沖繩 等 地 不停 進行 ， 至 一九四五年 八月 十五日 終戰 止 ， 自殺機 攻擊 次數 二百九十 次 ， 起 飛 機數 達 二千三百六十七 架 ， 實際 參加 神風 特攻 而 戰死 的 陣亡 飛行員 多達 二千五百三十餘 人 ， 包括 櫻花 炸彈 特攻 機隊 自殺 殉死 的 三百餘 人 。 在 菲律賓群島 和 台灣 近海 海 空 激戰 中 ， 日本 方面 的 確切 統計 戰果 如 下 ： 擊 沈美軍 航空母艦 四 艘 ， 擊傷 航空母艦 十四 艘 ， 擊沈 戰鬥艦 和 其他 艦隻 九 艘 、 擊傷 十二 艘 ， 合計 共 三十九 艘 。 美國 方面 的 統計 更加 詳細 ： 遭受 日本 神風 特攻機 攻擊 的 美大型 航空母艦 有 勇猛號 、 富蘭克林號 、 愛塞克 司號 、 萊克新頓號 四 艘 ，輕型 航空母艦 有 獨立號 、 貝老伍德號 、 山德魯號 三 艘 。 此外 ， 受創 的 美軍艦 達 四十餘 艘 ， 其中 被 炸沈 有 五 艘 、 遭受 重創 約 有 二十三 艘 ， 受 輕傷 者 十二 艘 。 關於 沖繩 一 戰 ， 日本 方面 的 戰果 ， 在 美國 金恩 海軍 上將 的 報告 中 有所 記錄 ， 報告 說 ： 「 從 三月 二十四日 沖繩 敵軍 第一 次 展開 反擊 開始 ， 到 六月 二十一日 完全 停止 抵抗 為止 ， 在 這 一 期間 ， 美國 方面 總計 有 二百五十 艘 艦隻 因 日本 航空兵 襲擊 而 遭受 損傷 ， 艦種 包括 航空母艦 、 戰鬥艦 、 巡洋艦 、 驅逐艦 、 登陸艇 ， 其中 大部份 損傷 是 由 神風 特攻機 造成 的 。 不幸 的 是 ， 有 三十四 艘 艦艇 ， 包括 驅逐艦 被 擊沈。 」 以 無數 武士 的 自殺 犧牲 換取 這樣 的 勝利 ， 別的 國家 做 得 到 嗎 ？ □ 日本 的 損失 日本 在 太平洋 戰爭 中 所 受到 的 損失 非常 廣泛 ， 如 欲 精密 計算 ， 實 為 不可能 。 就 人命 的 損失 而言 ， 據 日本 政府 的 調查 統計 ， 二次大戰 時 日本 總人口 七千萬 ， 平民 死亡 者 為 廿九萬九千餘 人 ， 受傷 及 失蹤 者 三十六萬八千餘 人 ； 陸 海軍 人員 死亡 一百五十五萬五千餘 人 ， 受傷 及 行蹤 不明 者 三十九萬九千餘 人 。 以上 兩 項 合計 則 死亡 者 為 一百八十五萬五千餘 人 。 受傷 及 行蹤 不明 者 為 六十七萬八千餘 人 ， 人口 損失 軍民 合計 共 達 二百五十萬 人 以上 。 因 戰災 或 強制 疏散 而 家破 者 約 一千五百萬 人 。 若 以 戶數 言 ， 約 三一○萬 戶 。 至於 由 戰禍 及 疏散 所 引起 的 物資 損失 ， 數量 價格 之 龐大 ， 至為 驚人 。 就 艦艇 及 飛機 等 武器 損毀 情形 而言 ， 艦艇 損失 共 達 三千 艘 以上 ， 其中 海軍 艦艇 占 六百八十二 艘 ，餘 為 一般 商船 。 若 計算 噸位 ， 則 共 達 一千零五十萬 噸 ， 其中 商船 占 八百六十餘萬 噸 。 飛機 被 擊落 炸毀 者 ， 共 約 六萬五千六百 架 ， 占 總產量 百分之七十九 （ 自 一九二六年 至 戰事 結束 ， 日本 共 製造 飛機 達 八萬三千 架 ） ， 占 戰爭 結束 時 日本 全 國 總資產 的 百分之廿六 。 一九三七 到 一九四五年 日本 共 戰死 戰士 三百一十萬 人 （ 死 的 方式 是 戰死 、 武士 自殺式 犧牲 、 病死 ， 或是 餓死 則 無法 分類 ） 。 都市 建築 有 百分之四十 消失 ， 昭和 十一年 （ 一九三六年 ） 以後 日本 全 國 所 積蓄 的 資產 國富 ， 在 這 次 戰爭 中 完全 耗盡 。 第四 章 　 武士道 精神 德川 幕府 時代 的 政府 ， 都 是 由 官吏 統治 ， 而 官吏 規定 是 由 全 國 約 百分之六 的 武士 階級 擔任 ， 也 只有 武士 才 可 擔任 官吏 ， 如果 傳統 上 官員 都 是 由 武士 擔任 ， 武士 進入 官僚 體系 變成 文官 後 ， 那 武士 文官 所 尊崇 的 武士道 精神 會 消失 嗎 ？ 武士道 在 現代 的 日本 已 變成 文官 道 ， 而 武士道 切腹 的 精神 仍 繼續 存在 於 政府 領導 官吏 身 上 ， 以下 就此 問題 繼續 探討 。 明治維新 的 主角 ： 武士 日本 的 武士 階級 ， 自 鐮倉 幕府 創立 以來 ， 逐漸 獨占 地主 的 地位 。 但 鐮倉 時代 的 武士 ， 原則上 是 附著 於 地方 郡主 ， 統率 自耕 農民 ， 親自 耕作 田園 。 然而 到 德川 時代 ， 由於 工商業 發達 、 農村 疲敝 ， 以 土地 為 基礎 的 武士 社會 ， 在 經濟 上 亦 逐漸 陷於 不利 地位 ， 尤其 是 對於 商民 失去 威嚴 與 壓力 。 尤有甚者 ， 各 地 諸侯 所 重視 的 人才 為 長於 理財 之 士 ， 而 一般 的 武士 ， 迫於 生計 且 不得不 從事 低賤 的 工作 ， 這 種 情勢 到 最後 發展為 武士 在 政治 及 社會 中 喪失 其 為 社會 重心 的 地位 ， 流於 被 淘汰 的 慘境 ， 這些 下級 武士 ， 遂 希望 社會 發生 變動 ， 為 轉換 命運 的 機會 。 這 是 明治維新 倒幕 運動 ， 武士 為 主力 的 重要 原因 。 有 人 說 ， 日本 的 明治維新 是 一 種 政治 革命 ， 同時 也 是 一 種 社會 革命 。 但 嚴格 來 說 ， 明治維新 在 社會 方面 的 改革 ， 並 不能 算是 一 種 社會 革命 ； 因為 明治維新 以後 ， 對 從前 舊 社會 的 階級 ， 仍然 善加 保存 ， 皇族 、 貴族 、 僧侶 等 ， 都 還 優越 的 存在 著 ， 過 著 奢侈 的 寄生 生活 ， 資本家 、 財閥 、 軍閥 及 官僚 政客 ， 也 都 是 從 舊 統治 階級 轉任 ， 明治維新 後 的 日本 統治 階級 仍然 是 世襲制 。 農民 及 勞動 人口 在 統治 階級 重重 剝削 之下 ， 生活 往往 陷入 絕境 。 戴季陶 先生 曾 寫道 ： 「 現代 日本 上流 階級 、 中流 階級 的 氣質 ， 完全 是 在 『 町人 （ 即 商人 ） 根性 』 的 骨子 上面 ， 穿 了 一 件 『 武士道 』 的 外套 。 這 種 氣質 ， 雖 不能 說 上 中流 階級 全部 都 是 如此 ， 但 頂少 都 有 一大半 。 … … 軍閥 和 官僚 ， 不用說 是 『 武士 階級 』 的 直系 。 那 最 有 勢力 的 資本家 和 工商業 的 支配 者 ， 不用說 就 是 『 武士 』 『 町人 』 的 混合體 。 因為 多數 人 的 權利 ， 並 不 是 自己 要求 得來 ， 是 由 少數 人 自己 讓出來 給 他們 的 。 而且 從 祖宗 以來 ， 幾百 年 遺傳下來 的 被治性 ， 決不 是 短期 間 裡 可以 除得了 的 。 」 可見 日本 基本 上 仍然 是 武士 階級 及 武士道 的 精神 在 統治 ， 而 現代 日本 町人 （ 商人 ） 已 與 武士 結合 ， 成為 企業 武士 。德川 時代 ， 和平 長久 ， 武士 部份 由 武入文 ， 漸 成為 文官 ， 武士 道德 分化為 「 武士道 」 及 「 士道 」 （ 或 稱 「 文官道 」 ） ， 「 武士道 」 仍 承續 戰國 時代 以來 的 戰士 精神 ； 而 「 文官道 」 則 轉換為 以 儒家 精神 及 武士 精神 為 主軸 的 官僚 精神 。 一直 到 一八六八年 德川 幕府 被 推翻 ， 社會