時髦 女郎 優游 於 郊外 為 訴求 。 一八九九年 ， 以 富士山形 為 標誌 的 自行車 品牌 「 富士 自轉車 」 在 日本 創立 ， 至今 已 有 一百多 年 歷史 。 富士霸 王車 是 日治 時代 最 高級 的 進口 自行車 車種 ， 有如 現在 的 頂級 賓士車 。 富士霸王車 的 零件 是 銅製 的 ， 座椅 是 牛皮製 ， 輪子 和 齒盤 比 一般 腳踏車 大 而且 穩固 ， 車 上 有 富士山 造型 的 標誌 。 日治 末期 ， 一 輛 富士霸 王車 要價 三十 圓 ， 當時 一 分 農地 約 值 一百 圓 ， 因此 只有 日本 高官 、 富商 和 大 地主 才 買得起 這 種 名牌車 。 當時 騎乘 霸王車 出外 兜風 ， 必 是 十分 引人注目 而 風光 的 事 。 「 … … 到 了 一九二○年 ， 自行車 才 多 一些 ， 大約 每 七百 人 一 台 。 一九三○年代 則 激增 到 三 戶 一 台 的 地步 ， 成為 日常 生活 的 交通 工具 。 」 這些 百 年 前 先民 生活 的 吉光片羽 ， 一時 讓 人 有 時光 錯置 的 感覺 。 自行車 在 日治 時代 前期 已 是 頗 時髦 的 休閒 娛樂 工具 ， 僅 是