中國 駐 夏威夷 領事 是 父親 的 好朋友 ， 招待 我 到處 觀光 。 天氣 好轉 後 乘坐 泛美 航空 公司 的 航班 前往 香港 ， 與 第二 批 先行 的 同學 在 香港 會合 。 我們 在 八月 六日 從 香港 乘船 到 越南 的 海防 ， 然後 乘 火車 經 河 內 前往 昆明 ， 八月 十三日 終於 回到 祖國 ， 大家 非常 興奮 。 昆明 航校 我們 在 昆明 航校 接受 體格 檢查 ， 機械生 全部 及格 ， 授予 少尉銜 ， 並且 派往 昆明 第十 修理廠 服務 。 十八 名 飛行生 必須 參加 飛行 測試 ， 結果 只有 六 人 及格 ， 准予 進入 航校 十一 期 中級班 ； 五 人 經驗 不足 ， 改進 十二 期 ， 其餘 七 人 表現 較 差 ， 沒有 錄取 ， 黯然 返回 美國 。 負責 飛行 考試 的 都 是 美國 顧問 ， 以 陳納德 （ Claire Chennault ） 為 總顧問 ， 權力 很 大 ， 初級班 和 中級班 都 要 經過 他們 的 考核 ， 由 他們 帶飛 ， 不符 水準 的 就 被 淘汰 ， 但是 高級班 就 不要 飛行 考核 了 。 中國 教官 比較 有 人情味 ， 如果 他們 認為 是 可 造 之 才 ， 就