海嘯 避難塔 。 車行到 袋井市 的 湊 地區 時 ， 我 嚇 了 一 跳 。 那裡 有 個 寫 著 「 平成 的 命山 」 的 看板 ， 後頭 建造 了 一 座 高 八 公尺 （ 海拔 十 公尺 ） 左右 的 全新 山丘 。 「 那 就 是 命山 嗎 ？ 」 我 忍不住 開口 問 巴士 司機 。 「 沒 錯 ， 而且 已經 完工 了 。 」 在 山頂 上 有 一千三百 平方公尺 空間 ， 建造 費用 總計 約 一億五千萬 日圓 。 其實 當初 本來 是 要 蓋 高度 十 公尺 （ 海拔 十二 公尺 ） 的 命山 ， 但是 地方 自治體 預測 命山 周圍 的 海嘯 水深 只 有 一 ～ 二 公尺 ， 所以 修改 設計 ， 縮減 二 公尺 ， 變成 了 海拔 十 公尺 的 山丘 。 然而 根據 推斷 ， 將來 袋井市 極 可能 遭遇到 超過 日本 各 縣市 記錄 的 十一．四 公尺 海嘯 。 這 座 命山 的 高度 在 做出 決定 前 ， 應該 經過 各 方 的 討論 。 二○○四年 蘇門答臘 近海 大 地震 時 ， 有 座 平原 村鎮 班達亞齊 ， 遭遇到 高達 十二 公尺 的 大 海嘯 。 當地 有 一 個 與 平成 的 命山 很 相似 的 地方 ， 就 是 內陸 一‧五 公里 處 有 一 座 高丘 ， 海拔 高度 十 公尺 ， 當時 包圍 高丘 的 海嘯 推測 有 七‧五 公尺 高 （ 都司 嘉宣 等 人 ， 《 Journal of Disaster Research 》 一 號 ） 。 海邊 的 沙丘 周圍 一定 會 被 海嘯 淹沒 泡水 ， 所以 命山 的 高度 、 強度 都 很 重要 ， 還 有 海嘯 的 次數 與 週期 也 很 難 預測 。 所以 ， 居民 發出 希望 蓋 高 一點 的 聲音 也 是 可以 理解 的 。 其實 就算 專家 也 一樣 ， 假如 難以 預測 未來 的 海嘯 型態 ， 那麼 提高 命山 高度 也 不 壞 。 說穿 了 推測 終究 是 推測 ， 明知會 發生 核電廠 事故 ， 卻 還是 被 列為 「 預料 外 」 狀況 。 至於 我 呢 ， 則 抱持 著 重視 史實 例證 勝過 專家 推測 的 主義 ， 所以 小心 永遠 不 嫌 多 ， 有備無患 啊 。 ◆ 陰陽師 安倍晴明 封住 海嘯 的 石塚 看過 袋井 的 命山 之後 ， 我 走向 鄰近 的 掛川市 。 因為 我 很 想 看看 陰陽師 用來 封住 海嘯 的 石塚 。 最初 我 得知 有 「 陰陽師 安倍晴明 用 咒術 封住 海嘯 的 塚 」 存在 ， 是 因為 看 了 《 遠江 古蹟 圖繪 》 。 這 本 書 是 一八○三 （ 享 和 三 ） 年 掛川城 下 （ 靜岡縣 ） 的 葛布 商人兵 藤庄 右衛門 ， 耗費 五 年 時間 實際 到 傳說 之 地 尋找 當地 史蹟 ， 然後 寫 在 書 上 並且 附上 圖畫 。 書 中 對 「 晴明塚 」 有 以下 的 敘述 。 晴明 所 建造 的 丘塚 位於 藤塚村 （ 現在 行政區 劃歸為 「 藤塚 」 ） ， 算是 該 國 （ 遠州 ） 的 七 大 不可思議 處 之 一 。 昔日 ， 安倍晴明 曾 來到 此 處 ， 占卜 之後 哀嘆 說 ： 「 這 個 村子 近日 將 有 許多 民家 被 海嘯 沖走 ， 造成 多 人 溺死 。 」 村民 大吃一驚 ， 趕忙 問 「 有 辦法 避過 這 次 水難 嗎 ？ 」 晴明 回答 「 只要 在 這 海濱 蓋 一 座 塚 即可 」 ， 隨即 蒐集 紅色 石頭 ， 層層疊疊 堆積 上去 ， 最後 堆成 了 一 座 石塚 。 翌日 ， 大 海嘯 真的 來襲 ， 結果 海濱 人家 都 被 海嘯 捲走 ， 只有 藤塚村 殘留下來 ， 其他 村落 都 被 夷平 ， 真是 難以置信 。 這 座 石塚 高度 超過 二 間 （ 三‧六 公尺 ） ， 用 石頭 堆疊 而 成 。 有時 小孩子 會 爬到 頂上 玩 ， 造成 砂石 滑落 ， 但是 那些 崩落 的 部位 在 一 夜 之間 又 恢復 原貌 。 另外 ， 有 些 人 會 把 石塚 的 紅石 帶回 家 ， 結果 不久 就 遭到 報應 而 發瘋 ， 所以 人們 都 非常 畏懼 。 這麼 特殊 的 山丘 還 保存 著 嗎 ？ 我 很 感興趣 。 我 搭乘 巴士 抵達 終點站 遠鐵 巴士 橫須賀 車庫 （ 掛川市 西大渕 ） ， 開始 搜尋 晴明塚 。 我 想 ， 計程車 司機 應該 很 清楚 地點 吧 ， 所以 跑進 一 間 只 有 兩 名 司機 在 的 「 遠鐵 計程車 大須 營業所 」 ， 這 是 我 人生 第一 回 說出 這麼 怪異 的 目的地 ： 「 抱歉 打攪 了 ， 我 想 去 陰陽師 用 咒術 封鎖 海嘯 的 那 個 石塚。 」 司機 嚇 了 一 跳 ， 但 隨即 正經 回答 ： 「 哦 ， 的確 是 有 那 個 地方 。 」 看來 他 知道 晴明塚 在 哪裡 。 於是 我 搭上 計程車 一路 前行 。 當 計程錶 跳到 剛好 超過 一千 日圓 時 ， 車子 停 了 下來 ， 「 就 在 這兒 」 司機 說 ， 在 那 座 樹林 後頭 就 是 晴明塚 。 妙 的 是 我 下車 時 ， 司機 也 跟著 下車 ， 並且 帶 我 走到 一 座 靠 海 的 沙丘 ， 沙丘 一角 有 座 紅豆色 石頭 堆積 的 塚 ， 空中 飄盪 著 異樣 的 氣氛 。 司機 先生 跟 我 解釋 ， 其實 現在 把 紅石 帶回 家 也 不會 怎樣 ， 反倒 變成 是 前來 參觀 的 人 都 會 拿 一 小 塊 紅石 離去 ， 儼然 形成 習俗 。 「 人們 會 把 紅石 帶回去 當作 交通安全 的 護身符 ， 我們 營業所 也 有 供奉 紅石 ， 每 天 早上 我們 都 會 脫帽 向 紅石 行禮 ， 也 有 人 會 先 摸 一下 紅石 ， 再 去 握 方向盤 。 因為 本 公司 的 入口處 就 放 著 紅石 。 」 看來 ， 至今 人們 依舊 深信 這 座 封住 海嘯 的 石塚 帶有 強大 的 靈力 。 我 再度 仔細 觀察 石塚 的 周圍 。 突然間 ， 啊 ！ 我 明白 了 ， 這 座 石塚 的 旁邊 有 沙丘 ， 應該 是 這 一帶 海拔 最 高 的 地點 。 趕忙 衝回家 後 ， 查詢 國土 交通省 公布 在 網站 上 的 地圖 ， 發現 晴明塚 南側 的 沙丘 海拔 有 十四‧五 公尺 ， 是 當地 標高 最 高 的 地點 ， 覺得 這 巧合 真是 不可思議 。 掛川市 的 預測 最 大 海嘯浪 高 十四 公尺 ， 就算 有 這 個 等級 的 海嘯 侵襲 ， 當地 居民 只要 爬上 南側 的 沙丘 ， 就 會 像是 站 在 孤島 上 一樣 躲過 浪潮 。 陰陽師 蓋 的 石塚 過去 從來 沒 被 海嘯 淹沒 ， 他 用 紅色 的 石塚 清楚 標示出 逃難 地點 ， 原來 是 這 個 用意 啊 。 ◆ 大 都市 的 暴潮 災害 和 過去 截然不同 一如 本 章節 開始 時 提到 的 ， 二○一三年 十一月 八日 菲律賓 遭到 颱風 三○ 號 猛撲 ， 死亡 、 失蹤 者 超過 五千 人 。 根據 美軍 觀測 ， 這 次 颱風 的 最 大 風速 達 每 秒 八十七‧五 公尺 ， 最 大 瞬間 風速 達 每 秒 一○五 公尺 。 當 颱風 在 菲律賓 肆虐 時 ， 中心 氣壓 只有 八九五 毫巴 （ mbar ）