比 汽車 還 慢 ） ， 昆明 到 大理 只有 普通車 ， 車程 要 九 個 小時 左右 （ 不過 N 814 、 N815 車次 倒是 可以 考慮 ， 晚上 十一點 開車 ， 隔天 上午 八點半 到 大理 下關 ） ， 硬臥 票價 六十七 元 。 大理 到 麗江 雖然 大理 有 機場 ， 麗江 也 有 機場 ， 不過 大理 到 麗江 之間 沒有 班機 （ 昆明 到 麗江 之間 有 班機 ） 。 加上 麗江 沒有 火車 ， 所以 從 大理 到 麗江 只有 搭 長途 巴士 ， 大理 到 麗江 大約 180 公里 ， 一般 車行 時間 大約 三 個 半 小時 。 大理 下關 建設 路 上 有 好幾 個 汽車站 都 有 開往 麗江 的 班車 ， 大理古城 裡 也 有 很多 售票處 能 買去 麗江 的 車票 ， 大理 到 麗江 的 班車 有 中型 巴士 和 大型 巴士 兩 種 ， 票價 三十 元 到 五十 元 不等 。 麗江 到 香格里拉香格里拉 也 有 機場 ， 但是 一樣 的 ， 麗江 到 香格里拉 之間 沒有 班機 ， 不過 當 你 遊覽完 香格里拉 之後 倒是 可以 考慮 直接 飛回 昆明 。 每 天 上午 有 一 班 飛機 飛往 昆明 ， 飛行 時間 大約 一 小時 ， 票價 大約 九百 元 。 麗江 的 客運 車站 有 很多 班車 到 香格里拉 ， 車程 大約 五 個 小時 左右 ， 票價 大約 五十 元 。 麗江 到 瀘沽湖 麗江 到 瀘沽湖 大約 200 公里 ， 麗江 客運 車站 每 天 上午 有 兩 班 車 開往 瀘沽湖 ， 車 停 在 瀘沽湖 畔 的 洛水村 ， 票價 五十 元 ， 車程 大約 六 小時 ， 不過 路況 不 太 好 ， 都 是 山路 而且 顛得 厲害 。 瀘沽 湖洛水村 每 天 中午 有 班車 回 麗江 。 交通 資訊 交通 資訊 交通 地鐵 、 公共汽車 、 火車 昆明 的 公共汽車 相當 方便 ， 不論 距離 遠近 一律 一 元 。 出租車 起步價 七 塊 半 ， 不過 要 最後 會 再 加 一 元 的 燃料 附加費 。 到 了 大理 、 麗江 、 香格里拉 ， 公共 交通 工具 就 沒 那麼 方便 了 。 大理 、 麗江 古 城 範圍 不大 基本 上 步行 就 可以 ， 但是 要 到 附近 的 景點 ， 很 少 有 公共汽車 ， 要不然 就 是 班次 非常 少 ， 大多數 時候 必須 跟 當地 的 小車 談 價錢 ； 香格里拉 更 是 如此 。 如果 需要 包車 前往 ， 最好 請 住宿 地點 的 櫃檯 幫忙 找 車 ， 比較 有 保障 。 特別 小心 在 機場 ， 車站 ， 旅店 門口 招攬 生意 的 非 正規 車輛 ， 不僅 會 敲竹槓 ， 而且 服務 沒有 保障 。 鐵路 交通 鐵路 是 城市 與 城市 之間 最 經濟 的 交通 選擇 之 一 ， 一般 沿海 地區 。 北京 以南 的 南北向 鐵路 車廂 比 東西向 的 乾淨 舒適 ， 乘客 的 素質 也 比較 好 。 但是 雲南 一帶 因為 地形 的 關係 ， 火車 並 不 方便 ， 搭 火車 常常 比 汽車 還 慢 。 鐵路 車票 分為 軟臥 、 硬臥 、 軟座 、 硬座 四 種 等級 ， 票價 依次 遞減 。 軟臥 、 硬臥 都 是 小 房間 ， 軟臥 一 間 四 個 床位 ， 兩 個 上舖 、 兩 個 下舖 ， 下舖 的 票價 比 上 舖貴 一點 ； 硬臥 一 個 房間 六 個 床位 ， 兩 邊 各 有 上中下 三 層 （ 買 硬 臥 車票 最好 買下 舖 ， 中舖 以及 上舖 的 空間 狹小 ， 只 能 躺 著 ， 沒辦法 坐 著 ） 。 不管 軟臥 、 硬臥 ， 車箱 裡 都 只有 公共 衛生 設備 以及 洗臉台 ， 沒有 浴室 。 軟座 、 硬座 都 是 一般 的 車廂 座位 ； 軟座 比 硬座 舒適 許多 。 大多數 火車站 裡 ， 軟臥 、 軟座 旅客 都 有 獨立 的 候車室 ， 持有 軟臥 、 軟座 車票 才 能 進入 ， 並且 有 獨立 的 優先 上車 通道 ， 通常 軟臥 、 軟座 乘客 上車 之後 ， 才 輪到 硬臥 、 硬座 乘客 上車 。 也 有些 城市 的 火車站 則 專 設有 茶座 ， 同樣 有 獨立 的 上車通 旅行 注意 事項 實用 資訊道 ； 必須 持有 軟臥 、 軟座 車票 才 能夠 進入 ， 但是 進入 茶座 必須 消費 。 搭乘 軟臥 夜車 ， 是 不錯 的 旅行 方式 ， 以 北京 到 上海 為 例 ， 剛好 睡 一 覺 就 到達 目的地 。 軟臥 車廂 一般 都 還 乾淨 、 舒適 。 這 種 方式 節省 了 交通 時間 ， 也 節省 了 住宿 旅店 的 費用 。 需要 趕時間 的話 可以 考慮 搭乘 鐵路 「 和諧號 動車組 」 ， 這 是 時速 達到 200 公里 以上 的 新 列車 ， 車廂 分為 一 等座 與 二等座 ， 一 等座 一 排 四 個 座位 比較 寬敞 舒適 ， 二等座 一 排 五 個 座位 比較 擠 一點 。 不過 動車組 的 票價 幾乎 是 一般 軟座 票價 的 兩 倍 。 購買 火車票 或是 機票 ， 可以 在 住宿 旅店 的 櫃檯 訂 票 ， 一般 會 加收 50 元 人民幣 左右 的 服務費 。 機票 通常 都 有 折扣 ， 不同 航班 、 不同 時間 買 票 ， 折扣 都 可能 不同 ， 可以 向 櫃檯 詢問 目前 的 機票 折扣 。 火車票 則 沒有 折扣 （ 買 機票 也 可以 上網 透過 攜程 旅遊網 http :// www.ctrip . com 或 e 龍 旅遊網 http :// www.elong . com 訂 票 ， 要 他們 把 票 送到 住宿 地點 ， 送 票 收款 ， 票價 都 算 合理 ， 一般 送 票 不 收 額外 的 服務費 。 長途 巴士 大陸 的 長途 巴士 ， 有 走 高速 公路 的 ， 也 有 走 省道 的 ； 走 高速 公路 的 車 ， 一般 車況 要好 一些 ， 票價 也 會 貴 一點 ， 但是 行車 時間 也 比較 短 。 一般而言 ， 巴士 有 當地 旅遊 運輸 公司 經營 的 （ 常見 的 名稱 像是 XX 高快 、 XX 快客 等等 ） ， 也 有 私人 承包 路線 營運 的 ， 有 些 地方 全部 都 從 客運 總站 發車 ， 也 有些 地方 旅遊 運輸 公司 擁有 自己 的 車站 （ 例如 昆明 、 貴陽 就 有 不同 的 車站 ） 。 一般而言 旅遊 運輸 公司 的 車 比較 好 ， 也 比較 守 規矩 ， 當然 票價 也 貴 一點 。 私人 承包 的 巴士 雖然 也 是 從 客運 總站 發車 ， 但是 出 了 站 之後 會 沿途 攬客 （ 甚至 攬貨 ） ， 不僅 能 多 載客 就 多 載客 ， 甚至 能 讓 客人 坐 在 走道 上 的 小 板凳 ， 而且 車況 比較 差 。 通常 在 車輛 行經 路線 上 都 旅遊 注意 事項 可以 招手 攔車 （ 車 前 擋風 玻璃 上 都 有 個 牌子 寫 著 出發地 和 目的地 的 名稱 ） 。 但是 我 不 建議 你 這麼 作 ， 因為 能 攔到 的 幾乎 都 是 走 省道 的 ， 而且 是 私人 承包 營運 的 車 ， 第一 是 可能 沒有 座位 得 坐走道 上 的 小 板凳 。 第二 是 到站 停車 的 地點 可能 根本 不 在 市區 ， 會 造成 很多 不便 ， 建議 你 還是 到 長途 巴士 總站 去 搭 車 。 搭乘 長途 巴士