的 接收 ， 筆者 想起 抗戰 勝利 後 ， 我 政府 當時 一定 也 沒 能 好好 接收 日本 留下來 的 一切 制度 及 物品 ； 問題 是 ： 打敗 日本 半 個 世紀 之後 ， 我們 怎麼 還是 遙遙 落後 日本 一 大 截 ？ 日本 的 計程車 世界 第一 ， 清潔 、 美觀 、 安全 、 服務 週到 、 車型 統一 、 舒適 ， 這 不 是 容易 做到 ， 它 涉及 交通法 、 道路法 和 有關 的 教育 ， 市區 內 沒有 車庫 是 不准 買 車 的 ， 這些 看似 簡單 的 事 台灣 就 是 做 不 到 ； 台灣 幾十 年 來 抱怨 計程車 不 安全 ， 卻 一直 改不了 ， 究竟 是 什麼 原因 ？ 如果 一 個 國家 的 人民 連 環境 清潔 都 做 不 好 ， 還 談 什麼 紀律 、 競爭力 和 國家 光榮 ？ 如何 還 能 要求 人民 為 國 效死 ？ 獨一無二 的 切腹 精神 日本人 是 世界 上 獨一無二 的 民族 ， 不僅 是 因為 她 有 獨特 的 文化 與 歷史 ， 而是 因為 她 有 極為 獨特 的 成功 祕方 ── 武士道 的 切腹 精神 。 日本 東京 每 天 平均 有 七 起 自裁 事件 ， 這 個 數字 和 美國 或 其他 國家 相較 ， 並 不 算 高 ， 但是 自殺 在 其他 的 社會 裡 沒有 像 日本 那樣 被 接受 、 尊敬 甚至 儀式化 成為 習俗 ， 而 日本人 自殺 的 動機 與 目的 往往 是 追求 光榮 、 犧牲 小我 、 負起 個人 的 責任 。 一九八七年 日商 岩井 公司 （ Nissho Iwai ） 一 董事 被 捲入 與 美商 葛洛曼 公司 （ Grumman Co .
 
） 有 不當 仲介 費用 ， 他 以 自殺 表示 負責 ， 並 留言 ： 「 公司 是 永恆 的 ， 職員 必須 為 公司 鞠躬盡瘁 。 」 這 種 自殺 往往 是 為 公司 頂罪 。 一九九八年 ， 日本 因為 不景氣 ， 有 三萬 人 自殺 ， 三 家 企業 負責人 用 自殺 保險金 來 重整 公司 。 日本 明治維新 後 ， 較 有名 的 切腹 有 西鄉 隆盛 造反 失敗 和 其 首 謀 份子 切腹 ， 死 後 名聲 反而 更 隆盛 ； 另 有 陸軍 大將 乃木希典 夫婦 因 明治 天皇 駕崩 而 為 表 效忠 竟 切腹 殉死 ， 還 有 陸軍 大臣 阿南惟幾 的 引咎 切腹 等等 。 一九七○年 日本 文豪 三島由紀夫 率領 右翼 團體 「 楯 之 會 」 會員 強行 闖進 市谷 自衛隊 東京 總部 ， 扣押 總監 為 人質 ， 再 登上 建築物 陽台 呼籲 「 讓 日本 重返 日本 的 真面目 … … 」 之後 和 同伴 森田必勝 一起 切腹 ； 三 島 反對 日本 社會 過於 左傾化 ， 在 遺書 結語 中 仍 高呼 「 天皇 陛下 萬歲 」 。 三島 在 他 的 書 中 說 ： 「 一 個 行動 的 男人 最 大 的 不幸 ， 是 在 成就 的 最後 階段 未 以 死作結 。 」 其實 三 島 沒有 瞭解到 ， 左傾 或 右傾 是 控制 在 日本 政府 手 中 ， 只要 政府 宣佈 國家 方向 ， 獲得 天皇 認可 ， 全 日本 就 會 立刻 奉行 ， 只要 政府 鼓勵 ， 切腹 也 可以 再度 盛行 ， 而 現在 ， 日本 的 切腹 精神 也 並 沒有 消失 。 日本 獨特 的 地理 、 種族 、 文化 和 時空 背景 ， 成功 的 實現 了 「 日本 精神 ， 西方 技術 」 的 基本 精神 ， 我國 在 鴉片 戰爭 以來 ， 高唱入雲 的 「 中學 為 體 ， 西學 為 用 」 卻 失敗 了 ， 全 世界 的 第三世界 國家 也 只有 日本 成功 做到 這 一 點 。 日本 是 唯一 能 將 自己 的 神道 、 武士道 、 空手道 、 柔道 、 合氣道 、 劍道 、 天皇道 、 茶道 、 花道 、 書道 、 歌道 等 價值 系統 ， 與 西方 科學 精神 及 文化 兼容並蓄 的 國家 。 而且 任何 職業 ， 包括 賣 麵 或 做 妓女 ， 都 努力 發展出 一 種 「 道 」 來 ， 在 日本 「 道 」 是 無所不在 的 ， 是 人生 的 一 種 目標 。 日本 社會 組織 與 歐美 不同 ， 與 中國 不同 ， 與 全 世界 任何 一 個 國家 都 不同 ， 她 的 成功 ， 卻 組成 人類 種族 成功 發展 的 一 種 重要 成份 。 不 怕死 ： 日本 奇蹟 的 原動力 許多 熟悉 日本 的 人士 都 同意 ， 日本 社會 像 蜜蜂 或 螞蟻 ， 一 隻 蜜蜂 或 螞蟻 的 生死 對 群體 沒有 任何 影響 ， 蜜蜂 或 螞蟻 是 集體 生存 ， 生死 與共 ， 一 隻 蜜蜂 或 螞蟻 沒有 辦法 單獨 存活 。 個體 隨時 可以 為 群體 犧牲 ， 日本人 也 一樣 ， 離開 群體 就 等於 是 死亡 。 人類 有 不同 種族 ， 日本 種族 的 生存 方式 ， 有 可能 在 物競天擇 之下 而 存活 壯大 ， 其他 種族 長期 競爭 下來 ， 便 可能 漸漸 落後 ， 不 被 淘汰 ， 也 難 與 日本 抗衡 。 日本 不論 公司 和 政府 單位 ， 晚上 十一時 以後 仍然 燈火 通明 ， 以 高密度 及 高速度 進行 工作 ， 日本 工人 一 人 的 工作量 可 抵 歐美 的 一 個 半 工人 ， 可 抵 其他 國家 的 工人 兩 個 有餘 。 工作 不分晝夜 ， 例如 鐵路 公司 組織 有 「 貓頭鷹 」 部隊 ， 每 月 出動 二十一 次 夜間 維修 鐵路 。 十 年 前 日本 二十萬 噸 級 的 大 油輪 的 船員 由 數十 人 裁減為 十六 人 ， 每 三十五 天 來回 往返 波斯灣 一 次 ， 船員 受不了 ， 每 年 有 九十 名 左右 跳海 自殺 。 每 年 職業 傷害 近 百萬 件 ， 職業病 患者 兩萬 人 以上 ， 工作 死亡 者 三千 人 左右 。 據 二○○○年 六月 一日 《 新新聞 》 的 報導 ， 日本 全民 的 心聲 是 ： 「 我 要 睡覺 ！ 」 可見 日本人 工作 時間 太 長 ， 而且 永 不 停止 。 但是 日本 上班族 對 休假 有 罪惡感 ， 認為 休息 是 種 罪惡 ， 日本人 每 年 應 享有 十七點五 個 休假日 ， 但是 大部份 的 勞工 一 年 平均 只 休 九點一 天 。 而 日本 財富 全部 累積 在 政府 及 大 企業 手 中 ， 高 物價 政策 使 民眾 勤勞 緊張 無 時間 思考 政策 的 對 或 錯 ， 政府 認為 物價 太 便宜 會 使 人民 不 想 工作 。 十數 年 前 西方 就 發現到 日本 經濟 的 飛速 成長 ， 為 求 瞭解 原因 而 形成 日本 研究熱 ， 許多 研究 日本 的 書 開始 出現 ， 像 《 日本行 ， 為什麼 我們 不行 ？ 》 《 日本 奇跡 的 故事 》 《 日本 的 挑戰 》 《 日本 超級 大國 》 《 日本 反擊 》 《 日本 第一 》 等等 。 本 書 是 要 以 民族性 、 文化 價值 來 解釋 日本 奇蹟 。 特別 是 要 研究 日本 武士道 切腹 傳統 是 如何 形成 ， 如何 在 過去 及 二次大戰 有 慘烈 的 表現 ， 而 此 種 驚天動地 的 表現 ， 卻 仍然 為 世界 其他 民族 所 忽視 ， 或 只是 輕描淡寫 的 偶而 提及 ， 若