認真 ， 他 每 天 都 有 成堆 的 事情 要 做 ， 這 個 要 思考 ， 那 個 要 琢磨 。 他 有 一 句 口頭禪 ： 由 我 負責 的 事 就 必須 做好 ， 不准 出 差錯 。 他 的 朋友 羅爾 勸 他 ， 有些 事 完全 可以 分派給 屬下去 做 ， 不必 事事 親歷親為 。 西蒙 也 想 這麼 做 ， 讓 自己 放鬆 放鬆 ， 但是 一 到 工作 時 就 忘 了 。 他 說 如果 完全 把 事情 交給 下屬 去 做 ， 他 總是 擔心 下屬 不能 按照 自己 的 想法 完成 ， 最後 把 事情 做砸 了 ， 或者 結果 達 不 到 他 想要 的 程度 。 所以 即使 是 事情 交給 別人 去 做 了 ， 西蒙 仍 要 不停 地 督促 。 其實 ， 擁有 這樣 心態 的 人 在 做 事情 之前 已經 給 自己 定下 了 一 個 標準 ， 只要 是 自己 經手 的 事情 都 要 達到 這 個 標準 ， 不 容許 出 差錯 。 這 種 心態 會 促使 他們 的 每 一 個 行為 都 要 達到 一 個 標準 ， 甚至 要求 下屬 也 要 達到 這 一 標準 。 嚴格 要求 在 工作 中 至 關 重要 ， 如果 你 一貫 都 不能 堅持 標準 和 品質 ， 你 就 會 自然而然 地 按照 自己 習慣 的 方式 去 做 事 ， 做 得 一般 就 自認為 可以 了 。 放鬆 標準 後 ， 各 種 各 樣 的 問題 就 會 接踵而來 ， 我們 的 客戶 就 會 感覺 越來越 不 好 ， 他們 或者 有 怨言 ， 或者 離 我們 而 去 。 失去 了 衣食父母 ， 我們 也 就 失去 了 事業 的 土壤 。 嚴格 要求 自己 可以 提升 自身 的 能力 和 素質 ， 對於 銷售 人員 而言 ， 堅持 標準 和 品質 可以 增加 銷售 ， 降低 成本 。 以 生 海鮮 為 例 ， 同 一 種 產品 ， 保存期 三 天 和 一 天 的 區別 ── 假若 保存期 為 三 天 ， 員工 會 在 第一 天 採購 很多 產品 ， 207 你 需要 改變 ， 走過 事業 中 的 困境 CHAPTER 06 賣 得 不 好 也 不 著急 ， 因為 第一 天 賣 不 出去 ， 第二 天 、 第三 天 可以 繼續 賣 ； 而 保存期 為 一 天 ， 員工 在 採購 材料 時 就 會 花心思 計算 合理 的 銷售額 ， 控制 成本 ， 在 產品 不 好 賣 時 他 會 主動 站 在 貨櫃 前 向 顧客 推銷 ， 否則 到 關 店 時 還 賣 不 出去 ， 就 變成 棄 貨 和 損耗 。 不論 是 從事 什麼 工作 ， 職責 都 一樣 重要 ， 就 像 上文 說到 的 賣 報紙 的 老人 和 路 邊 的 清潔工 ， 他們 都 在 一絲不苟 的 把 自己 的 工作 做到 位 。 做人 不能 好高騖遠 ， 遇到 隱患 應該 去 克服 ， 沒有 大 事件 ， 小 事 也 要 精益求精 。 社會 上 總 有 那麼 一些 人 ， 一心 想要 成就 一 番 偉大 的 事業 ， 於是 對 眼前 的 工作 嗤之以鼻 。 其實 ， 所有 的 成功 都 需要 在 小 事 中 累積 ， 做到 完善 ， 等到 真的 有 功成名就 的 機會 時 ， 才 能 滴水不漏 的 完成 。 做 事 嚴格 要求 ， 就是 不 放過 任何 一 個 錯誤 ， 不能 掉下 一 顆 鈕釦 ， 不能 寫錯 一 個 字 ， 不能 漏過 一 絲 一 線 ， 以 保證 工作 的 每 個 環節 都 不 出錯 。 只有 高 標準 、 嚴 要求 ， 才 能 完美 的 完成 工作 任務 。 上海 地鐵 一號線 和 二號線 的 差距 的 故事 很多 人 都 知道 。 一號線 是 德國 製造 ， 而 二號線 是 中國 製造 。 剛剛 建造好 的 時候 沒有 發現 什麼 問題 ， 但 使用 過 一 段 時間 之後 ， 人們 便 發現 了 兩 條 地鐵線 的 區別 。 其 一，一號 線 的 每 個 室 外 出口 都 設計 了 三 級 臺階 ， 要 進入 地鐵口 必須 踏上 三 級 臺階 ， 再 往 下 進入 地鐵站 。 而 二號線 因為 沒有 這 幾 個 臺階 ， 造成 在 大雨天 被 淹沒 ， 損失 巨大 。 其 二，一號線 的 每 個 地鐵 出口 都 設計 了 一 個 轉彎 。 起初 人們 認為 這 是 浪費 施工 成本 ， 增加 出入口 的 麻煩 ， 後來 才 明白 ， 這樣 每 月 可以 節省 很多 的 電費 和 營運 成本 。 其 三，一號 線 距離 月臺 邊 五十 釐米 處 都 鋪 了 金屬 裝飾 ， 並用 黑色 大理石 鑲 了 邊 ， 這樣 ， 乘客 就 自然 產生 警覺 ， 不會 離 月臺 太 近 。 其 四，一號線 的 月臺 寬闊 ， 上下車 都 很 方便 ， 而 二號線 很 窄 ， 在 上海 這樣 的 大 都市 ， 上下班 高峰期 就 會 使 月臺 非常 擁擠 。 其 五，一 號線 每 個 月臺 都 設置 了 月 臺門 ， 車 來 時 打開 ， 車 走關上 。 不但 避免 乘客 掉下 月臺 ， 還 節省 了 月臺 的 熱量 。 一號線 和 二號線 幾 個 細節處 的 不同 導致 了 巨大 差異 的 結局 。 這 並非 德國人 聰明 ， 中國人 笨 ， 而是 因為 德國人 做 事 嚴格 細心 ， 在 首先 就 會 考慮到 各 209 你 需要 改變 ， 走過 事業 中 的 困境 CHAPTER 06 個 方面 的 問題 ， 比如 當地 天氣 的 影響 ， 營運 的 成本 等等 。 中國人 的 設計 看似 節省 成本 ， 其實 在 日後 的 營運 中 將 會 白白 浪費 很多 的 資源 。 這 兩 者 的 差別 ， 正 是 因為 中國人 考慮 不周 ， 沒有 一 次 將 事情 做到位 。 因為 這 種 認識 ， 我們 應該 要 把 所有 事情 進行 系統化 的 考慮 ， 每 一 件 小 事 都 給予 認真 的 態度 。 在 全球 的 激烈 市場 競爭 下 ， 每 個 企業 都 接受 著 無情 的 優勝劣汰 ， 因此 ， 每 一 位 員工 都 必須 全心 工作 才 可以 保證 企業 的 運作 和 發展 。 無論 在 什麼 職位 ， 都 應該 注重 工作 中 的 每 個 細節 ， 力求 完美 。 沒有 人 可以 保證 自己 不 犯錯 ， 但 一定 不能 輕視 任何 小 的 錯誤 ， 工作 無 小 事 。 只有 這樣 對 事情 嚴格 要求 ， 才 能 將 事情 做到 位 。 負責 到底 會 使 你 成為 信得過 的 人 每 個 存活 在 世上 的 人 都 有 著 自己 相應 的 責任 ， 上 對 國家 社會 ， 下 對 朋友 親人 ， 不同 的 角色 有 著 不同 的 責任 和 義務 。 在 各 種 社會 關係 中 ， 難免 會 遇到 很多 的 障礙 ， 唯有 負責 到底 才 可以 使 自己 被 信任 ， 並 因此 而 獲得 成功 。 在 美國 一 所 學校 演講 時 ， 麥金萊 總統 對 他 的 學生 們 說 ： 「 比 其他 事情 更 重要 的 ， 是 你們 需要 盡職 盡責 地 把 一 件 事情 做 得 盡可能 完美 ； 與