵 因此 而 死者 達 四千九百餘 人 ， 美軍 心理 上 也 受到 空前 震驚 。 □ 櫻花 神雷 特攻隊 一九四四年 夏天 ， 同樣 由於 自殺 進攻 的 想法 ， 東京 大學 接受 大田 少尉 的 構想 協助 設計 「 有 人 駕駛 」 的 「 滑翔 炸彈 」 ， 十月 底 製造 成功 ， 並 繼續 研發 「 有 人 駕駛 的 炸彈 」 。 一九四五年 使用 了 第一 枚 有 人 炸彈 ， 東京 東北方 的 神池 航空 基地 成立 一 支 有 人 駕駛 的 炸彈 「 特種 攻擊 部隊 」 ， 組訓 一些 少年 ， 給予 執行 任務 的 基本 訓練 。 有 人 駕駛 的 炸彈 是 一 種 特攻機 ， 航程 約 十五 英里 ， 性能 很少 ， 是 裝有 火箭 馬達 的 單人座 小 飛機 ， 在 轟炸機 前往 戰區 途中 進入 目標 範圍 十 英里 內 時 ， 自殺 駕駛員 在 轟炸 機母機 中 爬進 炸彈 飛機 之中 ， 由 母機 發射 ， 自殺 機員 可以 用 火箭 調整 進行 路線 ， 一旦 發射 ， 飛行員 無法 逃脫 生還 ， 是 永別 的 出征 。 一九四五年 一月 十八日 ， 大西 在 台灣 台南 組成 特攻隊 ， 取名 「 新高 特攻隊 」 ， 他 對 自殺 飛行員 講話 稱 ： 「 遵奉 武士道 精神 ， 以 死效忠天皇 ， 即使 戰敗 ， 神風 新高 精神 也 將 保護 日本 不 遭 滅亡 … … 」 自殺 武士