越南 北部 。 春秋 晚期 至 戰國 前期 ， 越人 的 主要 支系 曾 在 浙江 一帶 建立 「 越國 」 。 後來 被 楚國 所 滅 ， 從此 百 越 分散 而且 都 臣服 於 楚千戶 侗寨 — — 肇興侗族人 跟 橋 的 關係 特別 密切 ， 侗寨 裡 幾乎 每 個 人 都 會 認 一 座 橋 作為 他 的 橋 。 每 到 過年 ， 每 個 人 都 會 取 一 小 縷 自己 衣服 上 的 棉線 、 一 小 撮 鹽 、 一 小 包 茶葉 ， 放 在 自己 的 橋 底下 ， 祈求 來年 平安 ， 稱為 「 暖橋 」 。 國 。 漢 初 ， 越人 逐漸 形成 幾 個 比較 大 的 支系 ， 包括 東甌 、 閩越 、 南越 、 西甌 、 駱越， 而且 各自 形成 政治 中心 ， 不久 之後 陸續 被 漢武帝 征服 ， 改為 漢朝 的 郡縣 。 此後 「 百越 」 這 個 名詞 在 史籍 上 逐漸 消失 。 侗族 源於 百越 已經 是 一般 的 共識 ， 但是 究竟 源於 百越 的 哪 一 個 分支 看法 卻 不 一致 。 第一 種 看法 是 ： 侗族 是 由 「 駱越 」 支系 發展 而 成 的 ， 主要 依據 是 歷史 上 駱越 的 分佈地 就 是 今天 侗族 的 分佈地 ， 而且 在 文化 上 有 許多 共同 之 處 。 此後 分佈 在 這 一 地區 的 駱越 之 民 又 被 稱為 「 僚 」 （ ㄌㄠˇ ） 。 因此 侗族 的 來源 應該 是 駱越 － 僚 － 侗族 。 侗族 的 建築 佔 天 不 佔 地 沿 河 的 房屋 建有 一 整 排 的 騎樓 肇興 侗寨 氣派 的 寨門 第二 種 看法 認為 侗族 是 由 「 乾越 」 支系 發展 而 來 ， 隨後 被 稱為 「 東越 」 或 「 東甌 」 。 大約 在 戰國 初期 西 遷到 梧州 一帶 ， 然後 逐漸 發展為 侗族 。 最後 才 遷居到 今天 侗族 分佈 的 地方 ， 這 就 是 「 侗族 外來 說 」 。 第三 種 看法 是 「 土著 說 」 ； 這 種 看法 認為 今天 黔 東 南 和 湘西南 的 大部分 侗族 地區 ， 春秋 戰國 到 秦朝 時期 屬於 「 黔中 」 ， 被 稱為 「 黔中蠻 」 ， 因為 當地 的 武陵 山脈 也 被 稱為 「 武陵蠻 」 ， 又 因為 境 內 有 五 條 溪流 ， 所以 六朝 時期 被 稱為 「 五溪 建築 與 歷史 從 語言學 的 研究 成果 看來 ， 侗族 應該 與 壯族 比較 接近 ， 語言 上 同屬 「 漢藏 語系 、 壯侗 語族 」 ， 而 苗族 的 語言 則 屬於 「 漢藏 語系 、 苗瑤 語族 」 。 不過 也 有 學者 對 此 表示 存疑 。 肇興 侗寨 最 熱鬧 的 大 馬路 馬路 邊 的 菜市場 蠻 」 。 所謂 黔中蠻 、 武陵蠻 或 五溪蠻 ， 其中 就 包括有 侗族 先民 在 內 。 至於 「 峒蠻 」 、 「 峒苗 」 、 「 峒人 」 、 「 洞家 」 等 稱謂 出現 得 更 晚 ， 直到 明 清 時期 才 出現 。 肇興 跟 西江 一樣 ， 已經 名聲 在外 ， 是 個 初 開發 的 旅遊 地區 ， 因為 離 貴陽 相當 遠 ， 大多數 觀光客 是 從 廣西 桂林 經由 從 江 過來 再 前往 貴陽 。 打算 離開 肇興 的 那 一 天 上午 才 發現 ， 肇興 沒有 車站 ！ 這下 慘 了 。 在 肇興 唯一 的 大 馬路 上 問 警察 ， 才 知道 車站 是 有 的 ， 只是 沒 站牌 。 肇興 只有 過路車 ， 往 南 到 從 江 ， 往 北 到 黎平 、 錦屏 ， 班次 還 不少 ； 停車 的 地點 就 在 最 大 的 十字路口 旁邊 的 一 家 小吃店 門口 。 收拾好 背包 ， 走到 小吃店 已經 十點 多 了 ， 看到 小吃店 賣 的 牛肉粉 突然 餓 了 。 這 一路 從 西江 到 肇興 實在 沒 吃 過 什麼 習慣 的 口味 。 當地 小吃店 裡 的 菜單 一半 以上 看 不 懂 （ 每 個 字 都 懂 ， 可是 這麼 連 在一起 到底 指 的 是 什麼 ？ 實在 是 搞 不 清楚 ） 。 至少 牛肉粉 是 比較 平常 的 食物 。 一方面 讒 牛肉粉 ， 一方面 又 怕 趕 不 上 車 。 於是 先 問 老闆娘 ， 什麼 時候 有 到 黎平 的 車 ？ 據 老闆娘 表示 ， 大約 半 小時 之後 有 一 班 車 ， 老闆娘 大概 看出 了 我 的 企圖 ， 還 熱情 的 提醒 我 ， 吃 碗 牛肉粉 還 來得及 。 既然 如此 ， 那 就 來 一 碗 吧 ！ 好死不死 ， 粉 還 在 鍋 裡 翻騰 著 ， 車 竟然 提前 到 了 ！ 這 可 真 叫 人 為難 ， 下 一 班 到 黎平 的 車 得 好幾 個 小時 之後 才 經過 呢 ； 顧不上 吃 了 ， 還好 一 碗 牛肉粉 不過 二 元 人民幣 ， 正 打算 付賬 走人 。 老闆娘 突然 一 個 箭步 衝出 門 外 ， 對著 班車 司機 大喊 ： 這兒 有 個 人 要 搭 你 的 車 去 黎平 ， 正在 吃 粉 呢 ， 你 等 一 等 啊 ！ 懷 著 忐忑不安 的 心情 低 著 頭 吃 牛肉粉 ， 一邊 偷偷 瞄 著 停 在 路 邊 的 大 巴士 ， 心想 一會兒 上車 ， 不 知道 車 上 的 乘客 會 是 什麼 態度 ？ 奇怪 的 是 ， 車 上 的 司機 、 乘客 紛紛 下車 閒逛 ， 有的 上廁所 ， 有的 買 東西 … … ， 根本 沒 當 一 回 事 ！ 等 我 吃完 粉 上車 ， 大家 也 都 陸續 上車 了 ， 繼續 開往 黎平 ！ 這 輩子 第一 次 享受 這 種 「 車 等 人 」 的 特級 待遇 ， 竟然 是 在 偏僻 的 肇興 侗寨 ！ 千 戶 侗寨 — — 肇興 到 黎平 其實 就 是 要 去 隆里 古鎮 ， 黎平 本身 到 沒 什麼 。 前面 已經 介紹 過 隆里 ， 在 此 不再 贅述 。 黎平 到 鎮遠 這 一路 也 是 相當 的 遠 ， 而且 沒有 車 直接 到 鎮遠 ， 必須 到 天柱 或是 三穗 轉車 。 萬一 時間 不 湊巧 ， 那 就 得 住 一 天 ， 隔天 才 能 到 鎮遠 。 還好 運氣 不錯 ， 在 三穗 趕上 了 下午 五點鐘 最後 一 班 開往 鎮遠 的 班車 。 跟 之前 在 黔 東南 拜訪 過 的 村寨 比較 之下 ， 「 鎮遠 」 真是 個 歷史 悠久 的 大 城市 。 鎮遠 在 貴州 的 東邊 ， 就 在 貴州 、 湖南 的 交界 地帶 ， 歷史 上 鎮遠 曾經 是 貴州 的 大門 ， 沿著 舞陽河 可以 從 湖南 懷化 一直 來到 貴州鎮 遠 ， 然後 在 鎮遠 捨舟 登岸 。 特殊 的 地理 位置 使得 自古以來 就 有 「 欲 據 滇楚 、 必 佔 鎮遠 」 、 「 欲 通 雲 貴 、 先守 鎮遠 」 的 說法 ， 被 稱為 「 滇楚 鎖鑰 、 黔東 門戶 」 。 鎮遠 ， 早 在 春秋 戰國 時期 就 已經 載入 史冊 。 秦昭王 三十年 （ 277 B .
 
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