， 才 能 換得 這 種 成績 。 同樣 的 ， 公司 的 會議 若 想 達到 令 人 滿意 的 結果 ， 也 須 有 這 種 付出 。 總之 ， 從 活動 中 能夠 吸收到 的 知識 是 極 多 的 ， 問題 的 關鍵 在於 自身 。 只要 我們 認真 地 學習 和 努力 ， 總有一天 可以 把 那些 非常 優秀 的 人 的 知識 精華 全部 吸收過來 。 等到 完成 目標 ， 就 可以 計畫 再 向 橫向 跨出 一 步 。 因為 這時 自我 啟發 的 訓練 已經 有 了 相當 的 成果 ， 若 維持 現狀 不再 前進 ， 恐怕 會 產生 墨守成規 的 弊端 ， 所以 必須 再次 尋找 新 的 物件 向 前 邁進 。 立體 觀察 ， 多方 思考 根據 蜻蜓 眼睛 的 調查 報告 ， 可以 發現 一些 值得 注意 和 深思 的 現象 ── 若 想要 活躍 於 廣闊 的 社會 ， 也 應 具有 如 蜻蜓 眼睛 般 特殊 的 機能 。 蜻蜓 的 眼睛 由 許多 特殊 構造 的 小 眼睛 第四 章 成功 、 快樂 的 「 處方 」 集合成 蜂巢狀 ， 又 稱為 複眼 。 除了 複眼 以外 ， 還 有 小型 的 單純 眼睛 ， 稱為 單眼 。 蜻蜓 的 單眼 共 有 三 個 。 蜻蜓 就是 利用 這些 複雜 的 單眼 和 複眼 ， 將 事物 觀察 得 很 全面 、 清晰 。 簡單 地 說 ， 蜻蜓 頭部 大部分 由 眼睛 所 構成 ， 而 組合成 複眼 的 小 眼睛 數量 ， 據 統計 是 昆蟲類 中 最多 的 ， 約 有 一萬 到 二．八萬 個 。 蜻蜓 對 六 公尺 前 的 東西 看 得 很 清楚 ， 尤其 對 正在 運動 的 東西 ， 如 飛行 的 小 昆蟲 ， 縱使 在 二十 公尺 ， 它 也 能 看 得 到 ， 而 急速 飛過去 捕食 。 這 在 一般 昆蟲 中 卻 是 極 難 達到 的 。 而 人 的 眼睛 呢 ？ 如果 人 的 視點 已經 固定 ， 就 只 能 看到 眼前 的 物像 ， 且 必須 將 焦點 凝聚 在 一 個 中心點 上 。 在 移動 身體 和 頭部 時 ， 還要 不斷 變換 焦距 ， 否則 縱使 像 蜻蜓 般 將 眼球 轉動 ， 但 沒有 其他 的 知覺 、 身體 等 的 協助 ， 仍 無法 掌握 物像 、 資訊 。 人 的 最 大 優勢 在於 有 近乎 完美 的 頭腦 和 完善 的 身體 結構 及 發達 的 四肢 。 那麼 ， 如何 使 人 的 一 雙 眼睛 發揮出 多 雙 眼睛 的 效能 呢 ？ 這時 ， 就 要 把握 蜻蜓 眼睛 的 整體 機能 狀況 。 想 培養出 像 蜻蜓 一樣 多 雙 眼睛 ， 就 需要 多方面 的 知識 ， 橫縱 交叉 ， 分 階段 逐步 完成 。 如果 只是 部分 地 努力 和 嘗試 ， 只 會 發展出 不能 平衡 的 眼睛 ， 造成 視覺 偏差 或 視覺 中 的 死角 ， 使 觀察 失誤 。 所以 ， 複眼 思考 要 以 人格 的 均衡 為 基礎 。 若 不 均衡 ， 不 從 整體 出發 ， 只 偏重 一 個 部分 ， 是 無法 培養出 一 雙 好 眼睛 。 我們 可 假設 一 位 具體 的 蜻蜓型 人物 ， 對 他 做 一 番 深入 的 分析 ， 如果 身邊 就 有 適當 的 人選 ， 更 具 實在性 ； 如果 沒有 ， 也 可 通過 假設 進行 推斷 。 任何 事物 都 有 普遍性 和 特殊性 ， 即使 是 特殊 事物 ， 也 具有 一定 的 共通性 。 凡 蜻蜓式 人物 ， 他 也 必定 具有 普遍 的 共通性 ， 只有 瞭解到 這 一 點 ， 就 能 對 蜻蜓式 人物 有 初步 的 認識 。 要 成為 蜻蜓式 人物 ， 就 需要 認識 其 共通性 ， 並 朝 著 這 個 方面 努力 。 如此 ， 我們 就 會 產生 本來 不 具備 的 蜻蜓式 人物 的 特質 ， 維持 全體 的 平衡 協調性 ， 同時 從容 地 應對 工作 和 人生 了 。 將 對 人 與 社會 的 動態 觀察 得 更 清楚 、 更 詳細 ， 對 自己 有 更 客觀 的 瞭解 和 認識 ， 進而 對 將來 有 更 從容 的 安排 和 設計 ， 這 就 是 所謂 的 立體 觀察 。 複眼 思考 也 是 最佳 的 思考 方式 。 第四 章 成功 、 快樂 的 「 處方 」 在 這裡 ， 介紹 一 位 被 認為 是 典範 蜻蜓式 人物 原田武生 ︵ 日本 川崎重工業 輸出 船 營業部長 ︶ ， 他 的 複眼 思考 和 行動 能夠 抓住 海運 大人物 的 心理 ， 值得 借鑑 。 如 歐納西斯 一般 的 海運 大人物 ， 在 當時 就 已 發展成 在 海 上 叱吒風雲 、 舉足輕重 的 大人物 也 有 。 但 一般 說來 ， 海運 市場 的 行情 波動 極其 激烈 ， 危機 與 興盛 幾乎 同時 降臨 ， 令 人 難以 捉摸 。 海運 行情 不景氣 時 ， 造船廠 工人 失業 ， 海運 股市 暴跌 ， 船價 就 會 跟著 下降 ， 可以 在 此時 以 低價 訂 船 。 等 船 造成 時 ， 海運費 上漲 ， 就 能 趁機 大撈 一 筆 。 雖然 這 種 做法 可以 牟取 暴利 ， 但 相對的 穩定性 卻 極 差 。 這 種 投機性 濃厚 的 事業 ， 除了 需要 勇氣 和 冒險 精神 ， 資金 甚至 政治 後臺 更 是 必要 。 一般而言 ， 造 一 艘 船 需要 兩 、 三 年 ， 對 這 兩 、 三 年 間 的 世界 經濟 變化 狀況 和 海運 未來 的 預測 就 很 重要 ， 可能 還是 掌握 成敗 的 關鍵 。 因此 ， 需要 具備 極 強 的 政治 經濟 頭腦 、 判斷力 、 洞察力 ， 乃至 鐵腕 手段 。 由於 原田氏 所 從事 的 工作 和 世界 經濟 景氣 變動 很 有 關係 ， 所以 他 平時 就 很 重視 有關 國內外 的 政治 、 經濟 、 社會 等 各 方面 的 情報 資訊 及 動態 。 除了 保持 多方面 的 警覺性 之外 ， 還要 綜合 各 部門 情報 ， 預測 經濟 方面 的 未來 行情 ， 也 要 把握 對 切身 利益 敏感 的 海運 大人物 的 思想 和 觀念 。 要 應付 這 諸多 方面 ， 確實 要 有 高超 的 能力 ， 要 對 廣泛 的 事物 都 能 以 縝密 的 思考 來 衡量 ， 並 收集 可靠 的 情報 ， 這樣 才 能 使 業務 成功 ， 使 公司 船業 避免 陷入 困境 。 而 原田氏 在 這 方面 確實 應付 有方 ， 這 就 是 令 人 佩服 的 地方 。 他 和 船業 公司 老闆 們 來往 時 ， 不 以 爭取 業務 和 擴大 服務 為主 ， 而是 重視 對方 的 想法 和 需求 。 若 自己 的 企業 無法 應付 ， 往往 就 超越 企業 工作 範圍 來 和 對方 協商 。 在 這 種 頻繁 複雜 的 交易 中 ， 日積月累 ， 自然 就 能 找出 適合 自己 要 走 的 道路 。 在 和 國外 客戶 的 交易 ， 他 總是 將 企業 可以 處理 和 不能 處理 的 事情 分 得 很 清楚 。 若 無法 處理 ， 就 和 老闆 們 商量 ， 另 求 他 法 。 如果 是 價格 的 問題 ， 他 也 不 輕易